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鑄造閘門結構及工作原理。 鑄造閘門適用于市政、水利、工礦、企事業單位和科研院所給排水工程中，對水流進行截流、疏通、調節水位等。國內綜合國內外先進結構與工藝，對閘門進行了多次改進，現已具有：密封性好，耐磨，安裝使用方便，壽命長等特點。 構造和工作原理 一、鑄鐵閘門主要由：①門框、②門體、③導軌(小規格與門框相連，大規格與門框分體)、④傳動螺桿、⑤吊耳(也可與門體結合)、⑥密封面、⑦軸導架、⑧啟閉裝置等部分組成。 二、工作方式： 門框和門體安裝在水底位置，導軌安裝在門框的上端，保證門體在工作時沿著門框導軌做上直方向的往復運動。 由于閘門工作在水下，為操作方便，在水下設置了啟閉裝置，由于閘門標高不一致，因此傳動螺桿的長度和軸導架的設置，取決于其具體尺寸。吊耳，吊塊，銷軸主要用來驅動螺桿和門體連接，使門體做上下往復運動的動力來自于啟閉機。
鑄鐵門的安裝很簡單。只有在框架設置，水平，垂直居中并固定在預留槽中后才能澆注，模板得到很好的支撐。在終設置混凝土后將澆口放入澆口框架時，將完成安裝。
鋼閘門的安裝比較復雜，首先，需要檢查支架槽的導軌是否彎曲變形，并進行整理；其次，在預留的門槽中設置控制點和高程點，以調整門槽的位置；其次，嵌入在澆口槽 級混凝土中的螺栓從底部到頂部逐漸修正； ，嵌入在閘門槽的 級混凝土中的螺栓按下底板，主輪導軌，反輪導軌，頂部水封和調整順序安裝。安裝和調整過程繁瑣且要求高精度。
鑄鐵鑲銅閘門包裝、運輸及貯存：閘門在檢驗合格后，應表面的油污臟物和存留的水分。在裝運和貯存期內閘門應處于關閉狀態，螺桿或螺紋部應涂油脂包扎，以防銹蝕和損壞。閘門的發運方式由供需雙方協商確定。包裝應符合YB 3214規定，必須使閘門及附件固定，保證在運輸途中不致因包裝不慎而損壞。閘孔在600mm以上時，需用螺栓緊固或者緊固在一塊滑座上，以便吊裝。產品應保存在通風的庫房或遮篷的場所內。放置必須整齊，不得互相擠疊和露天存入，以防變形、損壞和銹蝕。
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