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更新時(shí)間：2025-07-09 00:57:59 ip歸屬地：阜陽(yáng)，天氣：多云，溫度：26-36 瀏覽次數(shù):2 公司名稱： 亞廣金屬(阜陽(yáng)市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電聯(lián)/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 1-3天 |
| 供貨總量 | 653 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電聯(lián) |
| 范圍 | Q345B厚壁無(wú)縫鋼管供應(yīng)范圍覆蓋安徽省 合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽(yáng)市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 潁州區(qū)、潁東區(qū)、潁泉區(qū)、臨泉縣、太和縣、阜南縣、潁上縣、界首市等區(qū)域。 |
阜陽(yáng)Q345B厚壁無(wú)縫鋼管
亞廣金屬
無(wú)縫鋼管的水淬火是一個(gè)重要的生產(chǎn)工藝。以往的水淬火設(shè)備的淬火工藝流程是經(jīng)淬火爐加熱的鋼管由上料裝置直接放入到裝滿冷卻水的淬火槽中冷卻一定時(shí)間后再由出料裝置撥出。這樣的淬火工藝存在一定的缺陷。很容易造成鋼管冷卻不均勻產(chǎn)生彎曲、開裂等缺陷影響鋼管的性能。
新型的水淬火設(shè)備消化吸收了國(guó)內(nèi)、外先進(jìn)的淬火技術(shù)在此基礎(chǔ)上又進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)革新有效的提高了冷卻均勻性和淬透性減少了淬裂、彎曲、橢圓等缺陷是集液壓、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)控制于一體的新型水淬火設(shè)備現(xiàn)已在投入使用。新型用水淬火設(shè)備采用先進(jìn)的“外淋+旋轉(zhuǎn)+內(nèi)噴”淬火工藝并進(jìn)行了大量的結(jié)構(gòu)改造、技術(shù)革新有效的提高了鋼管的精度和機(jī)械性能大大減少了淬裂、彎曲、橢圓等缺陷。實(shí)踐證明此水淬火設(shè)備具有淬火均勻、冷卻速度快、淬后鋼管精度高、硬度高、耐磨性強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)。
8.金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆
桿、巖心桿、套管的無(wú)縫鋼管。
9.石油鉆探管(YB528-65)是用干石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)鋒鋼
管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的
方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
10.船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、I級(jí)
耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工
作溫度不超過450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
11.汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)
橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。
12柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的
冷拔無(wú)縫鋼管。
13液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣
動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。
14.冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管(GB3639-83)是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備
的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。選用精密
無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。
15.結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管(GB/T14975-1994)是廣泛用于化工、石油、
輕紡、醫(yī)療、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管。
16.流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管(GB/T14976-1994)是用于輸送流體的
不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)絳鋼管