土工布的鋪設和搭接（1）施工人員在進行土工布的搭設工作的時候，好是采用機械搭設，但是也可以進行人工鋪設。在鋪砌的過程中，要注意一定將土工布拉緊，使其能夠平直的緊貼路面，以防止出現褶皺等。（2）土工布的搭接的長度一般為4-5厘米，應該避免搭接的過寬，如果出現這種情況，應及時進行處理，將其裁掉。（3）工作人員好是將土工布進行直線鋪設，如果遇到轉彎的情況，則應該將其剪開，然后進行重疊鋪設，以免會出現打皺的問題。（4）等到土工布鋪設完畢的時候，應該要及時噴灑瀝青粘層油，并且進行自燃冷卻兩個小時，然后及時的拋灑細黃砂，以免受到破壞。2、注意事項（1）在施工的過程中，應該封閉交通，禁止車輛的通過。（2）在一般情況下，在下雨潮濕或者寒冷的天氣下是不可以進行施工工作的，因為這樣會影響粘結的效果等。 水泥混凝土路面在長期使用過程中，由于諸多原因，不可避免地出現表面光滑、破損、斷裂等各種病害。對于此類病害加固補強的方法有：水泥混凝土加鋪層和瀝青加鋪層。由于高等公路上交通量大，修復過程中不允許全幅中斷交通，而瀝青加鋪層具有修復周期短、行車舒適等優點，因此，在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青加鋪層已成為一種切實可行、簡單有效的修復措施。 為了大限度的發揮土工布的產品優勢，也為了減少后期不必要的鋪設麻煩，在利用土工布進行施工操作之前做好相關的檢查以及準備工作都是十分有必要的。良好的土工布質量是土工布具體施工的重要前提。在鋪設土工布之前需要對土工布本身做一個細致的檢查。有裂縫、漏洞的土工布需要及時修補來滿足使用，陳舊、破損不堪的土工布要適時更換。施工場地的檢查也是前期的重要準備工作。基地平整與否、是否堅實等都在檢查范圍之列。同時通過對場地的勘測及時排除一些有損于土工布的尖銳損壞物體。

土工布柔韌性好,具有良好透水、過濾、隔離性能，施工方便等。土工布多用于公路、鐵路、堤壩、圍墾等工程的反濾、隔離排水、養護。土工布包裝規格常見的為寬2-6m，長50-100m（按客戶要求），所以不同規格的土工布價格也是有一定差別的。 短纖針刺土工布具有優異的隔離、反濾、排水、加固、防護綜合性能和工程適應能力，是巖土工程施工不可缺少的新型材料。土工布多用在水利工程建設：海堤、江堤、湖堤達標工程；水庫加固工程；灘涂圍墾工程；防汛搶險。土工布應該堆放于經平整不積水的地方，堆高不超過四卷的高度，并能看到的識別片。 土工布必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在運輸過程中(包括現場從材料儲存地到工作地的運輸)，避免受到損壞。受到物理損壞的土工布必須要修復，受嚴重磨損的土工布不能使用。土工布又稱土工織物，它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米土工布卷在安裝展開前要避免受到損壞。土工布不正確裁剪會嚴重影響工作效率，和造成防滲土工布的浪費。其實，每塊防滲土工布縫合后以20m寬比較適宜。太窄的話，土工布鋪設搭結次數多，造成浪費，不符合經費控制要求。 土工布圓頭部分的裁剪，先根據圓周公式c=2πr除以2，算出圓頭半圓周長，也就是防滲土工布鋪設外邊線的長度，再根據防滲土工布的裁剪寬度，用圓規按1：100的比例尺沿鋪設外邊線，畫出需裁剪土工布的幅數，然后根據下底的幅數。沿上頂土工布鋪設邊線，定出上頂每幅的寬度。但是要特別注意下底的幅數和上頂的幅數一定要相同。另外還需注意，在的裁剪時，一定要留15cm的縫合寬度。邊上的一幅留縫合寬度15cm，中間的幅留兩邊的縫合寬度30cm。除錨固端外，其余三邊預留10cm寬拼接縫帶，以便施工時膜與膜的拼接。防滲土工布具有使工程更加牢固的功效，從某種意義上說防滲土工布應用于水利工程可以減少自然災害對工程的沖擊。土工布是由聚合物和瀝青制成的一種不透水的薄膜，傳統的防滲土工布料有聚乙烯PE，聚氯乙烯PVC，瀝青玻璃布油氈等。