| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 26000/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 999 |
| 運費說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 1 |
| 質量等級 | 特級 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 鋼材 |
| 產品品牌 | 河南建貿 |
| 發(fā)貨城市 | 許昌 |
| 產品產地 | 河南 |
| 產品型號 | JMRLJ-3000 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 質保時間 | 一年 |
| 型號 | JMRLJ-3000 |
| 鋼筋籠直徑 | 400-3000mm |
| 鋼筋籠長度 | 2-36m |
| 電機總功率 | 14KW |
| 纏繞筋 | 4-18mm |
| 纏繞筋間距 | 可調 |
| 焊接方式 | 二保焊機 |
| 焊接材料 | 焊絲焊條等 |
【導語】：鋼筋籠盤絲機現貨直供_建貿機械 (紅河市分公司),固定電話:【17768165506】,移動電話:【17768165506】,聯系人:趙艷杰,老城鎮(zhèn) 發(fā)貨到 云南省 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 個舊市、開遠市、蒙自市、建水縣、石屏縣、彌勒市、瀘西縣、元陽縣。 云南省,紅河哈尼族彝族自治州 紅河州有滇南政治、經濟、軍事、文化中心蒙自，有世界錫都個舊，有歷史文化名城建水；文獻名邦石屏；有河口和金水河兩個口岸；有錫文化、陶瓷文化和梯田文化。紅河是云南經濟社會和人文自然的縮影，是云南近代工業(yè)的發(fā)祥地，也是中國走向東盟的陸路通道和橋頭堡。
型號： GLJ-3000(按基本型配置)
加工范圍：鋼筋籠直徑φ600---φ1500mm 長度12m
繞筋線速：0---15.4m/min ( i=59*1.25=73.75 )
小車速度：0---1.38m/min ( i=593 )
膠輥電機：Y90L-4 功率4kw
小車電機：Y90L-4 功率1.5kw
整機重量：3500kg
外形尺寸：主機 13m*1.8m*0.8m 小車 15m*1.3m*1.5m
安裝尺寸：16M*4
鋼筋籠纏繞機安裝與使用鋼筋籠保護層應設計圖紙和規(guī)范的要求。鋼筋籠保護層墊塊采用綁扎砼輪型墊塊，砼墊塊半徑大于保護層厚度，中心穿鋼筋焊在主筋上，每隔2米左右設一道，每道沿圓周對稱設置不小于4塊。鋼筋籠下放到位后要對其頂端定位，防止?jié)沧㈨艜r鋼筋籠偏移、上浮，下放要留存影像資料。
主筋和箍筋由于焊接點量多，工人粗心點就焊不好，而且常常主筋。焊接主筋是個問題，究其原因不外乎：1、焊工水平不行，2、采用大電流追求快速度。項目部電焊工要進行焊接比賽，電焊，班組長要負起責任來。
以上討論的是鋼筋籠主筋焊接制作工藝，為了工效，節(jié)省成本，我們要積極采用新材料、新工藝、新。
鋼筋籠主筋連接建議采用新：套筒螺紋連接法。施工方面經實踐檢驗采用套筒連接法比，但使用之前應進行經濟效益詳細分析、核算。
成本方面：主筋焊接法主要采用雙面焊10D，鋼筋浪費較大，采用套筒連接法，主要節(jié)約在鋼筋接頭和焊接人工上。好進行詳細的成本測算（計算人工、機械、電費、工效、材料等綜合費用）。如果熟練，制作中控制的好，套筒連接還是有優(yōu)勢的。根據溫繞七標和寧波繞城十一標的測算，采用套筒成本還是節(jié)省的。根據臺晉4標，還是對焊比較劃算。
切絲頭和加工長度、鋼筋端頭要切平，這些是制作工藝要點。采用套筒時要切平鋼筋頭有點費工，對中要先對好，接口的主筋要標號，便于套筒連接，可在主筋標上號，防止一頭少一頭多。制作的時候先對好（要求場地足夠大），主筋用套筒連接法在鋼筋籠下放比焊接工藝要大大縮短時間。
