建貿機械設備有限公司

鉆孔樁所使用的柱狀鋼筋籠由主筋和箍筋焊接或綁扎而成， 鋼筋直徑比較大，目前國內鉆孔灌注樁鋼筋籠成型工藝多采用長線放樣、人工成型的施工工藝，該施工工藝機械化率低，成型質量不穩定，耗用大量人工。我項目樁基鋼筋采用剝肋滾絲直螺紋連接， 該連接工藝質量穩定、可控性較好，但對鋼筋籠成型精度要求比較高，人工成型的鋼筋籠對接比較困難。 我項目根據實際情況采用鋼筋籠滾焊機生產樁基鋼筋籠，即樁基鋼筋籠整體成型工藝。
 鋼筋籠繞筋機設備特點
    1  加工速度快：  20 米鋼筋籠成型耗時 90分鐘左右，工作效率非常高。
    2  加工質量穩定可靠：由于采用的是機械化作業，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產品質量完全達到規范要求。

GJL3000型紅河鋼筋籠繞筋機主機是采用傳動原理---即鋼筋籠平置于2組橡膠動力托輥之間轉動，小車載著線材平行于主機勻速行進，產生螺旋狀繞筋，中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產全。河南建貿 鋼筋籠繞筋機生產廠家采用半自動的去完成其繞筋成型整個工藝的專用機械裝備(亦可在膠輥上制作骨架)本公司鋼筋籠繞筋機優點1.PLC變頻控制2.繞筋間距.速度無極調節，3.本機參數有自動存儲功能4.可遠距離遙控使用，遠達50米內控制方便5.滾筒采用厚壁無縫鋼管結實耐用耐磨6.調直機底座可升降廣泛用于橋面，房建、房護樁防護，地鐵纏樁基、高鐵樁基、跨海大橋各大樁基繞筋施工用7.放線架采用304圓鋼制作扎實耐用8.本公司產品系同行業中高配置 沒有后顧之憂基本工藝流程上料→穿筋（主筋）→固定→搭上箍筋→開始焊接→正常焊接→終止焊接→切斷箍筋→分離固定盤→松筋→分離移動盤→卸籠→降下液壓支撐→移動盤歸位→完成技術參數項目及型號1250型、1500型、2000型、2500型鋼?！　『竿暌还澲?、箍筋，低速轉動膠輥，抬第二根主筋準備焊接。此時按選定生產工藝確定旋轉方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉，應注意多根主筋焊好后有可能出現偏重，可將骨架旋轉在對面位置或錯開幾根位置后再開始分度焊接，后補齊焊完全部主筋。

紅河鋼筋籠繞筋機安裝；1、安裝基座；按區域位置鋪設中間動力基座，向兩邊連接其它基座并使其平行，連接螺栓不擰緊螺母，總長直線度≤5cm。2、機架；共7節機架，安裝于基座上并連接螺釘，傳動機架安裝在動力底座上，固定軸承座全部靠近小車方向。擰緊全部螺母。3、傳動安裝；減速機安裝在動力基座電機底板上，安裝好鏈條，調整過渡鏈條松緊(指壓松邊20-50mm為宜)，張緊輪鏈條盡量繃緊。 布置圖4、膠輥安裝；打開所有軸承蓋并置放于機架下方(軸承蓋不能互換)，中間向兩邊開始安裝膠輥。注意二個問題；①膠輥軸與軸承套保持同心狀態，避免強行配合。②軸承套臺肩均朝向中間。5、小車安裝；軌道前端超出節機架0.5米，距底座邊0.4-1米(中、小直徑鋼筋籠0.4米)并行安裝。電器柜置于軌道外附近。6、組裝調試；安裝完成后調平主機；膠輥拉線檢測上母線、側母線。單根膠輥誤差10mm全長誤差30mm。(調定后固定軸承座)7、開工；組裝完成后，減速機加機械油(油窗、或箱體一半，以后6個月補加或換油一次)，運動部件油打油，連接部位油一星期打一次機油防銹，空車試運行。

三、紅河鋼筋籠繞筋機加工鋼筋籠的精度保障： 由于鋼筋籠對于箍筋之間的間距精度要求非常高 所以一般作鋼筋籠很難現代化施工要求。而凱瑞德生產的數控紅河紅河鋼筋籠繞筋機，是在工業PLC上設定間距參數，由PLC控制行走于變頻電機的轉速。從而有效保證其加工出來的產品。四、紅河紅河鋼筋籠繞筋機的加工特性： 1、加工速度快：正常情況下備料及滾焊部分5人一班，分二班作業，10個人就可以加工出20多個12米長成品的籠子（備料、滾焊、加強筋安裝、探測管安裝、導向墊塊安裝等），工作效率非常高。 2、加工可靠：由于采用的是數控機械化作業，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產品達到規范要求。在實際中手工生產鋼筋籠時工程監理幾乎每天都到加工現場進行檢查，而使用機械加工后，監理對機械化加工的鋼筋籠基本實行了