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紅河仿古公交候車亭的造型往前追溯七八百年的元朝，跟驛站較為類似，在后期設計中風格上又可分為漢式、宋式、清式等。 與中國仿古建筑大屋頂、木骨架、檐裝飾、石臺階類似，紅河仿古公交候車亭也同樣具備這些結(jié)構，但其主要材質(zhì)已然變?yōu)榱私饘伲蠓耸褂脡勖Ｔ煨蜕希藬€尖重檐、攢尖單檐不常見外，單檐歇山、尖山頂硬山、卷棚頂懸山等都較為常見。 紅河仿古公交候車亭不拘泥于某種形式，倒也是脫胎于各種形式，它不單單由古建筑衍生而來，更多的時候為了滿足各地不同文化需求，同樣會融入歷史名人、歷史事件、歷史名勝等等文化，形式多樣豐富。之所以稱紅河仿古公交候車亭是一種文化符號，是因為你可以在它的外形上看到很多已經(jīng)消逝或不常見的文化，就如你可能想象不到，為仿古候車亭加上船身，它遍立刻是一座畫舫。不僅如此，仿古候車亭還是古典文化的傳播媒介，例如早期飛逸定制的歐陽修故里候車亭，即將歐陽修畫像金屬激光裝飾件、生平簡介融入站臺，讓人們不經(jīng)意間體會城市文化底蘊。

　在所有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)中，出行都會成為一個大問題。這主要是因為鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路建設還處于初級階段，很多城市公交根本就不會到鄉(xiāng)鎮(zhèn)去，所以如何進城、什么時間進城成為了一個重要的問題。從過去幾年的實際情況來看，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車在運營時都會停在固定的區(qū)域，人們想要坐車的話只能統(tǒng)一集中在一個區(qū)域當中，無法做到像城市這樣分散開來。所以導致的結(jié)果就是人們出行極不方便，并且時間和線路上都無法合理的進行規(guī)劃。但是仿古候車亭的出現(xiàn)，從根本上解決了停靠的問題，并且這些候車亭都是均勻分布在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通要道上，這樣更加有利于城鄉(xiāng)路線的進一步規(guī)劃。和市中心相比，鄉(xiāng)鎮(zhèn)土色土香的風格成為了一種標志。市中心的候車亭大都科技感十足，并且都是鋁合金材質(zhì)，看起來非常現(xiàn)代化。這樣的設計也是根據(jù)市中心繁華的特色來進行定制，如果照搬在鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭上，那么就會顯得不倫不類。因此，鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭的仿古設計讓它看起來更像是藝術建筑，并且在和鄉(xiāng)鎮(zhèn)主題風格融合在一起時沒有任何的違和感。　鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭的出現(xiàn)，實際上賦予了很多重要的意義。首先，它的存在徹底的改變鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民的出行方式，這種方式是前所未有的。從以前在固定區(qū)域集中坐車到如今隨處可以出發(fā)，看似只是一個出行的改變，但卻極大的方便了人們的生活。其次，功能豐富的候車亭給人們帶來了科技和信息化出行生活，可以說這些改變 是具有歷史意義的。

【產(chǎn)品名稱】：紅河仿古候車亭 【產(chǎn)品系列】：紅河仿古候車亭系列 【產(chǎn)品型號】：YJ-501 【產(chǎn)品規(guī)格】：長12000mm 寬1800mm 高2950mm 【產(chǎn)品材質(zhì)】：熱鍍鋅鋼板 【使用年限】：10-15年 備注：產(chǎn)品可根據(jù)用戶需求選用材質(zhì)、顏色及配件，個性化定制。 1、表面采用靜電噴塑(氟碳烤漆/搪瓷處理) 2、頂棚采用50*150、40*80鍍鋅管焊接骨架，外包鍍鋅板 2、立柱采用100*150*3mm鍍鋅管 4、箱體門框采用1.5mm鍍鋅板折彎焊接成型，視窗采用6mm鋼化玻璃 5、照明電器采用LED燈粒

紅河仿古候車亭常年在戶外遭受各種破壞的因素較多，這些都會導致它正常的運行壽命被減縮，因而候車亭不是安裝之后就不必管它了，而是要定時對運用中的各種問題進行查看和保護。紅河仿古候車亭該怎么進行保護呢？一，木制紅河仿古候車亭的保養(yǎng)大部分紅河仿古候車亭為了尋求美感，都會采用木制資料，很簡單讓外表失去光澤或者干裂變形，因而主張每季度都要打蠟保養(yǎng)，定時查看是否有破損等狀況，只要外表堅持光澤后續(xù)的清潔才會變得簡單，否則木材中的水分很難堅持，不僅外觀受影響，長期運用還會有隱患。可是為了堅持正常狀況的木頭毛細孔，打蠟也不能過于頻繁，要以實際運用環(huán)境為準。二，日常清潔工作候車亭要盡或許堅持潔凈狀況，定時除塵不行少，木質(zhì)資料清潔時不運用摩擦強烈的工具，避免將外表劃傷，主張用軟抹布浸濕后將外表的塵土擦潔凈，再用干抹布擦洗一遍，畢竟過多的水分殘留在外表形成木材的腐蝕，當然了如果有條件的話，咱們能夠在這些木材上加入一些防潮防腐蝕的透明油漆。