此次1880產線年修自4月19日開始，原計劃5月1日10時熱負荷試車結束，經過全體參戰人員的共同努力，提前5個多小時完成，并達到既定檢修目標。該產線原計劃檢修項目377項，隨著工程的開展，根據現場設備靜態點檢情況，臨時增加了32項。參加1880產線年修施工的修建（維檢）公司、機電安裝公司、筑爐公司等十余家單位溝通順暢、聯系緊密、工序協調，為此次年修提前告竣提供了保障。

據了解，此次年修存在“兩大難題”，一是R1主減速機一軸齒面剝落嚴重，在本鋼集團相關部門的幫助協調下，設備廠家技術人員到場指導處理，經過反復調整打磨，現已投入使用。其二是對F3復合減速機分解檢查發現，下軸定位軸承游隙偏大，并且滾動體伴有光環，箱體與軸承外圈接觸部位存在0.2～0.3毫米磨損，磨損部位現已進行修補，問題得到解決。

該廠設備管理室副主任高雷介紹，與往年相比，此次年修該廠針對施工和檢修質量進行了反復強調。在方面，對動火作業、高空作業和臨邊作業中的習慣性違章行為“零容忍”，由專門成立的監督崗進行全程監督，一旦發現習慣性違章人員立即出場，對嚴重違章人員后不允許再參與該廠維保。據介紹，在此次年修過程中，共出場4人，施工隊伍的意識得到明顯增強。

在保證檢修質量方面，除施工單位、質量檢查員外，年修指揮部組織其他兩條產線專業技術人員成立5個質量檢查小組，對主要項目進行第三方質量驗收，確保年修質量全優。

我公司一直為廣大施工單位提供優質的橋下防護柵欄。面對日益競爭激烈的市場，我們仍努力為客戶提供各種優質的服務和產品。為滿足施工單位日益發展的需求，我們不斷追蹤高新技術的發展，不斷的充實、完善自我，面向市場，為用戶提供成熟穩定的高新技術的橋下防護柵欄產品與解決方案，提供長期的、持續穩定的技術支持和客戶服務。

        如何正確采購橋下防護柵欄？想要知道不銹鋼護欄好不好，首先關于生產的當地要進行一定的了解，只有經過進行了解過后才干知道詳細的產品效果是怎么樣的。當然在這個進程中也要注意老百姓的口碑，多去進行橋下防護柵欄的調查，看看運用的人是怎么樣說這個產品的，只有客戶的評價才是真實有效的。橋下防護柵欄的好壞還是詳細要看一定的運用，畢竟在運用的進程中才干夠分辨產品真正的好不好用，所以在運用的進程中一定要多去注意，在購買的時分要多去進行調查。

對于橋梁建設來說，橋梁造型與外觀已經逐漸成為了其重點考慮的問題。而橋梁防撞護欄作為橋梁外觀工程中的重要工程，施工單位越來越重視橋梁防撞護欄質量的好壞與外觀問題。所以，不斷加強研究橋梁砼防撞護欄施工技術以及施工質量，對施工有著很大的保障作用，并且能夠有效地延長橋梁的使用壽命。

鱗銹以及油漬等。需要在鋼筋棚內集中完成鋼筋的加工制作，而在實際的施工過程中，要對施工圖紙嚴格遵循，并且嚴格按照施工規范來進行施工，其次還要根據不同的型號與規格對鋼筋進行綁扎，好能夠在橋面上進行鋼筋的綁扎。而在綁扎防撞護欄綁扎時，一般在橋面伸縮縫處開始綁扎，但是必須嚴格按照施工設計圖紙進行綁扎，且在綁扎工作結束后需要加強對其的檢查。然后再清理干凈鋼筋表面的漆皮首先應該在鋼筋棚處下料在制作橋梁砼防撞護欄鋼筋骨架的時候確保綁扎的部位到位，同時還要綁扎牢固，才能避免后續工序中出現不必要的麻煩。點我：關注3個實用工程類公眾號，領取工程大禮包。