為了讓您更地了解我們的漆乙烯基玻璃鱗片膠泥按需定做,我們精心制作了產品視頻。我們將帶您領略產品的非凡之處,讓您對它有更深入的了解和認識。
以下是:漆乙烯基玻璃鱗片膠泥按需定做的圖文介紹
1、 玻璃鱗片油漆涂料剝落:可能是表面過于光滑的緣故,若原涂料是有光漆或者是粉質的(加未經處理的色漿涂料),新上的油漆在表面就粘不牢。或可能是木料腐朽或金屬有銹斑,也有因油漆質量不好而剝落的。小面積的油漆剝落,可用細紗紙打磨,然后抹上膩子,刷上底漆,再重新上漆。大面積的脫落必須把漆全部剝去,重新涂刷。 2、玻璃鱗片油漆涂料起泡:首先將泡刺破,如有水冒出,即說明漆層底下或背后有潮氣滲入,經太陽一曬,水分蒸發成蒸汽,就會把漆皮頂起成泡。此時,先用熱風噴槍除去起跑的油漆,讓木料自然干燥,然后刷上底漆,再在整個修補面上重新上漆。若泡中無水,就可能是木紋開裂,內有少量空氣,經太陽一曬,空氣膨脹,漆皮就鼓起了。面對這種情況,先刮掉起泡的漆皮,再用樹脂填料填平裂紋,重新上漆,或不用填料,在刮去漆皮后直接涂上微孔漆。 3,玻璃鱗片油漆涂料出現裂紋:這種情況多半要用化學除漆劑或熱風噴槍將漆除去后,再重新上漆。若斷裂范圍不大,這時可用砂磨塊或干濕兩用砂紙沾水,磨去斷裂的油漆,在表面打磨光滑以后,抹上膩子,刷上底漆,再重新上漆。 4、玻璃鱗片油漆涂料流淌:油漆一次刷得太厚,即會造成流淌??沙闷嵘形锤?,用刷子把漆刷開。若漆已開始變干,則要待其干透,用細紗紙把漆面打磨平滑,將表面刷干凈,再用濕布擦凈,然后重新上外層漆注意不要刷得太厚。 5、玻璃鱗片油漆涂料發霉變色:這種問題多發生在潮濕的油漆表面,如水汽凝結在玻璃和金屬表面時常會產生棕黑色的污斑。此時可用殺菌劑,照說明書的指示處理發霉的部位,待霉菌殺死后,將表面清洗干凈,然后再重新上漆。 6、污斑:玻璃鱗片油漆涂料表面產生污斑的原因很多。例如:乳膠漆中的水分溶化墻上的物質而銹出漆面,用鋼絲絨擦過的墻面會產生銹斑。墻內暗管滲漏出現污斑等。為防止污斑,,可先刷一層含鋁粉的底漆,若已出現污斑,可先除去污斑處乳膠漆,刷層含鋁粉的底漆后,再重新上漆。 7、玻璃鱗片油漆涂料失去光澤:原因是未上底漆,或底漆及內層漆未干就直接上有光漆,結果有光漆被木料吸收而失去光澤。有光漆的不好也是一個原因。用干濕兩用砂紙把舊漆磨掉,刷去打磨的灰塵,用干凈濕布把表面擦凈,待干透后,再重新刷上面漆。要特別注意的是,在氣溫很低的環境下涂漆,漆膜干后,也可能失去光澤。 8、玻璃鱗片油漆涂料漆膜起皺:通常是因一遍漆未干即刷第二遍漆引起的。這時下層漆中的溶劑會影響上層漆膜,使其起皺。此情況可用化學除汞劑或加熱法除去起皺的漆膜,重新上漆。記住,一定要等一遍漆干后,才可上第二遍。
玻璃鱗片涂料是一種新型、防腐涂料,由于涂料中添加了片狀玻璃鱗片,在涂層中片狀玻璃鱗片彼此平行或重疊排列,形成一道道鱗片保護屏障,延緩腐蝕介質透過涂層到達基材表面的時間,從而大大延長了基材的使用壽命。 海洋是一個嚴酷的腐蝕環境,以鋼鐵為主要結構材料的采油平臺、油輪和管道,時時刻刻都面臨各種海洋環境腐蝕介質的侵蝕;因此在腐蝕防護設計中,海上平臺、油輪、海底管道等應用重防腐涂料,或防腐涂層與陰極保護等協同防護,達到長期保護的目的。玻璃鱗片涂料由于其的阻隔、屏蔽效應,在海洋重防腐領域得到了廣泛的應用。 