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阜陽2JK-3.0x1.8質量保證

礦用絞車調繩機構怎樣維護礦用絞車是礦山主的重要設備，關系著礦山日常生產作業能否正常進行，所以日常的維護和保養是必不可少的。調繩機構是礦用絞車的一個結構部件，用于調整鋼絲繩，正常工作使用的部件。那么礦用絞車調繩機構裝置又是怎么維護的呢？下面就為大家簡單的介紹一下。1.絞車調繩離合器維護主要事項①　嚴格檢查聯鎖閥動作情況無論軸向齒輪式調繩離合器和徑向齒塊式調繩離合器，均采用了液壓控制的聯鎖閥機構。該聯鎖閥相當于液壓控制的“機械鎖”。要進行調繩工作，脫開調繩離合器時，壓力油必須先進入聯鎖閥，聯鎖閥銷子退回后打開“機械鎖”壓力油才可進入調繩油缸的離開腔，從而脫開離合器。正常工作的情況下，聯鎖閥機構的銷子必須到位，“機械鎖”功能必須可靠。對于JK系列的機采用的軸向齒輪式調繩離合器，維修時應經常嚴格檢查聯鎖閥的全部銷子是否可靠的插入活塞桿的環形槽中。如果個別銷子伸不出來，可擰緊閥體中的彈簧，使之退出銷子插入上述環形槽中，使離合器能根據調繩需要正常地離合，特別要防止由于銷子不起作用而引起事故發生。②　絞車主軸增設調繩離合器閉鎖裝置針對徑向齒塊式調繩離合器，除了應當經常檢查聯鎖閥銷子是否插進活塞桿上的環形槽中外，在技術改造中可在齒塊式調繩離合器上設置“離合器閉鎖裝置”。該裝置放置在調繩油缸活塞桿后端，在離合器合上狀態下，有一個擋板可擋住活塞桿，使之不能后移，因此即使聯鎖閥銷子不起作用，離合器的齒塊也無法位移。離合器也不會自行打開，避免了事故的發生。當調繩時，該機構通過電磁鐵操作并與主控系統聯鎖，可自行將擋板提起，活塞桿可移動，保證離合器順利打開。如果條件有限，也可采用手動方式安裝或去下擋板，同樣可取得良好效果。

礦用絞車、絞車、JTP絞車的載荷特性：JTP絞車是鉆機中重要的設備之一。集各種電、氣以及液的控制為一體，具有很好的傳動性能。在JTP絞車中，它的載荷量作為它的重要的性能指標，在JTP絞車中占有的分量還是相當大的。JTP絞車的載荷特性如下：JTP絞車的載荷變化情況可按鉆頭周期及全井周期來分析。鉆頭周期指從鉆頭下井到鉆頭磨損起出為止的一段時間；全井周期指從開鉆到完鉆的全過程。在一個鉆頭周期中，分為三個階段，即下鉆、鉆進及起鉆過程，下鉆時，載荷在固定重量(游車、大鉤及吊卡等)的基礎上，按每立根重量的差額直線增長至全井深的值。在鉆進的過程中，因有一個不斷變化的鉆壓，載荷稍低。鉆頭脫離井底時，載荷達到周期中的值。起鉆時載荷變化規律與下鉆一樣，不過由大到小。總之，絞車的載荷特性就是載荷變化大。設計井深起鉆時載荷，起空吊卡時載荷輕，而且其間的載荷變化幾乎是連續的。JTP絞車還可以充當著轉盤的傳動機構，并且對于JTP絞車來講，有時候還要承擔著放井架以及底座的作用，并在鉆井的過程中可以有效的控制鉆壓，從而減少事故的發生。