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寶益德(紅河市分公司)的產品以合理的價格，【螺旋式樁基檢測鋼管】產品質量及優良的售后服務，深受客戶歡迎。【螺旋式樁基檢測鋼管】價格合理，歡迎來電洽談訂購 。
我們的宗旨：人有我優。
經營理念： 讓利多銷，培養忠實客戶群體。
經營宗旨： 售前當好參謀，售后搞好服務。
質量目標： 不斷完善自我，滿足客戶需求。
樁基聲測管施工工藝流程：檢測、清理下承層→人工鋪設樁基聲測管→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測。聲測管由于杭州聲測管現貨在路網工程中使用較少，故需對施工人員強調并抓好以下幾點：1.樁基聲測管需保存在陰涼處，如長期日曬雨淋會加速格柵老化，降低其使用性能，＊好能倉庫儲存。2.樁基聲測管搭接長度及固定。兩幅格柵的搭接長度一定要保障20cm以上，否則易產生薄弱點造成兩者分離而降低樁基聲測管適用性能。將樁基聲測管攤平后拉緊，再用U型鋼釘按縱、橫向每1米1個固定點固定好，在兩格柵搭接的地方布設3道U型鋼釘以防止中間卷起。樁基聲測管柵肋方向需與路線縱縫受力方向一致，才能發揮樁基聲測管應有作用。3.樁基聲測管回填土的要點。樁基聲測管鋪設完成后需馬上進行回填，防止下雨及行人行車等各種因素破壞。回填土應選用砂性土或礫石土等強度高水穩性好的土質，有利用土與格柵的咬合，回填土前進行含水量檢測以避免含水量過大而返工處理時造成樁基聲測管破壞。嚴禁各種機械及車輛在攤平的裸露的樁基聲測管上行走，需等卸土后人工鋪土攤平，再用推土機和平地機找平。機械施工方向與樁基聲測管順茬方向一致，以保證樁基聲測管不被機械迎茬卷起。低應變檢測（動測）：1）地基基礎設計等級為甲級的樁基：檢測數量為。2）地基基礎設計等級為乙級和丙級的樁基：①混凝土灌注樁：抽檢數量不應少于同條件下總樁數的50％，且不得少于20根聲測管，每個承臺抽檢樁數不得少于1根聲測管；對柱下四樁或四樁以上承臺的工程，抽檢數量還不應少于相應樁數的50％。②預制樁：抽檢數量不應少于同條件下總樁數的30％，且不得少于20根聲測管，每個承臺抽檢樁數不得少于1根聲測管；對柱下四樁或四樁以上承臺的工程，抽檢數量還不應少于相應樁數的30％。③大直徑混凝土灌注樁（直徑不小于800mm）：評價樁身完整性應增加鉆芯法或聲波透射法，抽檢數量不應少于總樁數的10％，且不得少于10根聲測管。高應變檢測：1）一般情況下其檢測樁數不宜少于總樁數的5％，并不得少于5根聲測管；2）發現樁基工程有質量問題，必須對樁基施工質量、承載能力作出總體評價時，應由有關方面協商，適當增加抽檢樁數，一般不應少于總樁數的10％。并不應少于10根聲測管，必要時還應進行低應變動力檢測普查基樁樁身結構的完整性。
運輸儲存注意事項寶益德建議聲測管在運輸儲存過程中有以下注意事項：1、?聲測管在運輸過程裝卸過程一定要注意，由于壁厚較薄所以聲測管上面不能夠壓放其他貨物，就算在上面疊放聲測管的時候也要注意高度，不要過重以免造成車廂底部聲測管受力變形，后期會影響聲測管的檢測效果。對于較厚的聲測管在運輸的過程中也要關注到這些細節，只是沒有這么嚴格而已。2、?聲測管之所以在運輸過程中存在以上注意細節，是因為聲測管屬于重漂貨，在運輸一定數量的的時候，貨車仍舊在額定載重以內，而物流公司或車隊為了增加利潤很可能往上面加放其他貨物，所以運輸聲測管的時候一定要和司機協商好。寶益德公司為了聲測管頭部受擠壓變形的情況，特意為客戶配置了多余的接頭，就算出現了以上問題，客戶仍舊能夠使用，盡量不影響客戶的施工。3、寶益德聲測管運達施工現場以后，如果不立即使用的話，要做好存儲工作，這關系到聲測管后期的使用。聲測管存放的時候，要放在有遮風擋雨設施的庫房或是簡易的儲物室里，避免由于下雨或空氣潮濕或者暴曬等環境條件下而造成管體的生銹。4、聲測管施工的時候首先要對管體進行檢驗，以免扭曲變形的聲測管進入安裝程序。
超聲波聲測管規格型號： 注：?BYD代表寶益德，SCG代表：超聲波檢測管，50代表外徑，-I代表壁厚，QY代表鉗壓 產品編號?公稱外徑（mm）?壁厚（mm）?長度（mm） BYDSCG-50-10-QY?50?1.0?3000?6000?9000 BYDSCG-50-12-QY?50?1.2?3000?6000?9000 BYDSCG-50-15-QY?50?1.5?3000?6000?9000 BYDSCG-53-10-QY?53?1.0?3000?6000?9000 BYDSCG-53-15-QY?53?1.5?3000?6000?9000 BYDSCG-53-20-QY?53?2.0?3000?6000?9000 BYDSCG-57-20-QY?57?2.0?3000?6000?9000 BYDSCG-57-25-QY?57?2.5?3000?6000?9000 BYDSCG-57-30-QY?57?3.0?3000?6000?90
