4CrW2Si圓鋼能代替5CrW2Si使用嗎？

2021年鋼材價(jià)格難以出現(xiàn)明顯回落，全年仍將保持高位波動(dòng)。
中鋼協(xié)報(bào)告分析稱，從需求端看，由于前期鋼材價(jià)格上漲速度較快、幅度較大，造船、家電等下游用鋼行業(yè)難以承受鋼價(jià)持續(xù)高位，后期鋼價(jià)難以持續(xù)大幅上漲。

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從長遠(yuǎn)看，鋼鐵進(jìn)出口政策調(diào)整將有利于減少對(duì)進(jìn)口鐵礦石依賴，調(diào)整國內(nèi)供需關(guān)系；新版《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法》將促進(jìn)鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，集中度進(jìn)一步提高。
鋼鐵行業(yè)利潤率保持在合理區(qū)間，避免資本市場(chǎng)過度炒作，有利于控制產(chǎn)能，穩(wěn)定市場(chǎng)。鋼材價(jià)格上漲是階段性的。大起大落是行業(yè)不愿意看到的現(xiàn)象。

4CrW2Si圓鋼能代替5CrW2Si使用嗎？鋼材價(jià)格將以偏強(qiáng)為主，并且鋼廠利潤將長期保持在高位。目前行業(yè)政策越來越嚴(yán)，生產(chǎn)端受到壓制的確定性非常高。雖然 對(duì)鋼鐵相關(guān)產(chǎn)品的進(jìn)出口政策有所調(diào)整，但國外極度寬松的貨幣政策導(dǎo)致國外市場(chǎng)鋼材價(jià)格持續(xù)上漲，短期進(jìn)出口政策的調(diào)整對(duì)企業(yè)影響不大，難以增加國內(nèi)供給。需求方面，國內(nèi)貨幣政策較穩(wěn)健，無論是建筑業(yè)還是制造業(yè)需求依然不錯(cuò)。整體看，國內(nèi)鋼鐵供需缺口比較明顯，鋼材價(jià)格和利潤都會(huì)比較高。
西南期貨黑色系研究員夏學(xué)釗認(rèn)為：4CrW2Si圓鋼能代替5CrW2Si使用嗎？“從更大的背景看，全球大宗商品價(jià)格都在上漲。從長期視角看，全球貨幣流動(dòng)性寬松是支撐商品牛市的重要因素。從中期視角看，在鋼材市場(chǎng)去庫存態(tài)勢(shì)未改變之前，鋼材價(jià)格就難現(xiàn)明顯的下跌走勢(shì)。從短期視角看，鋼鐵產(chǎn)能置換政策出臺(tái)及鐵礦價(jià)格刷新歷史高位進(jìn)一步刺激了鋼材市場(chǎng)，上漲行情已進(jìn)入加速階段。從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，下游用戶的接受度是限制其上漲空間的關(guān)鍵因素，當(dāng)價(jià)格上漲導(dǎo)致下游需求縮減進(jìn)而逆轉(zhuǎn)供需格局時(shí)，上漲趨勢(shì)也就走到了盡頭。

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冠通期貨黑色商品分析師段珍珍認(rèn)為，在工信部具體壓減粗鋼產(chǎn)量政策未出之前，鋼材價(jià)格易漲難跌。因?yàn)槲逡还?jié)后鋼材市場(chǎng)供給端仍然受環(huán)保限產(chǎn)以及碳減排政策壓制，碳減排處于 戰(zhàn)略高度， 壓減粗鋼產(chǎn)能的決心毋庸置疑，鋼企在高利潤下產(chǎn)量釋放明顯受到抑制。具體看，短流程生產(chǎn)方面，目前產(chǎn)能利用率和開工率分別為59.29%和54.02%，均已達(dá)到歷史高位，產(chǎn)量已提產(chǎn)至產(chǎn)能瓶頸；長流程生產(chǎn)方面，非限產(chǎn)區(qū)域在高利潤驅(qū)動(dòng)下，生產(chǎn)積極性較高，但環(huán)保限產(chǎn)與碳中和政策等因素長期壓制高爐提產(chǎn)預(yù)期。需求方面，雖然傳統(tǒng)的“金三銀四”旺季已經(jīng)過去，但天氣轉(zhuǎn)暖，建筑行業(yè)剛需仍然較旺盛，在地產(chǎn)存量施工較多、基建持續(xù)發(fā)力背景下，需求有望保持高位，5月螺紋鋼庫存仍將保持高速去庫狀態(tài)，鋼價(jià)有望繼續(xù)上漲。但需要注意高鋼價(jià)下下游接受的負(fù)反饋。

