為了啟閉機閘門的腐蝕，常常用耐腐蝕的材料鎳、鉻、鋅等、鍍敷于金屬啟閉機閘門表面，或在金屬啟閉機閘門表面涂油，在非金屬啟閉機閘門表面涂防腐蝕的油漆等方法，防止啟閉機閘門與有害介質直接接觸。用提高啟閉機閘門表面光潔度的辦法，也可減少啟閉機閘門表面的電位差。 　　啟閉機閘門的疲勞損壞表現形式：斷裂、表面剝落處理方法：在制造過程中提高啟閉機閘門表面的光潔度，采用比較緩和的斷面過濾，以減少啟閉機閘門的應力集中。此外，利用滲碳、淬火等方法，提高啟閉機閘門的硬度、韌性和耐磨性，也能收到良好的效果。啟閉機閘門的磨擦損壞 　　為了減少磨料磨損量，在農機工作部件上盡量采用耐磨材料，設計農業機械工作部件的形狀時，也盡量減少它的磨擦阻力。例如，使用高含錳量和稀土合金制造土壤加工部件，在犁壁上涂敷耐磨材料如聚氟乙烯、；使用滾子犁把與土壤的滑動磨擦改變為滾動磨擦等，都相對地減少了磨料磨損量。

起升機構的整體布置：取決于閘門的吊點數和驅動方式。 1、單吊點的總體布置：可分同軸和展開式兩種。 1）同軸線布置：電動機和卷筒的軸線是重合的。 優點：結構緊湊。缺點：維護和檢修不方便。 2）展開式布置：電動機和卷筒的軸線是平行的。 特點：（1）增設了一個開式齒輪，以調節傳動比和拉開電動機與卷筒的中心距。如圖： 2、雙吊點啟閉機起升機構的總體布置 1）集中驅動的雙吊點起升機構 用一臺電動機，通過一套傳動裝置驅動兩個卷筒的傳動方式稱集中驅動。（小車行走機構） 2）分別驅動的雙吊點起升機構 兩臺電動機，各通過一套傳動裝置分別驅動各自的卷筒，并用聯軸器將兩側卷筒同步轉動。從而達到兩側吊耳同步移動。