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35千伏發電機隨叫隨到

更新時間:2025-05-17 18:27:45 ip歸屬地:甘肅,天氣:浮塵,溫度:26 瀏覽次數:4    公司名稱:德州 朔銳機電設備有限公司(甘肅分公司)

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產品參數
產品價格100-2000KW/臺
發貨期限1天
供貨總量100
運費說明免運費
小起訂1
質量等級
是否廠家
產品品牌沃爾沃
適用領域廣泛
是否進口
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朔銳發電機租賃中心、專業發電機租賃中心、大型發電機租賃、靜音發電機租賃、柴油發電機租賃、高壓發電機發電車租賃、靜音發電車租賃! 柴油發電機組機油壓力怎樣才能達到規定的正常標準 柴油發電機組,起動后機油壓力為1.2Mpa,對調壓閥內部的調節螺栓多次升壓調整后,機油壓力仍在1.5MPa以下,達不到增壓柴油發電機規定的正常標準(3.0~4.5MPa)。 故障分析: 柴油發電機在長期運轉過程中,若機油壓力過低,則會加速運動部件的磨損,損壞密封效果,縮短柴油發電機的使用壽命,甚至會發生事故。 造成這臺柴油發電機出現該故障的主要原因有:機油黏度指數下降得較多或機油中進入過多的柴油;機油濾清器內部過臟,濾芯出現部分堵塞;調壓閥彈簧折斷;閥的作用面與閥座面貼合不嚴或閥卡滯:機油泵故障;潤滑機件表面間隙過大。 故障處理: ①檢查機油的黏度指數,未發現異常。 ②檢查調壓閥內部的工作情況,未發現異常。 ③拆卸機油濾清器總成并進行清洗。經過清洗并裝配試機,機油壓力沒有明顯提高。故障被排除。




朔銳發電機租賃中心、專業發電機租賃中心、大型發電機租賃、靜音發電機租賃、柴油發電機租賃、高壓發電機發電車租賃、靜音發電車租賃! 如何通過排氣的顏色判斷發動機的技術狀態 柴油發電機工作時,燃料在氣缸內燃燒后生成廢氣排出機外。當發動機工作正常和燃料燃燒時,廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮氣(N2),廢氣一般呈淺灰色。當燃料不燃燒或發動機工作不正常時,廢氣中還會有碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質存在,使廢氣的顏色呈現白色、黑色或藍色。可見,發動機排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發動機技術狀態。因此,維修人員可以通過發動機排氣的顏色判斷發動機的技術狀態。 一、 排氣冒黑煙 排氣中的黑煙主要是燃料不燃燒的碳粒。因此,燃油供給系統燃料的過量供給,進氣系統空氣量減少,缸體、缸蓋與活塞構成的燃燒室的密封性差,噴油器噴射質量差等因素都會使燃料燃燒不全,從而使排氣冒黑煙。排氣冒黑煙主要有以下原因: 1.高壓油泵供油量過大或各缸供油量不均勻 2.氣門密封不嚴,造成漏氣,氣缸壓縮壓力低 3.空氣濾清器進氣道阻塞、進氣阻力大,使進氣量不足 4.缸套、活塞、活塞環嚴重磨損 5.噴油器工作不良 6.發動機負荷運轉 7.噴油泵供油提前角過小,燃燒過程后移到排氣過程進行 8.汽油電噴系統控制失效故障等 對于冒黑煙的發動機可通過高壓油泵調校,噴油器噴射試驗檢查,氣缸壓縮壓力測量,進氣道清潔,供油提前角的調整、汽油電噴系統故障診斷等工作予以檢查和排除。 二、 排氣冒白煙 排氣中的白煙主要是未充分霧化和燃燒的燃油顆?;蛩?,因此,凡是導致燃油無法霧化或水進入氣缸內都會使排氣冒白煙。歸納主要有以下原因: 1.氣溫低且氣缸壓力不足,燃油霧化不好,特別是冷起動初期排氣冒白煙 2.缸墊損壞,冷卻水滲入氣缸內 3.缸體裂,冷卻水滲入氣缸內 4.燃油中含水量大等 冷起動時排氣冒白煙,發動機暖機后白煙消失應視為正常,若機組(修理服務)正常運行時仍冒白煙則為故障,應通過觀察水箱內冷卻水是否不正常消耗,各缸工作是否正常,油水分離器是否水量過多等進行檢查和分析,排除故障部位 三、排氣冒藍煙 排氣中的藍煙主要是機油過量竄入燃燒室參與燃燒的結果。因此,凡是導致機油竄入燃燒室的原因都會使排氣冒藍煙。歸納主要有以下原因: 1.活塞環斷 2.油環上回油孔被積碳堵塞,失去刮油作用 3.活塞環開口轉到一起,造成機油從活塞環開口上竄 4.活塞環磨損嚴重或被積碳卡滯在環槽內,失去密封作用 5.氣環上下方向裝反,把機油刮入氣缸內燒掉 6.活塞環彈力不夠,質量不合格 7.氣門導管油封裝配不當或老化失效、失去密封作用 8.活塞、缸筒嚴重磨損 9. 機油加入量過多,使機油飛濺過多,油環來不及刮下缸壁多余的機油等 排氣冒藍煙必然伴隨著油消耗增多,有的操作員稱“燒機油”。機油、燃油消耗比一般為0.5%~0.8%,機油消耗過此值時排氣中將有藍煙產生。發動機冒藍煙的故障,一般要通過發動機解體、檢查,才能找出原因并確定排除故障的方案。冷機狀態排煙發藍,但機油消耗正常的,與燃料有關,視為正常。 發動機排煙一般應在發動機暖機狀態時檢查,通過發動機低速、中速、高速及加速過程中排煙顏色的變化進行分析



