2022年，我國(guó)統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)大局，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，果洛無(wú)縫鋼管統(tǒng)籌發(fā)展和，加大宏觀調(diào)控力度，應(yīng)對(duì)超預(yù)期因素沖擊，發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步，帶動(dòng)我國(guó)水路運(yùn)輸市場(chǎng)整體穩(wěn)定向好發(fā)展，不同細(xì)分市場(chǎng)呈現(xiàn)出不同特點(diǎn)。（一）國(guó)內(nèi)沿海航運(yùn)市場(chǎng)總體平穩(wěn)。1.干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)：市場(chǎng)運(yùn)行總體平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)波動(dòng)下行。截至2022年底，全國(guó)共擁有沿海省際萬(wàn)噸以上干散貨船2427艘、7982.4萬(wàn)載重噸，噸位同比增加6.5％。2022年，果洛無(wú)縫鋼管沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情總體平穩(wěn)。春節(jié)前后，暖冬氣溫偏高，工業(yè)和居民用電量均低于預(yù)期水平，運(yùn)輸市場(chǎng)供需兩弱，運(yùn)價(jià)低位震蕩。2月下旬開(kāi)始，國(guó)內(nèi)一系列穩(wěn)價(jià)保供政策出臺(tái)，果洛無(wú)縫鋼管煤炭供給趨于穩(wěn)定，煤炭?jī)r(jià)格維持在合理區(qū)間，運(yùn)價(jià)出現(xiàn)短期跳漲，但隨著國(guó)際能源價(jià)格快速上漲，沿海散貨需求回落，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在3—4月重回下行通道。5月份開(kāi)始，運(yùn)輸需求逐步回升隨著夏季到來(lái)超高溫天氣一度拉升民用電需求，但在保供穩(wěn)價(jià)政策下，果洛無(wú)縫鋼管長(zhǎng)協(xié)保供協(xié)議扎實(shí)落地，下游煤炭庫(kù)存長(zhǎng)期保持在較好區(qū)間，沿海運(yùn)價(jià)8月份后總體較為平緩。果洛無(wú)縫鋼管上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)全年平均值為1124.52點(diǎn)，較去年下跌13.5％。全年指數(shù)值為3月18日的1254.16點(diǎn)，較去年高點(diǎn)回落22.7％。2.液貨危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)：果洛無(wú)縫鋼管運(yùn)輸需求總體平穩(wěn)，運(yùn)力供給相對(duì)穩(wěn)定。截至2022年底，全國(guó)共擁有沿海省際運(yùn)輸油船1194艘、1142.2萬(wàn)載重噸，噸位同比增長(zhǎng)2.5％。原油運(yùn)輸方面，國(guó)內(nèi)二程中轉(zhuǎn)原油上半年特別是三月起受國(guó)際油價(jià)上漲、新冠疫情和煉油廠傳統(tǒng)檢修季等因素影響，運(yùn)輸需求減弱果洛無(wú)縫鋼管，下半年隨著油價(jià)企穩(wěn)、煉廠總體負(fù)荷逐步回升，運(yùn)輸需求陸續(xù)恢復(fù)，全年運(yùn)輸量有所增加；海洋油在油田產(chǎn)量的拉動(dòng)下，全年運(yùn)輸量有所增加；管道油因航線、用戶單一，運(yùn)輸量總體保持穩(wěn)定。全年沿海省際原油運(yùn)輸量完成9100萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18.2％。