采用生石灰噴粉深層攪拌樁(簡稱石灰攪拌樁)進行軟土大興安嶺公路下沉注漿地基處理，具有技術簡單可行，且經濟合理的特點，能有效地加固軟弱大興安嶺地基，減少軟土層沉降和整體工程工后沉降，提高軟土層的承載力，1生石灰對軟粘土大興安嶺地基的基本作用根據設計確定石灰攪拌樁鉆機的。 啟動攪拌機，鉆進時噴射壓縮空氣，準備加固的土在原位受到擾動，隨著鉆進到設計標高，鉆機鉆頭反向旋轉，邊，邊由壓縮空氣輸送生石灰，向著由鉆頭攪拌葉片旋轉產生的空隙部位噴入被攪拌的土體中，使土體和石灰進行充分拌和。 形成具有整體性好，水穩定性好和一定強度的石灰土樁，通過機構攪拌，將軟土重塑的同時摻入適量的石灰，石灰與軟土礦物發生化學反應，形成一種復雜的不溶于水的，將土顆粒粘結在一起的硅酸鈣凝膠，硅酸鈣凝膠起到包裹和聯結的作用。

大興安嶺公路下沉注漿鉆桿(噴桿)以一定的速度邊旋轉邊，高壓射流使一定范圍內的土體結構破壞，并強制與固化漿液混合，凝固后便在土體中形成具有一定性能和形狀的固結體，其主要用于加固大興安嶺地基，提高大興安嶺地基的抗剪強度，改善大興安嶺地基土的變形性能。 使其在荷載作用下，不至破壞或產生過大的變形，2.2機理高壓旋噴法加固大興安嶺地基機理主要體現三方面:高壓旋噴流切割破壞土體作用，噴流以脈沖形式沖擊土體，使土體結構破壞出現空洞混合攪拌作用，鉆桿在旋轉和的過程中。 在射流后面形成空隙，在噴射壓力作用下，迫使土粒向與噴嘴移動相反的方向(即阻力小的方向)移動，與漿液攪拌混合后形成固結體壓密作用，高壓噴射流在切割破碎土體的過程中，在破碎帶邊緣還有剩余壓力，這種壓力對土層有壓密作用。

這時立即封閉掌子面，下管引排，如長水流不斷，則表大興安嶺公路下沉注漿污水管線滲漏嚴重，則采取壓注水泥水玻璃漿液對地層進行加固處理，直至潛水被全部封堵為止，2.2選擇合適的開挖作業該污水管主要引排附街區的生活污水，流量大時為早。 中，晚三個時段，在該段施工時避開水量大時段，嚴禁在夜間00至次日早00這一時段施工，2.3作業順序劃分該段導洞高段面(9m)全長24.8m，施工分三臺階進行，上臺階高2.7m，中臺階高3.45m，下臺階高2.85m。 先施工上臺階，設置臨時仰拱，采用Ⅰ16工字鋼，每榀布設，網噴30cm厚C20混凝土，上臺階貫通后施工中下臺階，在距底板4.4m高設置一道Ⅰ16鋼支撐，每榀布設，在上臺階底部及中臺階底部設置鎖腳錨管，長3m。 每榀布設一次，2.4全斷面加固措施1)導管加工，導管加工同超前導管，拱頂外排和內排小導管采用Ф32mm，L＝3.0m，壁厚3.25mm的無縫鋼管制作，環向間距30cm，縱向間距50cm，交錯布置，掌子面用Ф32mm×3.25mm無縫鋼管。

并應能使被房屋加固土體在面和深度范圍內連成一個整體，對旋噴樁的質量檢驗主要包括z樁體的整體性，均勻性，樁體的直徑，垂直度及樁體的強度特征，根據＜建筑大興安嶺地基處理技術規范＞(JGJ79-91〉第1.0.4條的規定并結合＜秦沈客運專線鐵路路基施工技術細則以試行)〈1994年4月鐵道部建設管理司印發〉第4.7。 檢測點的頻率為總孔數的2~5％，少不少于2個點，成樁28天后進行檢驗，經甲方的檢驗單位檢驗該工點旋噴樁均符合設計要求和檢驗標準，5結束語注漿加固應保證加固大興安嶺地基在面和深度連成一體，滿足土體滲透性，大興安嶺地基土的強度和變形的設計要求。 在大興安嶺公路下沉注漿地基處理中，注漿加固宜與其他大興安嶺地基處理方法聯合使用，當采用單一注漿加固方法處理大興安嶺地基時要充分論證其可靠性，而水泥為主劑的漿液注漿加固設計應符合下列規定:根據內昆線宜賓南站生活小區住宅工程大興安嶺地基加固工程實例。