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柴油發電機組排煙煙色與故障
柴油發電機組的煙色指運轉時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、廣西調整不當、廣西工作環境的影響、廣西噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發電機組常常會出現排氣冒白煙、廣西藍煙和黑煙的現象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的質量。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關系。可以提高柴油機的經濟性、廣西減少故障、廣西降低污染,使柴油發電機組處于良好的狀態。
一、廣西排氣煙色的形成機理
柴油機在運行過程中,排出廢氣的煙色,可以分為三類:白煙、廣西藍煙和黑煙。不同的煙色其形成原因不同。
①白煙:
柴油機排白煙是由于柴油機過冷或在寒冷天氣、廣西冷機啟動及空車惰轉時發生。此時,氣缸中溫度較低,著火不好,燃料未完全燃燒,由這些未完全燃燒或部分氧化的燃料液滴與水蒸氣構成的微粒(μ)直徑在0.6~1以上的微粒隨廢氣排出時,就形成了白色煙霧。柴油發動機組經過暖機,溫度正常后,白煙就會消失。
②藍煙:
柴油機低負荷運行時,燃燒室溫度較低,燃料著火性能不好,燃料或竄入燃燒室的潤滑油未(μ)完全燃燒,即呈微粒狀態直徑在0.4以下排出,從而形成藍煙。在排出藍煙的同時由于燃燒的中間()生成物質甲醛也排出,因而有刺激性臭味。藍、廣西白煙之間并沒有嚴格的成份差異,只是由于微粒直徑不同對光線的反射不同,產生不同顏色而已。
③黑煙:
易在高負荷時發生。例如柴油發電機組超負荷工作、廣西汽車加速、廣西爬坡時,排氣就易冒黑煙。黑煙柴油機在運行中冒黑煙,會使經濟性下降,廢氣溫度高,產生積炭,積炭會引起活塞環卡死和氣門咬死現象。此外,柴油機冒煙還會妨礙視線,污染環境。因此,不允許柴油機長期在黑煙下工作。出現黑煙后,柴油機負荷不能再提高。因此,它也是限制負荷提高的一個標志。
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氣缸套高頻振動是柴油發電機產生穴蝕的根本原因
導讀:發生穴蝕破壞的除了柴油發電機氣缸套零件外,還有軸瓦、廣西本地噴油泵注塞、廣西本地螺旋槳槳葉及離心泵葉輪等。機件穴蝕破壞問題日益引起人們的關注,尤其是缸套穴蝕已是柴油發電機的重要問題,引起國內外的重視與研究。氣缸套穴蝕是柴油發電機普遍存在的嚴重問題。隨著柴油發電機的功率增加、廣西本地強載度提高和高速、廣西本地輕型化,氣缸套穴蝕破壞就成為妨礙柴油發電機正常運轉的首要問題,嚴重地影響柴油發電機的工作可靠性和氣缸套的使用壽命。
一般說來,高速、廣西本地輕型大功率柴油發電機,不論是開式冷卻還是閉式冷卻,氣缸套都有不同程度的穴蝕。有的柴油發電機投入運轉不久(僅幾十小時)就會在氣缸套外圓表面上出現穴蝕小孔,甚至柴油發電機運轉不足千小時缸套就因穴蝕穿孔而報廢,此時缸套內表面尚未磨損。二沖程十字頭式低速柴油發電機氣缸套基本不發生穴蝕破壞。
1.穴蝕部位:缸套穴蝕發生在濕式氣缸套外圓表面上,一般集中在柴油發電機的左右側方向,特別是承受側推力 一側的偏上方;冷卻水進口、廣西本地水流轉向處和水腔狹窄處對應的缸壁上;缸套下部密封圈附近缸壁。缸套冷卻水腔除缸套穴蝕外,不應忽視氣缸套和氣缸體材料的差異和材料內部的各種電化學不均勻性導致的宏觀和微觀電化學腐蝕。這兩種腐蝕同時存在或交替進行均會加重缸套的腐蝕。此外,冷卻水(海水或淡水)的水質、廣西本地含氣量、廣西本地流速等均對穴蝕有影響。
2.氣缸套穴蝕機理
