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<佛山>領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司秉承"優(yōu)質(zhì)服務(wù)、顧客為先"的宗旨為廣大新老客戶提供可靠的服務(wù)。

發(fā)電機(jī)出租內(nèi)容簡介 為了介紹國內(nèi)火電設(shè)備制造的技術(shù)和產(chǎn)品，進(jìn)一步電力工程建設(shè)質(zhì)量和水平，中國華電工程（集團(tuán)）有限公司和上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究院根據(jù)當(dāng)前電力企業(yè)和廣大電力設(shè)備用戶的需求，在各相關(guān)主機(jī)、輔機(jī)設(shè)備制造企業(yè)的大力支持和積極配合下，聯(lián)合編寫了《大型火電設(shè)備手冊》（以下簡稱《手冊》）。《手冊》共分《電站鍋爐》、《汽輪機(jī)》、《汽輪發(fā)電機(jī)》、《煙風(fēng)與煤粉制備系統(tǒng)設(shè)備》、《汽水系統(tǒng)設(shè)備》、《水處理系統(tǒng)設(shè)備》、《輸煤系統(tǒng)設(shè)備》、《除灰與環(huán)保設(shè)備》等8冊，收編范圍主要包括300MW及以上主機(jī)和輔機(jī)設(shè)備，基本涵蓋了大型火電工程建設(shè)的主要設(shè)備，可作為從事火電工程建設(shè)項(xiàng)目前期可行性研究、設(shè)計(jì)選型、安裝、運(yùn)行工作的工程技術(shù)人員必備工具書。本書為《手冊》的一個分冊，主要介紹汽輪發(fā)電機(jī)，氫、油、水系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)，封閉母線的用途、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理、主要技術(shù)參數(shù)、外形與結(jié)構(gòu)尺寸以及生產(chǎn)廠家的供貨范圍和訂貨須知等。本書可供火力發(fā)電廠及電力規(guī)劃、設(shè)計(jì)、采購、基建、運(yùn)行等方面的專業(yè)人員使用，也可供大中專院校相關(guān)專業(yè)師生參考。 目錄 序 前言 本書編寫說明 緒論 章大型發(fā)電機(jī) 節(jié)哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司 一、300MW等級水氫冷汽輪發(fā)電機(jī) 二、600MW等級水氫冷汽輪發(fā)電機(jī) 三、QFSN-1000-2型1000MW水氫冷汽輪發(fā)電機(jī) 第二節(jié)上海電氣電站設(shè)備有限公司上海發(fā)電機(jī)廠 四、300MW級雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī) 五、300MW級水氫冷發(fā)電機(jī) 六、300MW級全氫冷汽輪發(fā)電機(jī) 七、600MW級水氫冷發(fā)電機(jī) 八、1000MW級水氫冷發(fā)電機(jī) 第三節(jié)東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司 九、QFSN-300-2-20型汽輪發(fā)電機(jī) 十、QFSN-600-2-22型汽輪發(fā)電機(jī) 十一、QFSN-1000-2-27型汽輪發(fā)電機(jī) 第四節(jié)北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司 十二、T255-460型330MW汽輪發(fā)電機(jī) 第二章氫、油、水系統(tǒng) 節(jié)哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司 十三、600MW(300MW)汽輪發(fā)電機(jī)氫氣控制系統(tǒng) 十四、1000MW汽輪發(fā)電機(jī)氫氣控制系統(tǒng) 十五、600MW(300MW)汽輪發(fā)電機(jī)密封油控制系統(tǒng) 十六、1000MW汽輪發(fā)電機(jī)密封油控制系統(tǒng) 十七、600MW(300MW)汽輪發(fā)電機(jī)定子冷卻水控制系統(tǒng) 十八、1000MW汽輪發(fā)電機(jī)定子冷卻水控制系統(tǒng) 第二節(jié)上海電氣電站設(shè)備有限公司上海發(fā)電機(jī)廠 十九、QFSN-2型、THDF型水氫冷汽輪發(fā)電機(jī)氫系統(tǒng) 二十、QFSN-2型、THDF型水氫冷汽輪發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng) 二十一、QFSN-2型、THDF型水氫冷汽輪發(fā)電機(jī)定子繞組冷卻水系統(tǒng) 