產(chǎn)品詳細介紹

現(xiàn)在的黑龍江公交站臺樣式非常之多，相信大家也有點眼花繚亂的感覺了吧，我們要根據(jù)用途以及實際所需要的作用來進行選擇，這樣就不會出現(xiàn)什么大的錯誤。比如我們針對南方地區(qū)多雨多風的情況，設計出了一款半封閉式黑龍江公交站臺，可以在有效范圍內(nèi)為乘客提供更舒適的候車環(huán)境。但是，半封閉式的黑龍江公交站臺相對來說所需要的材料會更多，我們在設計時就需要更仔細，避免造成不必要的損失。 半封閉式公交站臺需要承擔較大的承載重量，特別是雨天、雪天等極端環(huán)境，需要承載更多的重量。在設計這種半封閉式黑龍江公交站臺時，首先要從材料的選擇入手，選擇合適的材料，避免雨雪腐蝕，同時避免材料強度不足造成的影響，在材料選擇上，可以對各種材料進行對比選擇，結合不同地區(qū)公交站臺設置需求來選擇符合的材料。

黑龍江公交站臺設計圖紙出來后要做好審圖。審圖的內(nèi)容包括尺度，差錯，加工位置標注等。審圖必定要仔細核查，尤其是自繪自審的情況。在實際出產(chǎn)中，審圖不嚴會形成后期裝置過程中，孔位對不上，或許尺度錯誤形成廣告燈箱無法裝置等質(zhì)量事故。 黑龍江公交站臺新品正式出產(chǎn)前，必定要打樣試裝置作用，這樣能夠及時發(fā)現(xiàn)部分問題并做出修正。有更正的數(shù)據(jù)必定要以正式的文件方式只會到相關部分，包括出產(chǎn)采購等，以此做為質(zhì)量根據(jù)。出產(chǎn)各環(huán)節(jié)操控是質(zhì)量操控重要的一環(huán)，其出產(chǎn)加工根據(jù)是規(guī)劃加工圖紙，而不是想當然的經(jīng)驗。嚴格依照圖紙進行加工或裁剪，且不能超出差錯規(guī)模之外。對角線不能歪斜，不得隨意加大焊縫等。候車亭加工工序之間發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，要返回到上道工序返工。出產(chǎn)當中，要注意設置質(zhì)量檢查節(jié)點，并嚴格依照相關要求履行。

智能公交站臺，它是科技與公共交通完美合體的創(chuàng)新性設施，黑龍江智能公交站臺，在傳統(tǒng)車站功能的基礎上，還新添加了很多現(xiàn)代的、人性化的、智能的功能，比如提供實時公交信息、地圖查詢、天氣預報、 資訊、實時監(jiān)控等，給我們的候車營造出一個的港灣。 黑龍江公交站臺上還配備了環(huán)保節(jié)能的智能照明系統(tǒng)，當天氣暗下來的時候，它會自動調(diào)整光線亮度，為候車乘客提供更好的照明體驗。此外，黑龍江公交站臺的座椅上還嵌入了可供充電的USB接口，乘客們可以在等待公交車的同時，邊玩手機邊充電。 還有一大亮點，就是智能公交站臺還具備防范和緊急救援功能。在緊急情況下，乘客可以通過站臺上的緊急呼叫設備，向公交調(diào)度中心發(fā)送求救信號，公交調(diào)度中心會立即派遣相關人員前往現(xiàn)場處理，保障乘客的。

今日，我市新裝的黑龍江智能電子公交站臺已經(jīng)正式投入使用了，了我市的形象，同時也給市民的出行帶來了更加方便舒適的出行體驗。黑龍江公交站臺電子站牌上顯示了所有可停靠的公交線路，每一條線路的首、末班車信息，公交車輛的實時位置、距離站臺遠近等信息都一目了然。除此以外，屏幕上還有我市的旅游景點和特產(chǎn)介紹等。現(xiàn)在的黑龍江公交站臺安裝了智能電子顯示屏，我們乘坐公交更加方便了，想要乘坐的公交車到哪里了，還有幾站路都顯示得清清楚楚，真是方便啊。我們還打造了一套智能化指揮系統(tǒng)，對這些智能黑龍江公交站臺進行精細化的實時監(jiān)控和管理。工作人員通過這套智慧化指揮系統(tǒng)實時監(jiān)控車輛運行情況，如果發(fā)生異常，會及時處理。讓智能黑龍江公交站臺成為城市一道靚麗風景。