本設計采用環鏈作為牽引構件，機的牽引構件是鍛造環鏈。鍛造環鏈由3號圓鋼鍛制而成，我國目前定型的環鏈節距為50mm、64mm、86mm、92mm等，如圖所示：環鏈與料斗的連接采用鏈環鉤，當料斗的寬度為160~250mm時，只用一根牽引鏈條，當料斗的寬度為300~630mm時，則用兩根牽引鏈條。

零散部件設計改進

1通風口

在斗式機頭部和底部應設有吸風管和通風口。以保證斗式機在卸料和進料過程中不會形成負壓和粉塵外溢。一臺制作精良的輸送設備。它的密封必須可靠。但良好的密封在物料卸料和進料過程中就必然會產生壓力差，造成進料和卸料困難。通風口使斗式機內部壓力與外界壓力基本相等。適當的吸風避免粉塵從通風處溢出，避免浪費和清潔環境

3、頭輪和料斗帶內表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導致料斗帶打滑。這時可在頭輪和料斗帶內表面涂一層膠，以增大摩擦力。

4、頭輪和底輪軸承轉動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑，可拆洗加油或更換軸承。

5、進料不均勻，忽多忽少，嚴格控制進料量，空載開車，逐漸打開進料閘門，由機座的玻璃窗孔觀察物料面上升狀態，物料面達到底輪的水平軸線時，進料閘門不能再增大。

⑵、料斗帶跑偏：

1、料斗帶張力不夠，料斗帶松，調整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應重新調整。

2、整機垂直度偏差太大，頭輪和尾輪不平行，重新調節頭輪和尾輪的平行度和垂直度。

3、料斗帶接頭不正，指料斗帶邊緣不在同一直線上，工作時，料斗帶一邊緊，一邊松，使料斗帶向緊邊側移動，產生跑偏。