本研究以環氧樹脂為基料,有機胺為固化劑,中堿玻璃鱗片為耐腐蝕屏蔽材料,制備了一種高固含厚漿型環氧玻璃鱗片涂料。探討了鱗片品種、大小、用量對涂料性能的影響,檢測了涂層對鹽霧、人工海水、紫外-鹽霧-冷凍-干熱循環(NORSOK-M501)多種海洋環境腐蝕介質的防腐蝕性能,考察了涂層的抗陰極剝離性能。試驗表明,制備的環氧玻璃鱗片適用于海洋環境的鋼結構保護。 應用范圍 煙氣脫硫裝置、各種化工設備等的襯里主體(脫硫塔、吸收塔、凈煙道位置、脫硫塔噴淋段、煙氣進口、攪拌位置、污水池) 一?;鹆Πl電廠煙氣排放溫度有時可達到160℃以上,并且經過脫硫裝置后形成的SO3-2、SO4-2根有很強的化學活性和滲透能力,因此,脫硫吸收塔防腐內襯必須具有極好的耐高溫性能、耐化學腐蝕性和高的抗介質滲透性。耐溫型玻璃鱗片膠泥,由于采用乙烯基樹脂加特定輔料,用專用機械器具在特定的環境中配制而成(膏狀的,用抹壓方法施工),從而具有更好的熱穩定性,耐溫性能可以達到180℃,另外由于玻璃鱗片的多層平行排列,大大延長了滲透路徑,具有優異的抗滲性能。鱗片膠泥襯里中玻璃鱗片在樹脂中的非連續分布,使鱗片膠泥襯里具有理想的抗應力破壞失效能力,從而更適合大型和有溫度變化設備的內襯防腐。 二。鋼結構表面除油去污,除銹等級不低于Sa2.0或St3標準; 混凝土表面清理干凈,表面含水率 <6%,底漆涂刷1至2道,待干后施工。 ·用手工抹刀刮鏝成1-2mm(每道)的膠泥層,數小時硬化后再按設計要求施工至規定厚度。 ·在彎角或形狀突變處適當增加厚度,或用FPR增強,后用面漆罩面1至2道。 包裝和保存 本品用25kg鐵桶包裝,在陰涼干燥處密閉保存,25℃下有效保存期為三個 三。吸收塔防腐維修一般要施工,溫度要在≥3 ℃,濕度在≤85%的情況下才能進行吸收塔防腐,并且在涂抹一層底料時要每隔4個小時才能進行再次涂抹,并且還要觀察外觀不能有臘,褶,無堿等雜質,如果是兩邊的要垂直涂抹,才能保障吸收塔防腐維修的均勻性。 四。海洋平臺涂料保護的具體要求是:涂料與鋼材表面及各道涂料之間有良好附著力,老化性能好,耐鹽霧性能好,耐海水性能好,能形成適當彈性的涂層,滿意的表面處理、油漆涂裝和固化條件,以及能與陰極保護配套使用等。又海洋平臺涂裝面積大,一般海洋鉆井平臺在100000平方米以上,而且從維修的觀點,要求涂料使用周期越長越好。涂裝配套根據腐蝕部位海洋鉆井平臺可分三個部位:大氣區、飛濺區和全浸區。 五。污水池防腐:在完全凝固的混凝土表面用電動工具去除松動的不規則表面,用清水洗去浮堿及污雜物并晾干再用用膩子添平溝縫凹進處。涂料涂刷按照工程聯系單NEPC/CD LX T-122標準要求:干漆膜厚度不小于350微米,本方案設計涂刷1道SP-5282底漆,3道SP-5281環氧重防腐涂料。 六。酸池防腐: 1、腳手架搭設 腳手架搭設采用雙排鋼管架搭設,若頂部施工則應采用滿堂腳手架。 2、鋼筋切除 用角向砂輪機將池壁上鋼筋切除,并打磨平整。 3、池壁酸洗 將池壁鋼筋切除后用酸將池壁污垢酸洗干凈,并用角磨機打磨平整,如墻面有裂痕或縫隙應先將裂痕或縫隙修用膩子補好。 4、刮膩子 膩子為樹脂膠泥,用環氧樹脂和石英粉、固化劑、稀料等配制而成。配好的膩子應在2小時內用完。刮膩子前應將地面用彩條布鋪蓋好,防止膩子污染地面。