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眾鑫42crmo冷軋耐磨錳鋼板圓鋼金屬材料(菏澤市分公司)成立于2015年,是一家專業【45號耐磨板】的生產廠家,廠家主要產品有:【45號耐磨板】。 廠家成立以來,生產工藝不斷改善,管理制度不斷完善,技術力量不斷突破。




42CrMo屬于中碳低合金結構鋼,經調質處理后具有較高的疲勞極限、良好的低溫沖擊韌性,多用于制造斷面尺寸較大的重要零件,如汽車部件、高鐵支座、連桿、齒輪轉動件等部件,高鐵轉動件受使用環境的影響,對材料的低溫沖擊性能提出高的要求。資料顯示,鋼錠中元素偏析在鍛造過程中拉長,沿軋制方向形成纖維組織。在隨后淬火冷卻過 

  利用掃描電鏡、電子背散射衍射技術等手段研究了42CrMo鋼板折彎模具的激光表面淬火特性。研究結果表明,激光掃描速度、功率、工件厚度等對淬硬層深度及硬度有顯著影響。在激光功率2200 W、掃描速度1800 mm/min、光斑2 mm、輔助水冷、一道次掃描條件下,折彎模具刀刃硬度和淬硬層厚度分別達到734 HV0.2和1.05 mm,且刀刃兩側的硬度分布均勻。42crmo鋼板激光淬硬層組織為細小的馬氏體,尤其靠近基體處。 

 經過調質處理的42CrMo鋼花鍵軸在使用過程中斷裂。對斷裂的花鍵軸進行了宏觀斷口分析、化學成分檢測、硬度試驗和金相檢驗。結果表明:花鍵軸的化學成分符合要求,近表面與內側的硬度差較大,特別是存在嚴重的帶狀偏析和鐵素體、貝氏體等異常組織。據此斷定,花鍵軸在使用中斷裂主要是偏析及不良組織引起的。根據花鍵軸斷裂的原因,提出了改進建議。 

  利用金相顯觀察及力學性能分析,研究調質處理、正火+調質熱處理對42CrMo曲軸鋼組織與性能的影響。42crmo熱軋鋼板結果表明,經過860℃淬火+580℃回火處理后,曲軸鋼基體組織為回火索氏體,但軸頸心部區域白色鐵素體數量較多且晶粒粗大、分布不均。其力學性能為抗拉強度997~1 211 MPa,屈服強度990~1 204 MPa,伸長率11%~13%,斷面收縮率40%~48%,沖擊功72~90 J。而在調質熱處理前增加一次(880℃空冷)正火預處理后,42CrMo曲軸鋼的顯組織更趨均勻化,其力學性能為抗拉強度1 100~1 220 MPa,屈服強度1 107~1 188 MPa,伸長率13%~15%,斷面收縮率50%~56%,沖擊功83-91 J。因此,880℃空冷正火預處理+860℃淬火與580℃高溫回火是42CrMo曲軸鋼優化的熱處理工藝。 

 




針對淬火油污染嚴重、生產不因素等問題,介紹一種新型水基淬火介質,及替代傳統油淬的工藝。利用光學顯鏡、洛氏硬度計、 試驗機和沖擊試驗機等手段對不同規格的42CrMo鋼板在無機高分子水基淬火液中淬火再高溫回火后的組織及性能進行了研究,并分析了用無機高分子水溶性淬火介質替代淬火油的可能性。結果表明,42CrMo鋼在淬火后的硬度值為55~56 HRC;回火后的硬度值為285 HBW;顯組織主要為粒狀索氏體。其抗拉強度、屈服強度、伸長率、斷面收縮率等力學性能均達到大型合金鋼鍛件的JB/T6396技術條件要求。因此,改進后的熱處理工藝可以更好地應用于42CrMo鋼板的淬火,顯著提高了偏航齒圈綜合熱處理質量。 