1)一般穴蝕機理:迄今為止,關于穴蝕機理的論述很多,其中較為普遍接受的一種理論認為:機件發生穴蝕的先決條件是機件浸于液體中,并與液體有相對運動,或機件在液體中受到某種能量的傳遞作用,形成液體中的局部瞬時高壓或瞬時高真空。在瞬時高真空區,液體汽化形成氣泡,或溶于水中的空氣以空泡形式從液體中分離出來;在另一瞬間形成高壓時,空泡、廣西本地氣泡被壓縮,泡內氣體迅速液化而使氣泡潰滅,這時周圍液體急速沖向潰滅處,產生極強的沖擊波作用在金屬表面。頻繁地沖擊,使機件表面金屬逐漸剝落。與此同時,金屬表面還產生微觀電化學腐蝕,兩種腐蝕交替進行共同作用致使機件穴蝕破壞。
2) 柴油發電機氣缸套外圓表面與氣缸體(或機體)構成冷卻水空間,在狹小的環形通道中流動著淡水或海水。柴油發電機運轉時,由于缸套和活塞之間的間隙,活塞在側推力作用下不斷地沖撞著缸壁的左、廣西本地右側,使氣缸套產生高頻振動。缸套高頻振動和缸壁的彈性變形使冷卻水空間的容積交替地增大和減小,冷卻水相應交替地膨脹與被壓縮。膨脹時受拉伸作用形成瞬時低壓,被壓縮時形成瞬時高壓。此外,冷卻水進口和流動時產生渦漩使冷卻水通道內壓力變化,也會形成瞬時高壓或低壓。在瞬時低壓時產生氣泡,瞬時高壓時氣泡潰滅,缸套外圓表面頻繁受到沖擊和微觀電化學腐蝕作用而破壞。
3.影響缸套穴蝕的因素:生產中并非所有的筒狀活塞式柴油發電機氣缸套都發生穴蝕破壞,即使是發生穴蝕破壞其程度也各不相同。缸套穴蝕與柴油發電機的機型、廣西本地結構、廣西本地爆發壓力、廣西本地冷卻水腔和冷卻介質、廣西本地柴油發電機的工藝參數等有關。
1)缸套振動。柴油發電機運轉中氣缸套高頻振動是產生穴蝕的根本原因,缸套振動強度與以下各點有關:(廣西發電機出租,廣西發電機租賃,廣西應急發電車出租,廣西發電車出租,廣西發電機出租公司,江蘇發電機出租公司,保定發電機出租公司,沈陽發電機出租公司,阜新發電機出租公司,山東發電機出租公司,濟南發電機出租公司,唐山發電機出租公司,秦皇島發電機出租公司,鹽城發電機出租公司,廣西發電機出租租賃,廣西發電機出租公司,廣西高壓發電機出租,廣西高壓發電車出租,廣西高壓發電機租賃,廣西高壓發電車租賃,廣西10KV發電機出租,廣西20KV發電機出租,廣西35KV發電機出租,廣西10KV發電機租賃,廣西20KV發電機租賃,廣西35KV發電機租賃,廣西變壓器出租,廣西變壓器租賃,廣西UPS保電公司,廣西UPS保電,廣西UPS出租,廣西UPS租賃,廣西升壓車出租,廣西增壓車出,廣西10KV升壓車出租,廣西10KV增壓車出租,廣西升壓車租賃,廣西增壓車租賃,廣西10KV增壓車租賃,廣西10KV升壓車租賃
2)冷卻水溫度與壓力:冷卻水溫度過高將加速腐蝕的進程,但也不宜長期水溫過低。實驗表明,鋼鐵和鋁等金屬材料在淡水溫度為50~60oC時穴蝕嚴重,隨著水溫的升高,穴蝕破壞減輕。從發揮柴油發電機的效能和降低腐蝕、廣西本地穴蝕出發,冷卻水腔淡水溫度在80~90oC為好。冷卻水壓力高可以抑制空泡的形成,減少穴蝕的發生。但冷卻水壓力提高將使其溫度升高而加速穴蝕。
4.防止缸套穴蝕的措施
除從材料和結構上的改進來防止和降低缸套穴蝕外,對柴油發電機氣缸套穴蝕,還可采用以下措施:
(1)缸套外圓表面覆蓋保護層或強化層。采用鍍鉻、廣西本地滲氮、廣西本地噴陶瓷、廣西本地涂環氧樹脂或涂尼龍等工藝使金屬表面與冷卻水隔開,或使缸套外圓表面強化,可有效地防止電化學腐蝕與穴蝕。
(2)在冷卻水腔內安裝鋅塊實施陰極保護防止電化學腐蝕;例如柴油發電機氣缸套外表面安裝鋅帶并堅持定期更換取得防止穴蝕的良好效果。
(3)在冷卻水中加入緩蝕劑;例如乳化油緩蝕劑或被膜緩蝕劑,使在缸套外表面上形成一層較薄的連續保護膜,不僅可以防止電化學腐蝕,而且可以減弱空泡破裂時的沖擊波對缸套外表面的沖擊作用,從而減輕穴蝕。
結論:在實踐中防止或減輕穴蝕的方法很多,選用時依具體機型、廣西本地結構和產生穴蝕的原因而定,以取得良好效果。