我們的太陽能智能候車亭型號齊全視頻將帶您走進產品的生產線,讓您親眼見證產品的每一個制作環節和工藝細節。


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候車亭的主要功能主要是為乘客搭車的時候締造舒適便當的環境,在保證人們上下班候車的性和便當性,候車亭設計不僅防止雨雪,還可以防風、放曬等功能,材料上主要考慮能夠利用戶外環境的材料,盡量采用不銹鋼、鋁材或者玻璃等容易潔凈的材料為主。按期檢查線路及電源器配件有沒有損壞等等。候車亭如何做調養,候車亭是糊口中不成缺少的一部門,可是良多人會忽略候車亭的調養工作,為什么候車亭需要調養呢?這樣子調養對于新建的公交候車亭有什么好處?候車亭廠家為您解答如下:智能候車亭候車亭日常做維護的時候,需要及時清理衛生,好比遇到下雪天,雪后必然要及時擦拭,擦拭的時候必然要利用純棉布擦拭,這樣子不僅可以使得候車亭的外框斗勁干凈,還可以增加候車亭的利用壽命,如果有候車亭損壞了,需要及時進行補綴,這樣子候車亭才能持續不竭的正常利用。在候車亭設計的時候要連結較為開放的空間構成,在候車亭設計的時候要浮現節能和環保的特點,利用太陽能存儲設備撐持智能候車亭,人們可以經由過程電子屏幕查詢到具體車子、等待時間,還可覺得外地人供給電子地圖,便利查詢所要去的目的地以及搭車路線。




|龍喜|不銹鋼燈箱精神堡壘滾動戶外閱報欄園林景觀雕塑廊架標識指路路名標牌生產廠家(衡陽市分公司)座落于經濟技術開發區產業園西區B07棟標準廠房。地理位置優越,交通便利。我廠擁有精湛的加工設備,生產條件,檢測設備及良好的售后服務,建立并完善公司管理制度。本廠堅持質量保證、用戶保證、信譽保證的原則。產品服務全國個城市,并為我國工程配套,得到了廣大用戶的好評。本公司具有雄厚的經濟實力、科學的管理水平、先進的生產設備、精湛的技術隊伍、完善的工藝裝備、嚴格的檢測手段、及良好的售后服務。 公司信奉“誠信保證、質量保證、顧客保證”的經營理念。 公司奉行“誠信、敬業、開拓、創新”的企業精神,恪守“客戶的需求是我們不斷的追求”的經營理念,并致力于市場新品的開發。展望未來,在新世紀的中國,我們將一如既往,堅持、專注、創造、以勤奮和熱忱回報支持和信賴我們的廣大用戶。希望更多的業界精英與我們攜手并進,精誠合作,共創新世紀業界輝煌.企業宗旨:質量是生命,信譽是靈魂。




候車亭燈箱選用鋼化玻璃還是有機玻璃很多候車亭客戶在采購候車亭的時候會有這樣的疑問:公交候車亭燈箱用鋼化玻璃還是有機玻璃?那就是候車亭燈箱視窗究竟是用鋼化玻璃還是有機玻璃?兩者有什么區別嗎?小編請教行業人士后為您解答如下:首先,我們要知道兩者的材質,鋼化玻璃是對普通玻璃鋼化而成,硬度大、耐撞擊,而有機玻璃其實是一種塑料,也稱為亞克力,一般來說,有機玻璃一般是用在室內的多一些,室外的話,在防高溫上不及鋼化玻璃,時間上了,面上會發黃,透光性隨時間的增加越來越差,而鋼化玻璃則不會存在這樣的問題。那么公交候車亭采用鋼化玻璃就沒有別的問題發生了嗎?當然有,那就是鋼化玻璃容易受到人為損壞,中國候車亭網經常報道各地公交候車亭燈箱被某些人惡意損壞的資訊。剔除人為因素,鋼化玻璃自爆的概率非常小。在價格方面,鋼化玻璃的成本要比有機玻璃稍微高一些,但綜合比較來看,還是用鋼化玻璃更美觀、使用,采用鋼化玻璃制造的公交候車亭在廣告展現方面更具美感,有利于候車亭廣告公司的競爭力,這也是目前候車亭產品80%采用鋼化玻璃的原因。




候車亭(bus shelter),一般是與候車亭相配套的,為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等,在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達,候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分,設計精美的候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成,也有用廣告燈箱更換隔板的。候車亭常規尺寸:整高為2.6-2.8米,頂棚寬約1.6-2米,長約5-8米。單體燈箱1800mm*3600mm;廣告畫面1500mm*3500mm;頂棚1500mm*4500mm;高度2700mm--2800mm。候車亭使用材料:立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的(厚度為4.2-4.5mm)。不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外,也有一些個性化設計的候車亭,通常采用整體設計(如頂棚與立柱是一個整體),構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。 近些年來,經過不斷的發展完善,候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作,發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。 公交候車亭的設計和制作,應充分考慮與周邊環境相協調,采用個案設計和批量制作的方式。



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