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更新時(shí)間：2025-06-19 09:04:56 ip歸屬地：邯鄲，天氣：中雨轉(zhuǎn)雷陣雨，溫度：24-30 瀏覽次數(shù):10 公司名稱：聊城 鑫騰金屬制品(邯鄲市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 10 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 鑫騰 |
| 產(chǎn)地 | 聊城 |
| 類型 | 護(hù)欄 |
| 公司 | 山東鑫騰金屬制品有限公司 |
| 可否定制 | 可以 |
| 經(jīng)營(yíng)范圍 | 常年生產(chǎn)加工制造各類護(hù)欄銷售 |
| 范圍 | 道路護(hù)欄鑄鋼護(hù)欄生產(chǎn)基地位于【聊城】，供應(yīng)范圍覆蓋河北省 石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺(tái)市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 邯山區(qū)、叢臺(tái)區(qū)、復(fù)興區(qū)、峰峰礦區(qū)、臨漳縣、成安縣、大名縣、涉縣、磁縣、肥鄉(xiāng)區(qū)、永年區(qū)、邱縣、雞澤縣、廣平縣、館陶縣、魏縣、曲周縣、武安市等區(qū)域。 |
防炫目道路護(hù)欄
防炫目道路護(hù)欄網(wǎng)又稱防炫目護(hù)欄網(wǎng),全稱是新一代智能鍍鋅鋼管粉末噴涂太陽(yáng)能防炫目道路護(hù)欄網(wǎng)， 是我們安平縣上升護(hù)欄網(wǎng)廠生產(chǎn)的新型護(hù)欄網(wǎng)，這種新型護(hù)欄網(wǎng)底座夠重，卻只有薄薄的一層鋼板，不會(huì)遭賊惦記，護(hù)欄網(wǎng)的柵片采用S型設(shè)計(jì)，像百葉窗一樣可以 擋住相向而來的車輛的燈光，當(dāng)車輛撞上這樣的護(hù)欄網(wǎng)后會(huì)產(chǎn)生一定的緩沖作用， 護(hù)欄網(wǎng)上的太陽(yáng)能閃光燈白天曬太陽(yáng)充電，晚上就會(huì)一閃一閃地警示行駛車輛。
防炫目道路護(hù)欄網(wǎng)具有以下特點(diǎn)：
1、在夜間城市交通會(huì)車時(shí)，雙方車燈的光線對(duì)司機(jī)不會(huì)造成耀眼的視覺誤差減少交通事故，原因是該護(hù)欄網(wǎng)所采用的特殊排列方式，使其更具人性化和動(dòng)感效果。
2、防炫目道路護(hù)欄網(wǎng)的第二大特點(diǎn)是該護(hù)欄網(wǎng)柵片采用S型設(shè)計(jì)，在車輛與其撞擊后，S型的緩慢沖擊功能不會(huì)對(duì)車輛和駕車人員造成二次傷害和重撞傷害。
3、由于此護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品的特殊排列方式和單片豎柵的寬度增加，可在該產(chǎn)品上制作動(dòng)感流動(dòng)廣告。
4、本護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片與立柱采用焊接方式，使其在受到輕度撞擊時(shí)不會(huì)脫節(jié)、斷開， 上下橫桿因加大、加寬更增加了護(hù)欄網(wǎng)的穩(wěn)定性和牢固性。
5、立柱采用雙并式組合立柱使其安裝方便排列整齊，不扭裂。
6、柱帽為鋼制，閃光燈柱帽和鋼制普通型，安裝方便，可在短時(shí)間內(nèi)套裝，更完 成立柱合并安裝。
7、閃光燈柱帽可在太陽(yáng)能的光合作用下發(fā)電、借電，無論白天、晚上、晴天、雨 天都可以不間斷的以閃光方式提醒過路行人、車輛注意。
8、底座采用外部鍍鋅鐵皮，內(nèi)部砼填充，外表美觀能與護(hù)欄網(wǎng)顏色融為一體，無色差。
一、護(hù)欄的高設(shè)計(jì)：
道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家研究得出，護(hù)欄的高越高，其防護(hù)范圍也越大，但護(hù)欄高太高，護(hù)欄底部承受的彎矩會(huì)較大，需要通過增加護(hù)欄立柱底部強(qiáng)度等措施加強(qiáng)，相應(yīng)的會(huì)增加護(hù)欄的材料用量。車輛在與護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)，車輛的側(cè)傾在隧道口壁處是一項(xiàng)重大問題，因此護(hù)欄的高應(yīng)能越大限度的控制車輛的側(cè)傾，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中護(hù)欄高的計(jì)算方法，SA級(jí)護(hù)欄的整體高不應(yīng)低于1.2m;根據(jù)我國(guó)車型格外是大型客車的車輛較高處的調(diào)研結(jié)果，大型及中型客車的高一般都在1.2m以上，某些大型旅游巴士的高已高出了1.5m，因此護(hù)欄設(shè)計(jì)的高暫取為1.5m。
二、橫梁設(shè)計(jì)：
隧道入口護(hù)欄除橋梁護(hù)欄外，大多采用波形梁護(hù)欄，為越好的與波形梁護(hù)欄進(jìn)行銜接，護(hù)欄橫梁可采用圓形或矩形截面，矩形截面橫梁連接簡(jiǎn)單，截面慣性矩較大，因此本護(hù)欄設(shè)計(jì)中道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家初選矩形截面橫梁。護(hù)欄高1.5m，橫梁(自下而上)高(橫梁中心距路面)分別為:初道橫梁高0.308m，主要考慮小型客車輪胎半徑一般在0.3m左右，其主要作用是防止小客車的下鉆;第2道橫梁高0.644m，小客車前發(fā)動(dòng)機(jī)位置一般在0.6-0.8m之間，因此設(shè)置此高是使車輛在碰撞時(shí)能導(dǎo)向;第3道橫梁高為1.04m，主要是加強(qiáng)護(hù)欄上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;第4道橫梁高為1.44m，整體高1.5m，主要防止大型車輛側(cè)翻，橫梁尺寸按高120mmx寬100m設(shè)計(jì)，厚度分別取上橫梁6mm(2根)和下橫梁4mm(2根)，下橫梁主要用于防止小型客車的絆阻，并減低車輛碰撞時(shí)的減速度值，上橫梁在大型車碰撞時(shí)能控制護(hù)欄變形，攔截車輛并正常導(dǎo)向車輛。
頁(yè)面所展示的 【鍍鋅波形護(hù)欄】產(chǎn)品可銷往江蘇、上海、浙江、福建、安徽、江西、山東、山西、河北、河南、北京、天津、遼寧、吉林、黑龍江、內(nèi)蒙、寧夏、陜西、新疆、青海、湖南、湖北、重慶、四川、貴州、云南、廣東、廣西、海南等省市和自治區(qū)。