第三節(jié)東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司 二十二、氫氣控制系統(tǒng) 二十三、密封油系統(tǒng) 二十四、定子繞組冷卻水系統(tǒng) 第四節(jié)北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司 二十五、氫氣系統(tǒng) 二十六、密封油系統(tǒng) 二十七、定子水系統(tǒng) 第三章發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng) 節(jié)上海科達(dá)機(jī)電控制有限公司 二十八、300MW發(fā)電機(jī)組勵磁系統(tǒng) 二十九、600MW發(fā)電機(jī)組勵磁系統(tǒng) 第二節(jié)哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司 三十、汽輪發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng) 第三節(jié)東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司 三十一、汽輪發(fā)電機(jī)靜態(tài)勵磁系統(tǒng) 第四節(jié)北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司 三十二、勵磁調(diào)節(jié)系統(tǒng) 三十三、無刷勵磁機(jī) 第四章封閉母線 節(jié)北京電力設(shè)備總廠 三十四、金屬封閉母線 第二節(jié)鎮(zhèn)江華東電力設(shè)備制造廠 三十五、離相封閉母線 三十六、離相封閉母線配套產(chǎn)品——空氣循環(huán)干燥裝置 三十七、共箱封閉母線 三十八、圓形共箱封閉母線 三十九、電纜封閉母線 附錄主要生產(chǎn)企業(yè)簡介

發(fā)電機(jī)出租公司優(yōu)勢 1.公司可根據(jù)客戶需要，開具3%增值稅； 2.設(shè)備進(jìn)場，公司負(fù)責(zé)安裝、調(diào)試、使用設(shè)備； 3.擁有充足的發(fā)電機(jī)組資源，約200臺，電力供應(yīng)保障充足； 4.擁有多臺靜音發(fā)電機(jī)組，噪音低，無煙霧（較同行優(yōu)勢大）； 5.機(jī)組多為全新設(shè)備，成色新，負(fù)載率強(qiáng)，油耗低，故障率低； 6.公司擁有大、中、小型貨車，一個電話，設(shè)備以快速度到場； 7.機(jī)器出現(xiàn)故障，時間安排維修人員維修，讓客戶放心使用； 8.大功率設(shè)備配有專業(yè)人員現(xiàn)場發(fā)電，定期保養(yǎng)，保證機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 業(yè)務(wù)覆蓋面：全國鐵路、軌道交通建設(shè)、公路、隧道、橋梁建設(shè)、市政工程、房地產(chǎn)工程、工廠、飯店、商場、企事業(yè)單位等。 1.首先看2個電滑環(huán)的光亮度。要是沒有光澤度，用砂紙磨，直到更亮。要是沒有，拿一根細(xì)細(xì)的的熔斷絲，把發(fā)電機(jī)組上的三相四線任意聯(lián)接二根(短路故障)，隨后運(yùn)行汽車發(fā)動機(jī)，熔斷絲會全自動融斷，隨后工作電壓便會升高。3.假如還是不好，嘗試換電池的正負(fù)。假如后工作電壓馬上消退，則二極管破裂，拆換二極管。4.在發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)中，電磁場電磁線圈根據(jù)反方向直流電開展檢測，造成磁損消退或反方向，應(yīng)再次加磁。5.勵磁電路斷開，使工作電壓沒法上升。應(yīng)查驗(yàn)勵磁電路是不是斷開，觸碰是不是優(yōu)良。 假如靜止不動情況時超出這一標(biāo)尺線，便是液壓油放多了或有其他液態(tài)開展液壓油內(nèi)，應(yīng)當(dāng)終止柴油發(fā)動機(jī)，將不必要一部分液壓油排掉或故障檢測。有2種狀況，一是運(yùn)行狀態(tài)充注，二是停止情況充注。提議在終止靜態(tài)數(shù)據(jù)情況況下，且終止15分鐘之后，加上液壓油。柴油發(fā)動機(jī)都是有液壓油尺，上邊有2個面。給柴油發(fā)動機(jī)充注液壓油每一個表面都2個標(biāo)尺線：一個是運(yùn)作面（operating）標(biāo)尺線，一個是終止面（stop）標(biāo)尺錢。