  42CrMo鋼板作為現代社會使用廣泛的材料之一,往往在服役環境中容易遭受腐蝕和磨損等破壞,使得其使用壽命大大降低。氣體滲氮(gas nitriding)是一種能夠顯著鋼鐵材料表面耐腐蝕性能和耐磨損性能的技術。但是其效率往往很低,也導致了其生產成本的增加。因此,越來越多的研究集中到了氣體滲氮效率上。鐵酸鑭是一種稀土鈣鈦礦氧化物,在催化領域的應用前景也非常有潛力。本論文以42CrMo鋼為基體,在基體表面通過溶膠凝膠法預制備一層鐵酸鑭薄膜,這也是 次將鐵酸鑭引入到氣體滲氮中。并且研究了不同薄膜厚度、滲氮溫度以及不同混合氣體比例等參數的改變對滲層組織、結構及性能的影響。

   通過光學顯鏡(OM)和掃描電鏡(SEM)觀察樣品表面和橫截面結構和形貌;通過X射線衍射儀(XRD)和能譜儀(EDS)表征滲氮層物相和化學成分組成;通過顯硬度計表征滲氮層顯力學性能和有效硬化層厚度;利用削盤式摩擦磨損儀和電化學工作站分別表征樣品耐磨損性能和耐腐蝕性能;后續利用超景深顯鏡觀察樣品摩擦磨損和電化學腐蝕形貌;通過X射線光譜(XPS)和透射電鏡(TEM)研究樣品表面化學和成鍵狀態及區形貌,討論了鐵酸鑭在氣體滲氮過程中催滲機理。42crmo鋼板結果表明,在樣品表面預制備一層鐵酸鑭薄膜后,可以有效地促進化合物層和有效硬化層增厚。霧化沉積鐵酸鑭薄膜樣品在550℃下氣體滲氮4h后,具有厚的化合物層和有效硬化層,厚度分別為15.29μm和305.8μm;此外,表面氮含量增加也使得表面硬度有了顯著,表面硬度 值為910.5HV0



淬硬42CrMo鋼板以其高強度、高韌性、優異的淬透性,適用于制造多種高載荷、交變載荷、高精密等多因素疲勞損傷失效的零件。該材料硬度高,因此普通加工方式加工難度大,加工后表面應力不可控,表面質量差。超聲輔助磨削在加工硬脆材料方面具有優異性能,本文采用軸向超聲振動輔助磨削方式以及普通磨削方式對淬硬42CrMo鋼進行加工試驗,使用各種測量儀器測量兩種磨削后的42CrMo表面質量并觀察分析。結果表明,兩種方式加工后工件表面均有殘余壓應力,超聲輔助磨削加工后工件表面殘余壓應力提高11.0%~30.8%,形貌優于普通磨削加工的粗糙度降低約80%,顯硬度高于普通磨削約10%。 

 采用不同的旋轉速度對42CrMo鋼汽車半軸進行了旋鍛,并進行了磨損性能和沖擊性能的測試與分析。結果表明,隨旋轉速度從30 r/min增大至110 r/min,半軸試樣的磨損體積先減小后增大,沖擊吸收功先增大后減小,磨損性能和沖擊性能先后下降。當旋轉速度70 r/min時,試樣的磨損體積達到小值17×10-3mm3,沖擊吸收功達到 值89 J,與30 r/min旋轉速度相比,磨損體積減小了29.17%,沖擊吸收功增大了11.25%。旋鍛42CrMo鋼半軸的 旋轉速度為70 r/min。 

  大批量42crmo鋼板M24螺栓在淬火、回火后發現縱向開裂。對開裂螺栓進行了宏觀檢驗、化學成分檢測、硬度試驗和金相檢驗。結果表明:裂紋兩側有氧化現象,裂紋具有沿晶開斷裂的特征,為淬火裂紋,及螺栓開裂是由淬火不當所致。 

  




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