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福州鋼筋鋸切套絲打磨生產線無中間商 <福州>建貿機械設備有限公司

公司業務范圍分為數控鋼筋成型設備事業部、工程基建機械事業部。數控鋼筋成型事業部為響應公司提出的“壯大主業、拓展產業、合理布局、均衡發展”于2013年成立出獨立部門，在福州智能鋼筋彎曲中心、福州鋸切套絲生產線傳統鋼筋加工設備的基礎上通過模塊化組合和國內鋼筋場地的實際情況通過自身設計pro-E平臺和BIM技術結合推出全自動智鋼鋼筋鋸切套絲生產 、智能棒材剪切彎曲生產線等全新概念的鋼筋加工流水線型設備。完全實現了無人化，自動化，可視化。設備廣泛應用于高速、高鐵、港口、地鐵、橋梁等標準建設施工領域，重點合作對象為中交、中鐵、中鐵建、中建、中水電及各省路橋等施工企業和的鋼筋加工配送中心，極大的助推了中國的高速、高鐵領域的標準化建設進程。

福州數控鋼筋剪切生產線設計特點說明：各部位采用了可調地腳板設計，可適應不同高度地面，單獨調整。送料電機采用變頻啟動，降低了電機啟動時的震動；在鋼筋對齊時逐漸降低速度，減小鋼筋與擋板的沖擊力，可更有效的對齊。采用液壓缸驅動剪切，特點：同等剪切力下，重量輕，體積小；依靠油液的連續流動進行傳動。油液有吸振能力，在油路中設置液壓緩沖裝置，故不像機械機構因加工和裝配誤差會引起振動撞擊，使傳動十分平穩，采用液壓缸壓緊鋼筋，并帶有導向柱，壓緊力大，平整，保證剪切鋼筋時的穩定性。液壓剪刀小角度設計，降低了機架剪切時承受的側向力，提高了使用壽命；剪刀固定架，剛性足，整體性好；導向采用柔性材料，并設有調節結構，可有效防止存在阻礙點時對剪刀固定架的沖擊。液壓剪前設置了剪體輥道，靠近剪刀的一端配有兩個氣缸，控制輥道升降，剪切鋼筋時，可與液壓缸剪切同步運動，鋼筋送料端在剪切時不會變形。剪后輥道采用絲桿升降電機整體驅動，調整尺寸準、快速、方便。剪后輥道卸料桿分為三段設計，可根據不同鋼筋長度滿足單獨工作、配合工作、同時工作的需求，可節省用氣量，提高響應速度。

該機引進歐洲設計理念，經消化吸收并結合國內鋼筋實際加工情況而研發的一種新型率鋼筋剪切設備，用于棒材鋼筋的切斷。通過伺服電機驅動絲杠機構來調整剪切刀口與定位擋板之間的距離，采用編碼器測量，定尺精度高，可達±2mm，可剪切各種長度的鋼筋。福州數控鋼筋剪切生產線采用液壓剪切方式，體積小、剪切力大、產量高，與一些廠家的機械沖剪方式相比，具有噪音低，使用壽命長，設備運行穩定等特點；與此同時數控棒材剪切線鋼筋采用油缸壓料，壓力大，剪切時，鋼筋不會轉動，鋼筋切頭均勻。液壓系統采用新型超低音柱塞油泵，油箱經過特殊處理，大大降低了卡閥堵塞問題。 福州數控液壓鋼筋剪切生產線產品特點：1、剪切后輥道采用進口PLC控制，移動式軌道加固定擋板，精度高。2、液壓式剪切系統，故障率低，可靠性高，剪切能力強。3、多擋板設計，定位速度快，效率高。4、雙向收料，成品存放量提高一倍。5、配置套載，可大大提高材料的利用率。