漿料一種專用于后張法預(yù)應(yīng)力管（孔）壓漿施工的產(chǎn)品由多種水泥基材料和高性能外加劑優(yōu)化配制而成，具有優(yōu)異的流動(dòng)性，漿體穩(wěn)定，充盈度好，凝結(jié)時(shí)間可調(diào)，無(wú)收縮、膨脹，強(qiáng)度高，不含對(duì)鋼筋有害物質(zhì)等特點(diǎn)。

  孔道壓漿料標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料密度

  應(yīng)用目的

  保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不受腐蝕，保證預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的。

  保證預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間的粘結(jié)力，讓它們之間的預(yù)應(yīng)力有效傳遞，使預(yù)應(yīng)力筋和混凝土共同作用。

  預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)在反復(fù)荷載作用下應(yīng)力變化對(duì)錨具造成的疲勞破壞，延長(zhǎng)錨具使用壽命，提高結(jié)構(gòu)的可靠性。

  應(yīng)用領(lǐng)域孔道壓漿料標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料密度

  各種鐵路、公路后張法預(yù)應(yīng)力橋梁孔道壓漿。

  大型預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)孔道壓漿。

  各種砼結(jié)構(gòu)接頭處止漏灌漿。

  帷幕灌漿，錨固灌漿，空隙填補(bǔ)或修復(fù)等。

  、 應(yīng)用范圍 孔道壓漿料標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料密度

  本產(chǎn)品適用于鐵路公路、橋梁、核電站等大型工程的后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土孔道灌漿材料的施工。

   二、產(chǎn)品特點(diǎn)

  1、流動(dòng)性好、不泌水、不分層；

  2、壓漿飽滿早強(qiáng)、膨脹；

  3、可一次性壓漿施工、管道內(nèi)漿體密實(shí)無(wú)孔隙；

  4、預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕、與混凝土粘結(jié)牢固；

路面空鼓地聚合物注漿料（壓漿料） 地下聚合物水泥地下注漿料 

 地聚合物注漿加固技術(shù)相對(duì)于傳統(tǒng)的常規(guī)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有以下優(yōu)勢(shì)：地聚合物注漿料一是從根本上對(duì)道路基礎(chǔ)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固.二是節(jié)能環(huán)保，利用固體廢棄物地聚合物注漿料三是非開(kāi)挖、無(wú)障礙施工地聚合物注漿料四是工期短、效果好、成本較傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方法低五是施工期間可不中斷交通運(yùn)營(yíng)。 地聚合物注漿料地聚合物注漿料主要用于

 1、路面基層搶修工程;

2、板塊注漿工程；

3、修復(fù)道路基層、路面病害和補(bǔ)強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度。

 凝固時(shí)間比水泥漿時(shí)間短，可以達(dá)到快速注漿加固堵漏的效果。 地聚合物材料由減水劑、流變劑、、稠化劑、礦物摻合料、水泥、粉煤灰等多種材料拌合而成的混合劑，在施工現(xiàn)場(chǎng)按一定比例的水快速攪拌均勻后，用于路基加固填充的壓漿材料。

 地聚合物注漿料注漿技術(shù)地聚合物水泥注漿料 相關(guān)資源

水泥路面脫空形式 水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)層層間脫空病害主要有三種形式：

（1）路基不均勻沉降作用造成的路基與底基層（墊層）層間脫空

（2）裂縫、接縫處行車荷載與水的作用造成的底基層（墊層）與基層層間脫空 

（3） 面板與基層層間脫空。

 水泥路面脫空地聚合物注漿壓漿治理 注漿施工前，施工人員需仔細(xì)復(fù)核施工段落板底脫空檢測(cè)情況，確定板底脫空注漿點(diǎn)位，臨沂地聚合物注漿料，標(biāo)示鉆孔位置，并對(duì)道路交通予以封閉。

地聚合物水泥注漿料 地聚合物注漿只需封閉半幅路面，該技術(shù)能大大減少交通中斷的時(shí)間，這對(duì)于車流非常密集的城市道路以及高速公路，具有顯著的社會(huì)效益。地聚合物注漿料

1節(jié)能環(huán)保地聚合物注漿料于傳統(tǒng)的開(kāi)挖修復(fù)，地聚合物注漿技術(shù)減少了環(huán)境污染，具有很好的環(huán)保效益。

地聚合物注漿料2耐久性和可持續(xù)性好地聚合物注漿加固耐久性好，亦可用于道路性養(yǎng)護(hù)中，能重復(fù)注漿，可持續(xù)性好。