屈服點的計算公式為：式中：Fs--試樣拉伸過程中屈服力（恒定），N（牛頓）So--試樣原始橫截面積，mm2。③斷后伸長率（σ）在拉伸試驗中，試樣拉斷后其標距所增加的長度與原標距長度的百分比，稱為伸長率。以σ表示，單位為%。計算公式為：σ=（Lh-Lo）/L0*式中：Lh--試樣拉斷后的標距長度，mm； L0--試樣原始標距長度，mm。④斷面收縮率（ψ）在拉伸試驗中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的 縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。以ψ表示，單位為%。計算公式如下：式中：S0--試樣原始橫截面積，mm2； S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積，mm2。⑤硬度指標金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為無縫鋼管硬度。

無縫鋼管鋼管按鍍涂特征鋼管按表面鍍涂特征可分為：黑管（不鍍涂）和鍍涂層管。
鍍層管有鍍鋅管、鍍鋁管、鍍鉻管、滲鋁管以及其他合金層的鋼管。涂層管有外涂層管、內涂層管、內外涂層管。通常采用的涂料有塑料、環氧樹脂、煤焦油環氧樹脂以及各種玻璃型的防腐涂層料。鍍鋅管又分為KBG管，JDG管，螺紋管等
鋼管按用途
1.管道用管。如：水、煤氣管、蒸汽管道用無縫管、石油輸送管、石油天然氣干線用管。農業灌溉用水龍頭帶管和噴灌用管等。
2.熱工設備用管。如一般鍋爐用的沸水管、過熱蒸汽管，機車鍋爐用的過熱管、大煙管、小煙管、拱磚管以及高溫高壓鍋爐管等。
3.機械工業用管。如航空結構管（圓管、橢圓管、平橢圓管），汽車半軸管、車軸管、汽車拖拉機結構管、拖拉機的油冷卻器用管、農機用方形管與矩形管、變壓器用管以及軸承用管等。
4.石油地質鉆探用管。如：石油鉆探管、石油鉆桿（方鉆桿與六角鉆桿）、鉆挺、石油油管、石油套管及各種管接頭、地質鉆探管（巖心管、套管、主動鉆桿、鉆挺、按箍及銷接頭等）。

熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗， 貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中 厚壁無縫鋼管工藝流程衛生級鏡面管工藝流程：管坯——檢驗——剝皮——檢驗——加熱——穿孔——酸洗——修磨——潤滑風干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗—酸洗鈍化——檢驗——冷軋——去油——切頭——風干——內拋光——外拋光——檢驗—標識——成品包裝厚壁工業管工藝流程：管坯——檢驗——剝皮——檢驗——加熱——穿孔—酸洗——修蘑——潤滑風干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗

如果使用無縫鋼管時候，就可以避免這些問題現，讓管道使壽命大大。因為無縫鋼管，有著非常眾抗氧化性能，以及很高抗扭強度。這也就是意味著，鋼管在進行加工時候，并不會現任何變化。 ;七月以來這波行情，充沛展示了中國市場之無窮，如此無窮鋼材存貨，消化得簡直所剩無幾。以為庫存要到8月才干耗費完，但提早一個多月就完成了，并且仍是在大批鋼貿商都處于休眠狀態下完成。一位業內人士就此指，鋼價、礦價在年內或很難再有大幅下調空間。 無縫鋼管鋼材實際分量是按鋼材公稱尺寸和密度（已往稱為比重）盤算得分量稱之為實際分量。這與鋼材長度尺寸、截面面積和尺寸容許偏向有間接干系。因為鋼材在制造歷程中容許偏向，因而公式盤算實際分量與實踐分量有肯定收支，以是只作為預算時參考。   導致買到鋼管，在質量上一直都不過關。這不僅僅會嚴重，影響到自己使過程。在某一些行業中，甚至會給自己，帶來不小損失。可使了無縫鋼管，這些問題都不會存在。比如說有不少行業，擔心管道生銹問題，無縫鋼管就可以很好避免。