二、發(fā)電機(jī)出租循環(huán)水量不足；在高負(fù)荷下，出水溫度過高，機(jī)油溫度也升高。1、淡水泵或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達(dá)不到。排除方法：調(diào)整三角橡膠帶張緊力至規(guī)定值。2、淡水泵葉輪損壞。排除方法：更換淡水泵葉輪。3、淡水泵葉輪與殼體的間隙過大。排除方法：調(diào)整間隙至規(guī)定值。4、開式循環(huán)中，水源水位過低，淡水泵吸不上水。排除方法：提高水源水位。0020.jpg5、閉式循環(huán)中，散熱器水量不足。排除方法：添加冷卻水。6、水管路阻塞。排除方法：清理管路，冷卻水道中的積垢。三、閉式循環(huán)中，散熱器表面積垢太多，影響散熱。排除方法：積垢，清洗表面。四、調(diào)溫器失靈。排除方法：更換調(diào)溫器。五、水溫表不正確。排除方法：修理或更換。六、氣缸套肩胛處有裂紋：此時散熱器內(nèi)冷卻水有翻泡現(xiàn)象。排除方法：更換氣缸套。不少用戶認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)組油底殼的油面越高越好，其實這是一個誤區(qū)。油面過高時，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室，造成排氣管噴機(jī)油、冒藍(lán)煙，不但造成機(jī)油的浪費(fèi)，增加機(jī)組的消耗，還會因為機(jī)油的燃燒不完全，從而產(chǎn)生大量的積炭，加劇活塞成缸套、氣門與氣門座的磨損，甚至造成活塞環(huán)咬死，如不及時排除將造成柴油發(fā)電機(jī)組嚴(yán)重的故障。接下來就由負(fù)載柜出租廠家的小編和大家一起分析其故障及排除方法。

(1)發(fā)電機(jī)出租油污清洗零件表面的油污沉積較厚時應(yīng)先刮除。一般應(yīng)在熱的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。使用堿性清洗液進(jìn)行熱清洗時，加熱至70~90℃，將零件浸入10~15min，然后取出并用清水沖洗干凈，再用壓縮空氣吹干。注意：使用汽油清洗不；鋁合金零件不能在強(qiáng)堿性清洗液中清洗；非金屬類橡膠零件應(yīng)使用酒精或制動液進(jìn)行清洗。(2)積炭積炭可使用簡單的機(jī)械法。即用金屬刷子或刮刀等進(jìn)行，但此方法不易將積炭干凈，而且易損傷零件表面。較好采用化學(xué)方法積炭，即先使用退炭劑（化學(xué)溶液）加熱至80~90℃，將零件上的積炭膨脹軟化，然后再用毛刷等進(jìn)行。(3)水垢的水垢一般采用化學(xué)法，將水垢的化學(xué)溶液加入冷卻液中，發(fā)動機(jī)工作一定時間后，再更換冷卻液。常用水垢的化學(xué)溶液有：苛性鈉溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑，磷酸除垢劑適合用于鋁合金零件上的水垢。 柴油發(fā)電機(jī)組漏水可能是淡水泵、水散熱器、水管漏水；漏機(jī)油可能是油底殼墊片漏油；漏柴油可能是輸油泵和柴油濾清器各接口部位漏柴油，下面我們具體說說各部件漏水、漏機(jī)油或漏柴油的解決方法。