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汽車(chē)尾板導(dǎo)軌式升降機(jī)精品選購(gòu)

汽車(chē)尾板目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的板面材質(zhì)一般分2種:花紋鋼板面,鋁合金板面;頂梁柱尾板這樣來(lái)說(shuō)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是材質(zhì)有:鋁制尾板和鋼制尾板鋼制尾板價(jià)格相對(duì)便宜,結(jié)實(shí)耐用,載重可以達(dá)到3.5噸,但是缺點(diǎn)是本身自重也大。鋼制尾板鋁制尾板價(jià)格貴,一般鋁制尾板載重在2噸以?xún)?nèi),但鋁制尾板自重較輕,比鋼制尾板自重輕40%左右。鋁制尾板目前常見(jiàn)的載重要求是1.5噸,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,建議大家選擇鋁制尾板。這需要客戶(hù)自己根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)條件和使用需求有針對(duì)性的選用至于選擇哪種結(jié)構(gòu)的尾板,各位卡車(chē)司機(jī),可以根據(jù)自身車(chē)輛情況以及各種結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行選擇。



汽車(chē)尾板調(diào)節(jié)角度更大,更加適合不同路面狀況和作業(yè)環(huán)境;管路和接頭少,系統(tǒng)更為簡(jiǎn)單和;液壓系統(tǒng)更一步優(yōu)化,減少泄漏隱患,系統(tǒng)故障率底。尾板的閉合通過(guò)油缸控制,工作時(shí)平穩(wěn),同時(shí)操作非常簡(jiǎn)單,車(chē)內(nèi)車(chē)外各安裝一個(gè)控制器,使用起來(lái)非常方便。汽車(chē)尾板的操作十分簡(jiǎn)單,僅需一人通過(guò)電器按鈕控制三個(gè)電磁鐵的“通”或“斷”,就能實(shí)現(xiàn)尾板的各種動(dòng)作,完成貨物的裝卸,能很好地滿(mǎn)足了客戶(hù)的需求。汽車(chē)尾板是裝置于貨車(chē)和各種密封汽車(chē)尾部的一種液壓傳動(dòng)式的裝卸貨物設(shè)備,其不僅可用來(lái)裝卸貨物,還可用作廂式貨車(chē)的尾門(mén),所以通常稱(chēng)其為尾板。




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汽車(chē)尾板汽車(chē)升降尾板是安裝在貨車(chē)尾部,用來(lái)裝卸貨物的一種液壓設(shè)備。在歐美發(fā)達(dá)已盛行了三、四十年。安裝了尾板的汽車(chē)裝卸可不受場(chǎng)地、設(shè)備、人力限制,甚至只有司機(jī)一個(gè)人便可完成標(biāo)準(zhǔn)裝卸。汽車(chē)升降尾板現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于紙品、印刷、五金、化工、電子、電器、金融、郵政、物流、運(yùn)輸?shù)缺姸囝I(lǐng)域,可大幅度提高運(yùn)輸及裝卸效率,節(jié)省成本,是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一,深受廣大用戶(hù)好評(píng)汽車(chē)尾板結(jié)構(gòu)由尾板、舉升臂、舉升缸、關(guān)門(mén)缸、增壓缸、液壓系統(tǒng)、電控箱和機(jī)架等組成。其液壓系統(tǒng)由電機(jī)、液壓泵、液壓控制閥和油箱等組成。汽車(chē)液壓升降尾板由汽車(chē)自用蓄電瓶提供能源,由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵。車(chē)在行駛時(shí),汽車(chē)尾板作為車(chē)廂的后擋板。裝貨物時(shí),先由關(guān)門(mén)缸將尾板載物面H調(diào)整成與車(chē)廂底平面平齊,然后由舉升缸將尾板落到地面。設(shè)計(jì)時(shí)使ABCD形成平行四邊形,尾板落地時(shí),H平面仍然與車(chē)廂底面平行,顯然不利于裝貨。因此尾板落地后,液壓系統(tǒng)必須保證汽車(chē)尾板的V面與地面接觸,使H面形成斜面,利于將貨物推到尾板上。在舉升時(shí),H面要求自動(dòng)轉(zhuǎn)為水平,便于平穩(wěn)地將貨物到與車(chē)廂底面平齊。然后將貨物推入車(chē)廂后,由關(guān)門(mén)缸將尾板H面運(yùn)動(dòng)到垂直位置。卸貨動(dòng)作與此相反。




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