二、發(fā)電機(jī)出租備用電源（應(yīng)急電源）。主要用途是某些用電單位(醫(yī)院、學(xué)校、小區(qū)等)雖然已經(jīng)有比較穩(wěn)妥的可靠地市電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或臨時停電之類，在這情況下，作為備用電源的柴油發(fā)電機(jī)組會在一分鐘左右就能提供供電。可見，備用電源也是主用電源的一種，只不過是在緊急情況下作為一種救濟(jì)手段使用。三、自備電源。在某些地方?jīng)]有市電供應(yīng)，像遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)，荒漠高原的軍營、工作站等。就需要配置自備電源，所謂自備電源就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源選擇。四、移動電源。移動電源就是沒有固定的使用地點(diǎn)，而被到處使用的發(fā)電設(shè)施。具有輕便靈活易操作的特點(diǎn)。移動電源分為掛車式和汽車自載式。發(fā)動機(jī)組調(diào)速器是用于減小非周期性速度波動的自動調(diào)節(jié)裝置。可以使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在某一固定值，而柴油發(fā)電機(jī)組一般轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)。其作用是柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定發(fā)出50HZ三相電的基礎(chǔ)。目前柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用到的主流調(diào)速器主要有：電子調(diào)速器、機(jī)械調(diào)速器、液壓調(diào)速器。電子調(diào)速器的工作原理是用電磁裝置將發(fā)動機(jī)穩(wěn)定控制在設(shè)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。電子調(diào)速器性能可靠、功能齊全，安裝維護(hù)方便，調(diào)速性能優(yōu)越，應(yīng)用于發(fā)動機(jī)調(diào)整系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)之中。而機(jī)械調(diào)速則是利用發(fā)動機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下離心力不同來控制發(fā)動機(jī)的油門，從而達(dá)到控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。機(jī)械調(diào)速器具有響應(yīng)及時、反應(yīng)靈敏、操作方便的優(yōu)點(diǎn)。液壓調(diào)速一般在柴油發(fā)電機(jī)組中很少用到。壓縮比是發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)中非常重要的一項(xiàng)參數(shù)，所謂壓縮比即氣體經(jīng)氣缸壓縮前與壓縮后的容積之比，壓縮比越大，氣缸內(nèi)壓強(qiáng)越大，發(fā)動機(jī)的動力越足。但是這個數(shù)值不可能無限增大，受到燃料性質(zhì)的制約，例如汽油機(jī)的壓縮比通常為8-11，而柴油機(jī)的壓縮比一般為16-22。

用于備用電源 一般來說，企業(yè)的備用電源方案通常是由柴油發(fā)電機(jī)出租可承擔(dān)，當(dāng)市電電源切斷時，柴油發(fā)電機(jī)就會自動啟動，切換成為可以充當(dāng)獨(dú)立的電源，目前在各個行業(yè)大多數(shù)企業(yè)都選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為停電期間的備用電源，并且，柴油發(fā)電機(jī)強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)可以滿足企業(yè)所有的電力負(fù)載或至少大部分電力負(fù)載。 而且，隨著柴油發(fā)電機(jī)及移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，作為備用電源的柴油發(fā)電機(jī)組也具備了智能化、數(shù)字化，如dǐng-bó電-力柴油發(fā)電機(jī)組，就可實(shí)時監(jiān)控市電的供應(yīng)，并在檢測到市電故障后立即啟動并切換至柴油發(fā)電機(jī)組供電，它們可以在短的中斷的情況下進(jìn)行自動切換，或者與不間斷電源結(jié)合使用，以立即啟動。 用于常用電源 出于多種原因，如沒有市電電網(wǎng)的邊遠(yuǎn)地區(qū)、道路施工、礦山開采或沒有市電供應(yīng)的所有場所，或者為了節(jié)省公用電力成本、在當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)無法滿足設(shè)施的電力需求時提供能源、為了適應(yīng)高于市電提供電力峰值使用量等等情況下，柴油發(fā)電機(jī)常常被處于這些場所的企業(yè)采用為常用電源來使用。可以看出，柴油發(fā)電機(jī)可以替代或補(bǔ)充市電使用的電力。