刮完一遍后應打磨,至干燥后再刮第二遍,刮完第二遍后打磨平整。 5、刷環氧漆 環氧漆由環氧樹脂調制而成,在膩子層厚度和平整度達到要求后開始刷漆。刷漆應從上到下進行,涂刷過程中不得漏涂,不流墜,不堆積,顏色均一,一層干燥后進行下一道工序施工。 完工并自檢合格后竣工驗收。 以玻璃鱗片的種類、粒徑以及用量為主要影響因素,以耐人工海水、耐堿液、耐鹽霧、耐水蒸氣透過率等為評價方法,考察選用了偶聯劑包覆較好、粒徑為300目的玻璃鱗片作為屏蔽顏料,確定了玻璃鱗片用量為20%~25%,由此制備的環氧玻璃鱗片涂料的耐介質性佳,能發揮其阻隔屏蔽效應。 通過對環氧玻璃鱗片涂膜耐蝕性的測試,所研制的環氧玻璃鱗片涂料的耐陰極剝離性、耐鹽霧、耐人工海水以及NORSOK-M501循環性能達到較高水準,技術水平不低于參比樣品。該涂料可與陰極保護相結合,能為海洋環境使用的平臺、船只、管道、儲罐等提供長效保護
玻璃鱗片涂料漆的特性 1)對化學介質、氣體、蒸氣的滲透性遠比玻璃鋼襯里小,難以引起水蒸氣擴散現象,這是由于層層重疊排列的玻璃鱗片,使介質滲透距離長的緣故。 2)固化時收縮低,由于分散,粘接面殘余應力小。 3)熱膨脹系數小,粘接熱應力相應也小,耐熱溫度高,耐熱沖擊性能好。 4)力學強度雖不如玻璃鋼襯里,但耐磨性、耐刮擦性能出色,對機械損傷也只限于局部。 5)玻璃鱗片涂料施工工藝性能也很好。 2玻璃鱗片涂料的應用 由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕,抗滲透性好,涂膜收縮率低,熱膨脹系數小,固化殘余應力少,耐磨損,施工簡便,易于修補,因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業均有大量應用。特別是在各種海洋工程設備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應用更為廣泛。 3國內的發展歷程 上世紀80年代中期,我國從引進的許多日本設備中開始了解和接觸玻璃鱗片涂料,并且開發出與日本相應的各種玻璃鱗片涂料、膠泥,部分取代日本的產品進行維修,取得了良好的效果和工程經驗;華東理工大學華昌公司及蘭州化工機械研究院還分別制訂了二甲苯型不飽和聚酯樹脂(注:含玻璃鱗片涂料)防腐蝕工程技術規程(CECS 73:1995),玻璃鱗片襯里施工技術條件(HG/T 2640-1994),中堿玻璃鱗片(化工部行業標準:HG/T2641-1994)。在玻璃鱗片的生產和研究領域,國產玻璃鱗片的質量及表面處理能力已達到國際先進水平。相信今后,隨著玻璃鱗片涂料質量的完善和應用推廣的深入,其卓越的防銹蝕性能、抗滲透性能和耐蝕性能必將得到進一步發揮。
山東德州自古以來在國內享有“【環氧樹脂】之鄉”之美譽。具有歷史悠久,技術先進,管理完善,生產發達的【環氧樹脂】行業。我們的【環氧樹脂】產品則發展了這一優勢,在積累了多年設計、制造的基礎上,采用了新結構,新技術,新工藝和優質的【環氧樹脂】材料,萬雄乙烯基環氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料(德州市分公司)的【環氧樹脂】產品具有設計合理,價格優惠的特點。