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隧道逃生管道你真正了解多少?

材質為高分子:原材料由上海化工研究院提供,隧道逃生管道平均分子量在250萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

外觀為橘黃色:這種顏色的隧道逃生管道十分亮眼,放在隧道里面具有很強的警示作用。

三大連接方式:鏈條連接,卡扣連接以及抱箍鏈接,目前使用較為的廣泛,使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。

驚人的抗沖擊性能:隧道逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強,它的反復沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。

常用的尺寸規格:隧道逃生管道常用規格為DN800*30毫米,管道外徑為800毫米,壁厚30毫米,常用長度有1.5米    3米   6米。

重量輕便:φ800*30毫米隧道逃生管道的重量僅為69kg/米,運輸和安裝都十分方便,而且同等口徑鋼管的重量則是200kg,十分笨重。




新型逃生管道逃生系統介紹:

  一種隧道施工事故中管道逃生系統,在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設置棚架,棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開挖掌子面不大于26米,臺階法施工時不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統。

       公司是一家專業研發、生產、銷售逃生管,逃生管道,隧道逃生管道,逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,逃生管道,懸掛式逃生管道等物資及配套設備的企業。公司研發的新型逃生管重量輕、抗沖擊、耐壓韌性好,拆裝搬運方便、設計合理,榮獲多項技術,被中交、中鐵、中隧、路橋集團公司項目部認可品牌!

    從事研發、生產公路隧道逃生管道、鐵路隧道逃生管道、高分子隧道逃生管道、新型隧道逃生管道、塑料隧道逃生管道、隧道施工應急救援逃生管道的生產廠家,隧道逃生管道價格實惠,隧道逃生管道規格品種齊全,歡迎前來批發購買!    
隧道逃生管道種類:

新型隧道逃生管道、聚乙烯隧道逃生管道、高分子隧道逃生管道三種。  
隧道逃生管道的規格

Φ630*30mm Φ800*30mm  Φ820*8mm Φ1020*10mm 
隧道逃生管道的連接方式:

    1、抱箍連接

    2、鏈扣連接
    3、吊環鏈條連接
    4、過渡彎頭連接
隧道逃生管道的重量:
    1、新型隧道逃生管道 Φ820*8mm  170kg/m
    2、聚乙烯隧道逃生管道  Φ800*8mm 72.5kg/m
    3、高分子隧道逃生管道  Φ800*8mm 69.5kg/m




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       公司新型聚乙烯隧道逃生管,這是一種非常特殊的材質,大體上屬于聚乙烯管系列范疇,但是其性能遠遠超越普通的聚乙烯管,新型隧道應急逃生管道管道抗沖擊,耐高壓,腦磨損,柔韌性能好,重量輕變,抗老化,新型聚乙烯材質的制品在礦山,疏浚,冶煉,航天,軍事等行業應用都非常廣泛,用在隧道逃生領域,主要發揮了新型聚乙烯管的抗沖擊性能——其抗沖擊性能是鋼管的2倍。

       公司生產的新型隧道逃生管道全部由第三方檢測,在逃生管道材料、性能、連接方式、安裝模式、使用效果上都取得了歷史性的突破與創新,倍受隧道專家與項目經理認可與贊同,是一次隧道施工領域的一次革命,為隧道工程施工一次重大貢獻!為你您解決一切逃生管道相關問題。

公司專業研發生產隧道逃生管道,新型逃生管道,輕型逃生管道的大型企業,其中新型隧道逃生管道填補 隧道逃生管道多項空白,此種新型材料逃生管道,性能優越,實用性強獨占市場先機,生產供不應求。

   高分子隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障;管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠過一般管道。交通部門采用新材料(高分子量聚乙烯)對公路 隧道施工應急救援通道進行了設計。

    同時,新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構 簡單,拆裝方便。通過對隧道逃生高分子量聚乙烯管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了隧道逃生高分子量聚乙烯管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。

    因此,對公路隧道施工坍塌應急救援技術進行研究,將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產損失,對提高公路隧道建設的性具 有重要的現實意義。 然而,現行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應急救援通道為鋼管,質量大,較為笨重,拆裝和搬運不便,使用效率不高。同時,在公路隧道逃生應急救援管道的選取方面,管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優良性能。




隧道救援通道生產流程

高分子隧道救援通道母材在進行生產前需要對連接配件、掛件進行提前制作,逃生管通過螺桿擠出機采用獨特工藝生產,按客戶要求切割,通過設備刨平端頭,按圖紙打安裝配件孔,對合格產品進行噴標識,下管平臺、堆垛待發運。

高分子隧道救援通道優越性:
1、高分子隧道救援通道重量輕,僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。
2、高分子隧道救援通道韌性好,抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。
3、高分子隧道救援通道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

    高分子逃生管材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障;管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。同時,新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構 簡單,拆裝方便。耐沖擊后,通過對高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了高分子量聚乙烯管應用于隧道施工應急救援的可靠性。

高分子逃生管特性:

一、耐磨性具塑料之冠,比尼龍66(66)、PTFE高4倍,是碳鋼、不銹鋼的7-10倍;

二、沖擊強度列通用工程塑料之首,為聚氯乙烯的20倍、的兩倍、的五倍,且能在-196攝氏度下保持。無論是外力強沖擊,還是內部壓力波動都難以使其開裂,這是其它任何塑料沒有的特性;

三、沖擊能吸收值在所有塑料中,且具有消音性;

四、磨擦系數低,僅為0.07~0.11,故具有自潤滑性。在水潤滑條件下,其動磨擦系數比66和聚甲醛低一半。

五、不結垢、不粘附,因此流動阻力很小,可長期保持流速和流量不減。其內徑設計可比鋼管減小15%;

六、化學穩定性好,具有優良的耐化學藥品性;

七、優良的憎水性,吸水率小於0.01%,僅為的1%;

八、優良的抗內壓強度,耐環境應力開裂性、抗快速開裂性;

九、衛生、,可接觸食品和藥物;

十、良好的耐候性和抗老化性。高分子量聚乙烯分子鏈中不飽和分子團少,分子量大,具有很好的穩定性。

十一、易連接、安裝方便;

十二、經濟效益高,安裝費用比傳統材料低得多,加之耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較,經濟效益是鋼管的4-6倍。


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