朔銳發電機租賃中心、專業發電機租賃中心、大型發電機租賃、靜音發電機租賃、柴油發電機租賃、高壓發電機發電車租賃、靜音發電車租賃! 柴油發電機組使用直接噴射式進行燃燒室的保養... 柴油發電機組在保養燃燒室的時候可以選擇直接噴射式,那么這種直接噴射式的有什么樣的優點呢,柴油發電機廠家引江發電來為您具體介紹一下。 柴油發電機組燃燒室是柴油發電機組燃油與空混合形成可燃混合氣并進行燃燒的部位,它對柴油發電機組的功率、經濟性和可靠性有著重要的影響。因此對于燃燒室,我們要做好發電機組保養工作,在組織良好的燃燒過程時,不但要有良好的燃油噴射系統,良好的進、排氣系統,還必須有與噴油、進、排氣配合恰當的燃燒室形狀和尺寸,才能使燃油與空氣混合均勻,提高空氣利用率,組織完善的燃燒過程,達到柴油發電機組 的性能指標?! ? 柴油發電機組之直接噴射式燃燒室的優點是,結構簡單,工質的流動損失小,燃燒室受急劇冷卻的表面積小,起動性能好,可以達到較高的經濟性.它的缺點是,對燃油霧化質量和燃油噴油系統要求高,對燃油質量比較敏感, 爆發壓力和壓力升高率較高,燃燒噪音較大.分閥式燃燒室的燃燒空間由兩部分組成,一部分在活塞頂與氣缸蓋之間,另一部分在氣缸蓋內,兩部分用狹窄的通道相連接,所以叫做分隔式燃燒室。它利用通道的狹窄截面使氣流通過時產生強烈的氣流擾丸以達到燃油和空氣的高度均勻混合,加速和完善燃燒過程。根據形成氣流擾動的原理不同,分隔式燃燒室又分為預燃室式燃燒室、渦流室式燃燒室和空氣室式燃燒室.這些燃燒室結構比較復雜,受急劇冷卻的表面積較大,向冷卻水的傳熱損失較大,氣流流過狹窄通道的能量損失也較大所以經濟性較差而且起動比較困難。它的優點是,工質混合質量氏空氣利用牢高,可以用較小的過量空氣系數達到較完善的燃燒過程。另外由于燃燒較快,適于高速柴油發電機組的要求。 從以上內容中可以看出直接噴射式燃燒室的重要作用,因此我們在發電機組保養中要注意一下對燃燒室的重點看護。




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