為了達到使用性能還應在生產工藝中增加輔助措施
1.增加強度——配用硬質碳黑摻用酚醛樹脂
2.增加耐磨性——配用硬質炭黑
3.氣密性要求高——少用揮發性高的組分
4.增加耐熱性——采用新的硫化工藝
5.增加耐寒性——通過生膠的解枝鑲嵌?降低結晶傾向?使用耐低溫 的增塑劑
6.增加耐燃性——不用易燃助劑、少用軟化劑、使用阻燃劑如三氧化銻
7.增加耐氧性、耐臭氧性——采用對二胺類防護劑
8.提高電絕緣性——配用高結構填充劑或金屬粉配用抗靜電劑
9.提高磁性——采用鍶鐵氧粉鋁鎳鐵粉鐵鋇粉等作填充劑
10.提高耐水性——采用氧化鉛或樹脂硫化體系配用吸水性較低的填充劑如硫酸鋇、陶土
11.提高耐油性——充分交聯、少用增塑劑
12.提高耐酸堿度——多用填充劑
13.提高高真空性——配用揮發性小的添加劑
14.降低硬度——大量填充軟化劑。

國外也非常重視,積極發展“綠色”橡塑保溫材料制品，從原材料準備(開采或運輸)、產品生產及使用，及日后的處理問題，都要求 限度地節約資源和減少對環境的危害。橡塑保溫材料工業是國外資源重新回收利用的一個很成功的典型。
橡塑保溫材料的特點及廣泛運用，它的導熱系數低，完全閉孔結構，絕熱效果持久良好;材料與水汽完全隔絕，不吸水，不凝露，使用壽命長，經過SGS檢測，其實測值遠遠低于歐盟關于不含有毒物質的標準值，使用;外表柔軟美觀，易彎曲，施工方便快捷，而且無需其他輔材。高鐵聲屏障橡膠密封裝置：該系列產品用于高鐵，是一系列隔聲減震密封裝置。由中間墊板、解耦裝置和單管膠條三部分組成。系列產品采用耐腐蝕、耐老化的橡膠制成，中間墊板質保期15年，解耦裝置質保期16年，單管膠條質保期17年。產品用于高鐵鐵路兩側隔音屏障內，起減震、密封作用。