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以下是:廣西賀州啟閉機適用場景的圖文介紹



移動式卷揚啟閉機

移動式啟閉機 沿專鋪設的軌道移動,并能逐次升降數個排或列布置的閘門的機械設備。

移動式啟閉機類型繁多,主要有:

●按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機和雙向移動啟閉機。前者吊具僅沿壩面線左右移動;后者不僅沿壩軸線方向左右移動,而且也能上,下游方向移動。

●按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機(亦稱門式啟閉機,門式起重機)。前者主機構設置在底部裝行走車輪的平面構架式臺車上;后者的啟閉機主機構設置在裝有行走車輪的門形構架上。

●單向移動式啟閉機的主機構直接緊固定在臺車或門形構架的上平面上。

●雙向移動式啟閉機的主機構設置在臺車或門形構架上平面的小車上,小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構架為大車架。

●臺車式移動啟閉機通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,門式移動啟閉機僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機門架腿上有時也設回轉式懸臂吊鉤以便起吊其他設備,從而構成多用途門形移動式啟閉機歡迎各界朋友考察,指導和業務洽談。




按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機和雙向移動啟閉機。前者吊具僅沿壩面線左右移動;后者不僅沿壩軸線方向左右移動,而且也能上、下游方向移動。

按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機(亦稱門式啟閉機、門式起重機)。

  前者主機構設置在底部裝行走車輪的平面構架式臺車上;

  后者的啟閉機主機構設置在裝有行走車輪的門形構架上。

  單向移動式啟閉機的主機構直接緊固在臺車或門形構架的上平面上;

  雙向移動式啟閉機的主機構設置在臺車或門形構架上平面的小車上,小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構架為大車架。


一般有單吊點 和雙吊點兩種布置。前者由滑輪組、卷筒、傳動機構、 制動裝t、機架、高度指示裝置、限位裝置和負荷限制 裝t等部件組成;采用人力、電動機或內燃機驅動;容 t從65~5000 kN,揚程從8~34m。雙吊點布置則由 兩臺左右對稱的單吊點啟閉機組成(唯在容量小時,其驅動裝里可放在一側);兩臺間用剛性同步軸相連,以 保證兩吊點同步升降。當吊點距較大時,可采用電機同 步運行裝里,使兩吊點同步升降。 液壓啟閉機系應用液體作為傳遞動力的介質, 推動活塞及活塞桿,使閘門升降。它具有體積小,重量 輕,布t緊湊,啟閉容量大,運行平穩,操作設備集中。



在安裝時一定要保持底座基礎布置平面水平180o;啟閉機底座與基礎布置平面的接觸面積要達到90%以上;螺桿軸線要垂直閘臺上衡量的水平面;要與閘板吊耳孔文和垂直,避免螺桿傾斜,造成局部受力而損壞機件。  2、將手動螺桿啟閉機置于安裝位置。把一個限位盤套在螺桿上,將螺桿從橫梁的下部旋入機器中,當螺桿從機器的上方露出后,再套上限位盤。螺桿的下方與閘門連接。  3、對于安裝啟閉機的基礎必須穩固。機座和基礎構件的混凝土,按圖紙的規定澆筑,在混凝土強度未達到設計強度時,不準拆除和改變啟閉機的臨時支撐,更不得進行試調和試運轉。  4、在安裝時根據閘門起吊中心線,找正中心使縱橫向中心線偏差不過正負3mm,高程偏差不過正負5mm。然后澆注二期混凝土或與預埋鋼板連接。  5、 對于產品的電氣設備的安裝,一定符合圖紙及說明書的規定,全部電氣設備均可靠的接地。  6、 在產品安裝完畢,要對機器進行清理,補修已損壞的保護油漆,灌注潤滑脂。




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卷揚式啟閉機安裝及試運轉

一 卷揚式啟閉設備到達施工現場后,應按DL/T5019-94《水利水電工程啟閉機制造安裝及驗收規范》(以下簡稱“DL/T5019”)的有關規定進行檢查,經檢查合格后,方可進行安裝。

二 應檢查基礎螺拴埋設位置,螺栓埋入深度及露出部分的長度應準確。

三 應檢查啟閉機平臺高程,其偏差不應大于±5mm,水平偏差不應大于0.5/1000。

四 啟閉機的安裝應根據起吊中心找正,其縱、橫向中心線偏差不應超過±3.0mm。

五 纏繞在卷筒上的鋼絲繩長度,當吊點在下限位置時,留在卷筒上的圈數不宜少于4圈,當吊點在上限位置時,鋼絲繩不得纏繞到卷筒的光筒部分。

六 雙吊點啟閉機吊距誤差不宜超過±3.0mm;鋼絲繩拉緊后,兩吊軸中心線應在同一水平上,其高差在孔口內不得超過5.0mm。

七 啟閉機電氣設備的安裝應符合SD315-93《固定卷揚式啟閉機通用技術條件》中的有關規定。

八 電氣設備通電試驗前應認真檢查全部接線并應符合圖樣規定,整個線路的絕緣電阻必須大于0.5MΩ才可開始通電試驗。試驗中各電動機和電氣元件溫升不應超過各自的允許值,試驗應采用該機自身的電氣設備。試驗中若觸頭等元件有燒灼者,應查明原因并予以更換。

九 啟閉機空載試驗全行程應上、下升降3次。




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