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新一輪的全國大范圍降溫也如約而至，普遍降溫達(dá)到10度以上，部分南方地區(qū)已經(jīng)飄起雪花。此次降溫遠(yuǎn)超元旦，全國各地寒冷升級(jí)。在寒冷天氣的強(qiáng)烈攻勢(shì)下，無論北方還是南方戶外施工項(xiàng)目全部受影響，鋼材市場(chǎng)需求淡季開啟。
2020年四季度，為了完成全年目標(biāo)，國內(nèi)制造業(yè)和部分重點(diǎn)工程項(xiàng)目進(jìn)入加速趕工期，整體開工情況遠(yuǎn)超去年同期。加上海外消費(fèi)季的到來，大量海外訂單回流，06CR2MOV鋼板部分工廠出現(xiàn)了“爆單”的現(xiàn)象，造成了四季度淡季不淡的現(xiàn)象。
但是淡季僅僅是被延遲，并沒有消失。在一輪又一輪的全國大范圍降溫下，北京以北的戶外施工項(xiàng)目基本已經(jīng)停工，而南方多地也受到雨雪冰凍天氣的影響，減緩了施工進(jìn)度，從而造成了近期8MnSi鋼板需求的明顯下降。

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同時(shí)，近期國內(nèi)多地出現(xiàn)了新冠肺炎散發(fā)疫情。目前，石家莊市被確定為高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，北京、河北、遼寧等省市的49地被定為中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)。隨著疫情防控再度趨嚴(yán)，部分地區(qū)對(duì)于進(jìn)出城進(jìn)行了相關(guān)的限制。加上年關(guān)將近，部分工廠提前開始放假，制造業(yè)方面的需求也就逐步開始回落。此外，海外的消費(fèi)旺季也已經(jīng)結(jié)束，海外的需求也將持續(xù)回落。
需求下降直觀的感受就是持續(xù)下降的鋼材社會(huì)庫存出現(xiàn)了回升。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年12月31日，統(tǒng)計(jì)的29個(gè)重點(diǎn)城市社會(huì)庫存為770萬噸，較前一周上升了6.8萬噸;告別鋼材社會(huì)庫存“十一連降”，出現(xiàn)回升。

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近兩日，現(xiàn)貨的整體成交情況也出現(xiàn)了明顯下降。同時(shí)，現(xiàn)貨價(jià)格也出現(xiàn)了小幅回調(diào)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至1月7日，全國十大重點(diǎn)城市三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格為4363元/噸，連續(xù)兩日累計(jì)下降了15元/噸，整體幅度較小。而螺紋鋼期貨近期卻出現(xiàn)了明顯的震蕩走勢(shì)。1月7日，螺紋鋼期貨主力合約收?qǐng)?bào)4455元/噸，上漲74元/噸，漲幅為1.69%。全天呈現(xiàn)震蕩走勢(shì)， 振幅達(dá)到了110元/噸。
目前螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)格較去年同期上漲了512元/噸，漲幅達(dá)到了13.3%。螺紋鋼期貨價(jià)格更是高出去年同期935元/噸，漲幅超過了26.56%。在如此之高的價(jià)格之下，雖然已經(jīng)到了往年冬儲(chǔ)的時(shí)間，但出手進(jìn)行冬儲(chǔ)的鋼貿(mào)商微乎其微，部分鋼貿(mào)商更是直言放棄今年的冬儲(chǔ)。

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面對(duì)目前的狀況，分析師表示，短期來看，鋼材價(jià)格將呈現(xiàn)反復(fù)寬幅震蕩的走勢(shì)，但是終在冬儲(chǔ)前將迎來一波調(diào)整行情，只是時(shí)間和節(jié)奏的問題。

9Cr2MoV圓鋼經(jīng)過近10年的高速發(fā)展，供求關(guān)系發(fā)生了逆轉(zhuǎn)