鋼筋籠繞筋機通過：圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架、小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉動。調速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號，數鋼筋籠轉10圈整，測量小車行走距離，變頻調速至接近該數值為宜，并記住變頻調定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與要求的間距值。在主機速度確認不變后，根據變頻器初始參數0-50均分并計算，可以快時間調到所需數值。確認的一個或幾個數值記錄備用。場地足夠時可以不用小車上的圓盤，在一定距離將盤圓材料后倒臥放，纏繞筋直接通過放線器進行繞筋工作，也可以用調直機配合使用。讓“綠色”充斥現場各個角落。項目負責人孫湛介紹：“一開始接觸綠色發(fā)展，以為設備要高大上，成本會高投入，等真正實施后，才知道綠色發(fā)展的關鍵是節(jié)約、可循環(huán)使用”鋼木龍骨、鋁合金模板等使用壽命長、可周轉性強的新型材料，已成為中鐵建設項目施工時的 材料。與此同時，他們把施工產生的混凝土、砂漿、碎磚塊等建筑垃圾，經破碎、篩分處理，用于制磚和回填，使昔日的“垃圾場”變成了“聚寶盆”，了材料回收利用率。中鐵建設已形成的42項成熟綠色施工技術，在所屬的400多個項目部推廣應用，產生了平均每平米臨時設施費降低16.7元、周轉材料消耗成本降低24.1元等一座座“金山銀山”。綠色發(fā)展開創(chuàng)新成長平臺在《建筑企業(yè)綠色發(fā)展模式與推廣路徑研究》項目結題會上。
5、箍筋纏繞及焊接
鋼筋安裝利用箍筋盤，通過調直機構，把箍筋端部與主筋連接，移動盤轉動前移，通過控制臺設定好的轉速與移動速度，進行箍筋纏繞及間距控制。
箍筋與主筋交叉點采用CO2保護焊焊接。該部位為設備的選配結構，可選擇自動手，也可直接人工焊接。
6、相鄰鋼筋籠對接
以 、二節(jié)鋼筋籠連接為例，當 節(jié)鋼筋籠加工完成后，在末端剩余1m時，通過固定盤分料器，人工連接第二節(jié)主筋，完成后開動移動盤繼續(xù)向前移動，同時繼續(xù)纏繞箍筋，停止焊接，將第二節(jié)鋼筋籠拖出固定盤模板1m后，停止移動盤，鎖緊固定盤模板定位螺栓，人工標識主筋連接順序，拆開兩節(jié)鋼筋籠之間的連接，卸除 節(jié)鋼筋籠，將移動盤回移到位后，重復以上工序，完成第二、三節(jié)鋼筋籠加工。
7、加勁箍圈的制作與安裝
加勁箍圈采用自動彎箍機進行加工。
加勁箍圈安裝分為兩步， 步分是在鋼筋籠完成自動滾焊后卸除鋼筋籠前，為保證整體剛度，在鋼筋籠兩端及中間各焊接一加勁箍圈；第二步是完成卸籠后，在半成品存放區(qū)進行剩余部分加勁箍圈的安裝及焊接及聲測管的安裝。
卸籠
在上述的一種鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置中，所述的十字筋交叉處與鋼筋籠頂端距離為五米。
與現有技術相比，本實用新型具有如下優(yōu)點：
以橋梁鉆孔灌注樁工程為例，在鋼筋籠距樁頂五米的位置焊接十字筋，在交叉處通過吊繩栓一浮標，鋼筋籠下放至孔內，由于孔內水泥漿的浮力，使得浮標露出水面，通過檢測浮標的位置可直觀的發(fā)現鋼筋籠下放是否偏位，標高是否到位，因此本裝置安裝簡捷，而且操作簡單，并能準確安裝鋼筋籠。
1、鋼筋籠；11、加長筋；
2、十字筋；
3、浮標；31、吊繩；
4、定位筋；41、定位環(huán)；42、套環(huán)。
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