5、發(fā)電機(jī)出租粘接修復(fù)法柴油發(fā)電機(jī)組在我們的生活中也是用途很廣泛的，如果柴油發(fā)電機(jī)組低壓油路供油不暢該怎么辦呢，接下來就由進(jìn)口發(fā)電機(jī)廠家的雅通小編為大家解決困惑吧。1、低壓油路供油不暢。柴油機(jī)從油箱到噴油泵進(jìn)油腔之間的進(jìn)、回油管路均屬低壓油路，當(dāng)其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時(shí)，將會(huì)使空氣進(jìn)入油路產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致供油不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、加速遲緩等故障現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。當(dāng)油管因老化、變形狀和雜質(zhì)堵塞就使通油截面積減小，或者因?yàn)橛团K堵塞進(jìn)油濾網(wǎng)和柴油濾芯時(shí)，將會(huì)引起供油量的不足而使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降和起動(dòng)困難。對于柴油發(fā)電機(jī)組這種故障的檢查和排除可在車上完成。用手油泵泵油至一定壓力，松開放氣螺釘，如有氣泡溢出且始終排氣不盡，則說明油路進(jìn)空氣；如沒有氣泡但柴油從放氣螺釘處溢出無力，則說明油路被堵塞。正常現(xiàn)象是略為松開放氣螺釘，立即有油柱以一定壓力噴射出來。排除故障的方法是找出損壞或老化的墊圈、接頭或油管予以更換；此類故障的方法是勤清洗進(jìn)油濾網(wǎng)和柴油濾芯，勤檢查管路，發(fā)現(xiàn)有問題時(shí)及時(shí)解決。2、輸油泵活塞彈簧折斷。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中突然熄火，不能起動(dòng)。擰松放氣螺釘檢查發(fā)現(xiàn)噴油泵低壓油腔無燃油或很少，用手油泵泵油至整個(gè)低壓油腔充滿油，排凈空氣重新要啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常了，但是行駛一段距離后再次自動(dòng)熄火。這種故障現(xiàn)象很可能是輸油泵活塞彈簧折斷。此故障可就車排除，擰下螺釘，更換彈簧即可。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足原因分析 　　發(fā)電機(jī)出租燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不及柴油機(jī)，有時(shí)提速困難。燃?xì)馊剂献陨硖匦院桶l(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是造成動(dòng)力不足的主要原因。進(jìn)入燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的是燃油和氣體的混合氣，而燃?xì)鈩t是天然氣和空氣的混合氣，前者進(jìn)氣量與燃油的體積比為58:1，燃油體積可以忽略不計(jì)，但后者進(jìn)氣量與天然氣的體積比為9.5:1，燃?xì)怏w積上升6倍，這必然導(dǎo)致相對進(jìn)氣量減少，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)功率下降，尤其在熱態(tài)工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)有明顯地下降。、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì) 康菱燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)采用了目前全球 進(jìn)的設(shè)計(jì)理念對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)： （1）設(shè)計(jì)及工藝技術(shù)改進(jìn)； （2）材料選型、成型、加工、表面處理等進(jìn)行了的技術(shù)優(yōu)化； （3）安裝工藝的優(yōu)化； （4）測試工藝的優(yōu)化。 2、發(fā)電機(jī)出租綜合性能 康菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組綜合性能達(dá)到了全球先進(jìn)水平： （1）機(jī)組功率范圍：20kw-1750kw； （2）機(jī)組電效率 可達(dá)到40%以上； （3）綜合熱效率≥85%以上； （4）年運(yùn)行時(shí)間≥8000h； （5）大修時(shí)間≥40000h； （6）機(jī)油消耗≤0.4g/kW.h 。