福州球墨鑄鐵井蓋標準規定在車行道上的井蓋的 相應試驗荷載太低。如裂痕荷載 180 kN 的 A 級井 蓋，相當于 EN124 標準中 B125 型井蓋和 CJ/T3012 的輕型井蓋，規定僅用于“人行道、非機動車道” 的井蓋，而 JC889 可以“用于機場或可供直升機起降的高速公路等特種道路和場地”，而裂痕荷載僅 為 105 kN 的 B 級井蓋就可以用在“城市道路、公 路和停車場”了，這種井蓋用于城市道路易被壓壞。 綜上所述，《鑄鐵井蓋》對重型井蓋定的承載 能力(36 t)基本合理，與 EN124 的 D400 井蓋(40 t) 接近。而輕型井蓋(21 t)禁止機動車行駛時，有可能 承載能力過剩，應象 EN124 標準一樣多分幾個等 級，使用起來會更合理經濟些。《再生樹脂復合材 料井蓋》標準，重型井蓋承載能力僅為 24 t，肯定 是不夠的；《鋼纖維混凝土井蓋》的 A 型井蓋“裂 縫荷載”僅為 18 t，指標嚴重偏低。福州山東凌洲管業有限公司雖然國內有 3 個標準，但 3 個標準均存在一定局限，均不能涵蓋 現有各種材質的井蓋。 井蓋的承載能力是衡量井蓋能否在道路上使 用的關鍵指標，如果承載能力不高，使用時被壓壞 則與鑄鐵井蓋被盜并無區別。因此，不論使用何種 材質作井蓋，在道路上使用，至少要達到《鑄鐵井 蓋》標準規定的 36 t 的試驗荷載。隨著城市的發展， 道路越來越寬，車流量越來越大，載重量越來越高， 對井蓋的承載能力要求也越來越高。因此，新型材 料的井蓋不僅要達到現有《鑄鐵井蓋》標準，而且 應超過此標準。如果要制定新井蓋標準，建議承載 能力的劃分和規定應參照歐洲標準 EN124，機動車 道上使用的井蓋的承載能力不低于 40 t。

福州球墨鑄鐵井蓋廠家如何控制地溝蓋板質量，這是個很嚴峻的問題，下面我們來簡單的了解下到底如果做到呢。1、把好原料關地溝蓋板中所使用的鋼材原料進廠檢驗是要環節，它決定著地溝蓋板終的成形與性能，我公司有嚴格的質量檢驗標準，選擇優質原材料才能保證場頻的性能與質量，嚴格原材料的進場制度，對使用的砂、石料和鋼筋必須部合格。嚴格按試驗工程師批準的配合比拌合混凝土。根據理論配合比，確定每盤料操作配合比，并且制作相應的計量工具，稱量準確，其偏差滿足規范要求，同時掛施工，標明混凝土操作配合比，便于檢查、監督。2、嚴格控制生產與設計環節按照地溝蓋板生產標準，不得有差錯。不斷引進內先進生產設備及生產工藝，提高現有地溝蓋板產品的質量，努力研發新產品。并且根據市場需要，制定了詳細的產品研發流程，保證在相當短的時間內完成新品的研發。3、做好成品的出廠檢驗，我們的成品完成后，都會有業質檢員進行質量檢測，檢測產品是否規范，如產品不合格必須重新生產。需要注意的是，試驗工程師按照規范要求，對每機每臺班抽檢組試件，并在工地現場建造混凝土試件養護池，在試件送至試驗室前在此養護，由試驗室做抗壓強度實驗，對不合格的地溝蓋板，堅決銷毀。

福州球墨鑄鐵井蓋在設計上面將井圈井蓋巧妙的連接在一起，使井蓋受到的力均勻的分散到整個公路中，從而有效的化解了下壓的力量，而且該產品從設計上面還設計了防盜功能。鑄鐵井蓋廠家產品是采用球墨和鑄鐵為主制造而成的，制造出來的井蓋具有極強的承載能力。除此之外，該產品它還具有良好的抗壓能力、抗彎、抗沖擊、耐熱、耐寒、耐磨、耐酸堿、耐老化、不易變形等特點，從而有效的化解了下壓的力量。而且該產品從設計上面還設計了防盜功能，它還具有自調節功能，從外面沒有專用的鑰匙根本打不開井蓋。完整的稱呼是自調式防沉降井蓋，可以跟據井蓋受到的下壓的力自動調節井蓋的高度。福州山東凌洲管業有限公司該產品的第四個功能是防移位功能，不單是下沉得到了有效的控制，左右移位也得到了有效的控制。后一個突出的功能是防噪音功能，不管多少年，車輪碾壓過后也不會發出一點噪音。以上的內容就是關于我們產品的一些優勢之處，所以在使用的時候得到了人的認可，并且得到了很好的發展，鑄鐵井蓋在以后的工作中我們還會更加的努力，讓我們的產品更加的優質。