公共候車亭是城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)必備項(xiàng)目，黑龍江候車亭制作廠家的設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合城市規(guī)劃合理布局，打算用地，保障城市公共交暢達(dá)通、使用便利、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。 候車亭選址依據(jù) 黑龍江候車亭應(yīng)設(shè)置在公共交通線路沿途所顛末的各主要客流集散點(diǎn)上，應(yīng)沿街安插，宜選在能按要求完成公交車輛的停放和通行兩項(xiàng)任務(wù)的處所。同標(biāo)的目的站點(diǎn)間的距離不能過近，而且候車亭不能設(shè)于高壓電纜下。 候車亭的構(gòu)成 構(gòu)成黑龍江候車亭的各要素必需綜合考慮，作為整體統(tǒng)一協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)。黑龍江候車亭的主要構(gòu)成包含了頂棚、立柱主體、信息站牌、坐凳、廣告燈箱、垃圾箱等配套設(shè)施。公交站臺的設(shè)施應(yīng)達(dá)到防雨、抗震、抗風(fēng)、防雷、防盜的要求，要符合消防驗(yàn)收的規(guī)定。站牌、公共信息牌(用于設(shè)置城市地圖，設(shè)置電子顯示公共信息系統(tǒng))必需設(shè)計(jì)燈光照明裝置。 候車亭的功能和風(fēng)格 黑龍江候車亭必需突出方便候車的功能為主，廣告經(jīng)營效益為副，將“以酬報(bào)本”作為設(shè)計(jì)原則，充實(shí)滿足人們的出行需求，充實(shí)考慮弱勢群體的需要；黑龍江候車亭應(yīng)充實(shí)遮陽擋雨，設(shè)置坐凳和盲人道，準(zhǔn)確、合理標(biāo)示公共信息等；不論是經(jīng)典候車亭還是其他特色黑龍江候車亭的建筑風(fēng)格應(yīng)與環(huán)境相協(xié)調(diào)，候車亭燈光設(shè)計(jì)應(yīng)考慮與站臺周邊夜景燈光工程相協(xié)調(diào)，盡可能將處所人文特色和現(xiàn)代氣息結(jié)合，統(tǒng)一浮現(xiàn)。

公交車作為大多數(shù)人出行的交通工具，在現(xiàn)在的交通運(yùn)輸中起著重要的作用，而作為人與城市互動的紐帶黑龍江候車亭在其中發(fā)揮著關(guān)鍵性的角色，因此，在進(jìn)行候車亭的設(shè)計(jì)時(shí)，要充分考慮人性化設(shè)計(jì)的理念，使人們能夠感覺到情感體驗(yàn)，在滿足黑龍江候車亭基本功能的同時(shí)，也逐漸實(shí)現(xiàn)人性化的輔助功能，使城市的整體文明程度得到。在設(shè)計(jì)候車亭時(shí)，等候空間大小要合理，根據(jù)候車亭設(shè)置地點(diǎn)的人流量來決定站亭大小。黑龍江候車亭要求具有防曬、防雨、防雷、抗風(fēng)等功能，因此要設(shè)置候車亭防雨棚，也就是候車亭頂棚。經(jīng)典候車亭但在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)注意不要給過往行人造成障礙或影響。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，設(shè)置黑龍江候車亭的人行道寬原則上應(yīng)在3m以上，而頂棚的寬度指定在2m以下（5m以上寬度的人行道可設(shè)2m以上寬的防雨棚），候車亭頂棚設(shè)置以后，少也要確保能容納5-6名候乘者的寬度。