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　　國產(chǎn)化合金鋼管脫硫預(yù)處理裝備已在寶鋼、本鋼、九江鋼廠等企業(yè)得到成功應(yīng)用，大幅降低了工程投資，縮短了工期，具有廣闊的市場前景。曹妃甸基地的投產(chǎn)，標(biāo)志著國產(chǎn)化容量脫磷轉(zhuǎn)爐裝備的成功應(yīng)用，鐵水全量脫磷、雙聯(lián)生產(chǎn)工藝在進入一個新的發(fā)展階段。 　　爐外精煉，已成為合金鋼管生產(chǎn)流程是潔凈鋼生產(chǎn)中不可缺少的工藝平臺，是鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)的化、緊湊化，以及產(chǎn)品質(zhì)量升級與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的重要。目前，國產(chǎn)化爐外精煉裝備的發(fā)展已經(jīng)達到一定規(guī)模和水平，掌握了許多關(guān)鍵，基本實現(xiàn)了全國產(chǎn)化。 　　爐外精煉設(shè)備種類繁多，其中有國內(nèi)已經(jīng)非常成熟的LF系統(tǒng)、VD/VOD系統(tǒng)、LATS系統(tǒng)、VC真空澆鑄系統(tǒng)等，也包括近年來取得長足進步的RH精煉系統(tǒng)，以及尚處于發(fā)展中的AOD系統(tǒng)等。由于裝備的復(fù)雜性和較好的冶金效果，RH爐外精煉裝備的國產(chǎn)化尤其引人矚目。 　　今后，精煉裝備應(yīng)加強以下工作：研發(fā)具有更好冶金效果的爐外精煉裝備；通過冶金工藝模型智能化控制，延長耐材壽命，爐外精煉的效率，使其適應(yīng)冶煉爐和連鑄發(fā)展的要求；實現(xiàn)爐外精煉設(shè)備的功能強化。



　　4月份以來，隨著一系列穩(wěn)增長效果的逐步顯現(xiàn)，經(jīng)濟總體情況在二季度止跌回穩(wěn)，基建投資的回升在一定程度上抵消了房地產(chǎn)投資大幅下滑對經(jīng)濟增長的負面影響，消費在穩(wěn)增長的過程中起到了支撐作用，減速中的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型正在發(fā)生。 　　在保持經(jīng)濟在7.5%以上的既定目標(biāo)下，為完成該數(shù)據(jù)就唯有擴大微力度，從目前情況來看，投資依舊是直接有效的，是西部地區(qū)在鐵路建設(shè)、危房危窯改造、道路交通設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投資需求大，預(yù)計今夏的棚改、鐵路基建等重大工程項目也將提速。 　　用喜憂參半形容當(dāng)前的合金鋼管行業(yè)非常貼切。當(dāng)?shù)暮辖痄摴墚a(chǎn)量連續(xù)18年成為時，合金鋼管企業(yè)面臨的是長期主業(yè)虧損。有數(shù)據(jù)顯示，自2012年起，已成為全球排放大國。碳排放量占全球排放的29%、美國占16%、占11%，且目前全球每年增加碳排放的65%。 　　在新的形勢下，企業(yè)應(yīng)當(dāng)適應(yīng)多重考核壓力，考慮企業(yè)能源戰(zhàn)略發(fā)展問題；轉(zhuǎn)變常規(guī)節(jié)能理念，實現(xiàn)能源系統(tǒng)；深度挖掘節(jié)能潛力，不斷能效水平；積極應(yīng)對溫室氣體減排；深入開展環(huán)境診斷，抓緊實施環(huán)保改造；充分發(fā)揮節(jié)能減排咨詢及平臺作用。




　　 的數(shù)據(jù)也顯示，以2006年~2012年為例，8年累計的粗鋼產(chǎn)能為7600萬噸，但這期間，國內(nèi)累計新增的粗鋼產(chǎn)量產(chǎn)能達到4.4億噸。根據(jù)中鋼協(xié)的調(diào)研，目前在建產(chǎn)能規(guī)模依然很高，今后三年分別新增1.1億噸的煉鐵產(chǎn)能和1.3億噸的煉鋼產(chǎn)能。 　　新增加的粗鋼產(chǎn)能是已淘汰掉產(chǎn)能的近六倍。遲分析，根據(jù)消費需求趨勢和經(jīng)驗來判斷，國內(nèi)合金鋼管去年消費了6.7億~6.8億噸，預(yù)計峰值會在7.3億~7.8億噸，未來鋼鐵消費量也會在這一范圍上下波動。我們國內(nèi)合金鋼管消費需求增長小于產(chǎn)能擴張，控制新增產(chǎn)能是化解長期產(chǎn)能過剩非常關(guān)鍵的一步。 　　同時，汽車、家電和建筑用鋼材產(chǎn)量同比均增加(其中汽車和家電制造用寬帶鋼產(chǎn)量為4505.45萬噸，同比增長3.4%；汽車用鍍鋅鋼板產(chǎn)量為1228.51萬噸，同比增長0.1%；H型鋼的產(chǎn)量為415.31萬噸，同比增長17.1%)，但是造船所用鋼材的生產(chǎn)低迷，船用鋼板產(chǎn)量為1058.72萬噸，同比6.2%。 　　對此，鐵鋼聯(lián)盟會長友野宏日前接受媒體采訪時表示，2014年造船業(yè)將觸底，相關(guān)需求可能出現(xiàn)回升，但是由于今年4月份增稅和控制規(guī)模等因素影響，今年合金鋼管需求尤其是建筑業(yè)需求不會出現(xiàn)去年欣欣向榮的景象。


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