圓鋼是指截面為圓形的實(shí)心長條鋼材。其規(guī)格以直徑的毫米數(shù)表示，如"50"即表示直徑為50毫米的圓鋼。9Cr2MOV合金圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規(guī)格為5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆供應(yīng)，常用作鋼筋、螺栓及各種機(jī)械零件；大于25毫米的圓鋼，主要用于制造機(jī)械零件或作無縫鋼管坯   9Cr2MOV圓鋼與其它鋼筋的區(qū)別：1 外型不一樣，圓鋼外型光圓，無紋無肋，其它鋼筋表面外型有刻紋或有肋，這樣就造成圓鋼與混凝土的粘結(jié)力小，而其它鋼筋與混凝土的粘結(jié)力大。9Cr2MOV鋼板在目前的礦價(jià)水平上，部分礦山已略有盈利。進(jìn)口礦價(jià)繼續(xù)上漲，創(chuàng)出本輪價(jià)格反彈以來的新高，截至11日，62%品位普氏1Cr13圓鋼指數(shù)報(bào)收于每噸65.75美元的價(jià)位上，一周上漲1美元。今年4月和5月，我國1Cr13圓鋼進(jìn)口量連續(xù)2個(gè)月同比下降，今年前5個(gè)月我國1Cr13圓鋼進(jìn)口累計(jì)數(shù)更是近年來罕見地出現(xiàn)同比下降。目前港口1Cr13圓鋼庫存已連續(xù)8周出現(xiàn)下降，從前期的1億噸左右降至8000萬噸左右。優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和普通碳素結(jié)構(gòu)鋼相比，硫、磷及其他非金屬夾雜物的含量較低。根據(jù)含碳量和用途的不同，這類鋼大致又分為三類：①小于0.25%C為低碳鋼，其中尤以含碳低于0.10%的08F08Al等，由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車、制罐……等。 2 成份不一樣，圓鋼(一級(jí)鋼)屬于普通低碳鋼，其它鋼筋多為合金鋼。3 強(qiáng)度不一樣，圓鋼強(qiáng)度低，其它鋼強(qiáng)度高，即直徑大小相同的圓鋼與其它鋼筋相比，圓鋼所能承受的拉力要比其它鋼筋小，但圓鋼的塑性比其它鋼筋強(qiáng)，即圓鋼在被拉斷前有較大的變形而其它鋼筋在被拉斷前的變形要小得多。編輯本段圓鋼的標(biāo)準(zhǔn)
目前，因?yàn)?Cr13圓鋼利潤率不盡如人意，德國整個(gè)1Cr13圓鋼銷售渠道正處于重新調(diào)整結(jié)構(gòu)的過程中。而鋼鐵供應(yīng)鏈創(chuàng)造價(jià)值將是德國重要的調(diào)整方向。如何在鋼鐵供應(yīng)鏈創(chuàng)造價(jià)值?接下來的幾年，德國鋼鐵將面臨需求下降、產(chǎn)能過剩和1Cr13圓鋼低價(jià)等狀態(tài)，舊有的業(yè)務(wù)模式無法奏效。由于利潤率比較低，且隨著需求量的下降，薄利多銷的業(yè)務(wù)模式就不奏效了。屆時(shí)，更無法通過漲價(jià)獲得利潤?！耙虼?，對(duì)于1Cr13圓鋼的分銷商來說，必須要變革，否則就會(huì)。然而，通過產(chǎn)能和規(guī)模效應(yīng)實(shí)現(xiàn)成本結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品組合的優(yōu)化是不可行的，也是不明智的，因?yàn)殇撹F行業(yè)的上下游都呈現(xiàn)出產(chǎn)能過剩的狀態(tài)。2015年，從中國進(jìn)口了約500萬噸鋼鐵，向中國出口了約160萬噸。
鋼廠本月均以持穩(wěn)保利為主。但隨著6-8月制造業(yè)淡季到來，9Cr2MOV鋼廠訂單逐漸萎縮，部分鋼廠不得不增加出口以保證生產(chǎn)，而作為高端的汽車用鋼也有一定的降價(jià)空間。雖我國4月汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持200萬輛以上，但5月開始汽車訂單開始萎縮，特別是商用車系列5-6月訂單減少明顯，自主品牌車企也減量1-2成，進(jìn)而直接影響鋼廠7月份合同組織。據(jù)本網(wǎng)了解，不少鋼廠6月直供訂單減少，現(xiàn)貨投放比例增大，同時(shí)沙鋼、西昌攀鋼、安鋼等新線陸續(xù)投產(chǎn)，1Cr13圓鋼特別是普冷市場(chǎng)供給將有增無減。而現(xiàn)貨市場(chǎng)，大戶庫存消化逐漸減慢，市場(chǎng)淡季壓力倍增。據(jù)本網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5月23日國內(nèi)1Cr13圓鋼市場(chǎng)庫存總量150.32萬噸，月環(huán)比減少4.1萬噸、降幅2.68%。

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再來了解一下影響市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)的主要因素：
繼七輪提降后，河北新武安對(duì)焦炭采購價(jià)下調(diào)100元/噸，自3月26日開始執(zhí)行，調(diào)整后，準(zhǔn)一級(jí)干熄焦采購價(jià)為2180元/噸。隨著焦炭價(jià)格的持續(xù)下跌，鋼廠利潤擴(kuò)大，成本端對(duì)價(jià)格的支撐有所減弱。
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下游需求逐步釋放，雖未達(dá)到往年旺季水平，但本周成交量日均保持在20萬噸以上，接近年前平均值。據(jù)市場(chǎng)反饋，隨著年前囤貨逐步消化，采購意愿有所回升，且在環(huán)保加嚴(yán)的預(yù)期下，鋼價(jià)支撐較強(qiáng)。
鋼坯漲破4700，庫存延續(xù)下降
受唐山限產(chǎn)加嚴(yán)影響，供應(yīng)縮減預(yù)期加強(qiáng)，價(jià)格整體抬升，且下游調(diào)坯軋廠對(duì)鋼坯需求量增加，唐山鋼坯庫存 數(shù)據(jù)顯示，三庫房鋼坯庫存合計(jì)40.59萬噸，減少3.78萬噸。其中，象嶼正豐庫鋼坯庫存20.72萬噸，減1.22萬噸;海翼宏潤庫鋼坯庫存16.04萬噸，減2.46萬噸;物產(chǎn)震翔鋼坯庫存3.83萬噸，減0.10萬噸。鋼坯的上漲推升成本，支撐鋼價(jià)持續(xù)走強(qiáng)。
對(duì)于目前價(jià)格波動(dòng)，中鋼網(wǎng)新零售型材部總經(jīng)理龐現(xiàn)杰認(rèn)為，鋼坯價(jià)格居高不下，唐山限產(chǎn)持續(xù)，鋼廠成本增加，高位成交接受度不好，終端多按需采購，現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格漲多跌少，行情不穩(wěn)定，但鋼貿(mào)商也不敢冒然降低庫存，目前市場(chǎng)價(jià)格混亂的原因主要因?yàn)榍懊娑瑑?chǔ)鎖的貨還沒有消化完，預(yù)計(jì)等到4月中旬左右價(jià)格相對(duì)來說會(huì)比較統(tǒng)一，個(gè)人認(rèn)為5月之前漲價(jià)還是主旋律。

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市場(chǎng)看漲成為主流觀點(diǎn)，尤其在限產(chǎn)加強(qiáng)的背景下，疊加外圍市場(chǎng)通脹預(yù)期，期鋼再度走高，提振現(xiàn)貨市場(chǎng)報(bào)價(jià)，無論是鋼廠還是貿(mào)易商挺價(jià)意愿較強(qiáng)，短時(shí)鋼價(jià)延續(xù)漲勢(shì)，預(yù)計(jì)周末偏強(qiáng)運(yùn)行。
全國31個(gè)主要城市20mm三級(jí)螺紋鋼均價(jià)4786元/噸，較上個(gè)交易日上漲22元/噸。期螺偏強(qiáng)震蕩，鋼坯繼續(xù)拉漲，上午國內(nèi)多數(shù)地區(qū)建筑鋼材價(jià)格延續(xù)漲勢(shì)。本周建筑鋼材產(chǎn)量小幅增加，同時(shí)鋼廠與市場(chǎng)庫存雙雙下降，建筑鋼材庫存總量進(jìn)一步消化，表觀消費(fèi)量繼續(xù)回升，表明下游用鋼需求繼續(xù)放量。目前來看，隨著鋼廠原料成本下移，建筑鋼材生產(chǎn)利潤繼續(xù)好轉(zhuǎn)，短期產(chǎn)量或仍有上升空間，同時(shí)下游旺季用鋼需求繼續(xù)釋放，建筑鋼材市場(chǎng)整體呈現(xiàn)供需兩旺格局，預(yù)計(jì)3月26日國內(nèi)建筑鋼材價(jià)格或震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，同時(shí)亦需警惕高價(jià)資源成交受阻可能帶來的回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)。