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打撈隊潛水施工作業前，應了解潛水作業現場的（水深，流速，水溫，天氣，環境）及水底實際情況，并和所有工作人員多開會，認真商議水下作業每個環節，根據作業內容和工作量，結合現場情況，認真分析潛水作業中可能遇到的各種情況，制定潛水作業方案和應急保障措施。潛水作業必須遵循（作業、為主、施工嚴謹、不疲勞工作）的原則，現場作業的潛水員身體要達到優佳，水下作業的使用設備每班都要認真檢查。潛水員要遵守潛水作業規定，下潛和上升要嚴格進行減，平時要注意多鍛煉身體，有身體不適要及時匯報。 潛水員如果在潛水前，沒有熟知水下具體情況，就盲目的進行下潛作業，則容易造成作業不規律的現象。嚴重的會給水下作業帶來隱患。水上配合人員都要隨時觀察水域情況，認真聽取電話員和負責人的指令，作業響應要及時、動作要熟練，水上能做好的事情，堅決不留給水下作業的潛水員做。打撈隊的潛水員潛水員出水時，水上配合人員攜帶輸氣膠管要緩慢。解除潛水衣要輕拿輕放，潛水頭盔、干或濕式服要用清水沖洗干凈。關閉空機開關，排放干凈機罐子里的油水。整理好現場凌亂的潛水設備、收好潛水扶梯、晾曬潛水服，準備好下一次作業的前期工作。

打撈沉沒于水下物體的工程。包括打撈船舶，交通公具，貨物等。在航道，港口水域中的打撈作業，可達到清理通航障礙物的目的。打撈是一項綜合性技術，涉及測量，潛水，水下切割，封堵，水下破和水下焊接等等。在制訂打撈方案方案之前，要從整個過程去考慮，反復，不斷完善每個環節。 打撈沉物：垮塌的殘留物經過潛水員水下查探得知主要集中在施工橋位周和通航區域內，影響下步鋼棧橋平臺，樁基，圍堰施工，同時對通航存在重大隱患，海事部門對垮塌棧橋進行現場查看后要求對航道內的殘留物進行徹底打撈，保證通航的性，因此本打撈方案主要針對施工橋位及通航范圍。 這不環節實際上是重要的一步，如有失誤可能是致命的危險。打撈公司水下打撈作業應防止污染水域環境，促進打撈行業持續發展，根據交通運輸部有關加強潛水打撈行業管理的要求及相關行政法規，制定管理辦法。從事內河打撈作業單位的打撈由高至低設為內河一級，內河二級，內河三級，內河四級四個級別。

我專業，您放心我服務，您信賴，替您排憂，替您解難，替您服務！公司是一家專門從事潛水工程，本公司足跡遍布全國，海洋，長江，黃河，水庫，水廠，電站，礦山及市政水下管道各類潛水工程，先后為石油，電廠，水利，港務，航道，橋梁，碼頭，市政等行業進行了上千次的水下工程服務，為公司贏得了良好的信譽。 在潛水打撈行業施工，生產和經營活動中，嚴格執行有關技術，工藝，質量，等標準和規范，堅持，確保質量，無相應合法有效資質和***書的單位和個人，不得從事潛水打撈施工作業，裝備生產，教育培訓等活動，應堅持價格合理的原則，在潛水打撈施工，生產經營活動中，不以低于成本的價格銷售產品和承攬工程項目。

任何個人或從業單位不得雇請或默許未獲潛水從業或持潛水運動的人員從事潛水及水下作業，不得租借或參與其它活動。水下打撈不利的氣象原因有大風，霧，大雨，雷暴雨以及高溫等氣象條件，不利的水文條件主要是州河水流比較急，過往船只數量繁多且激起的水浪比較大，影響到打撈工作。 對打撈的施工和管理帶來較大的難度。機動車沖入水中，救人及打撈車輛難度很大。救援人員深入河水或冰窖救人時，自身危險性大。被救者在水中會失去理智，救援人員將受到生命威脅。水下搜救打撈：水難事故的特點及處置程序，事故特點：人員溺水或墜落水里，自救能力差，極容易人員傷殘。 救援力量到場時已失去zuijia救人時機，水面已沒有明顯落水痕跡，往往要大范圍搜尋，長時間打撈才能找到溺水者。公司潛水員每次經過努力撈起溺水者后，潛水員們沒有任何喜悅可言。因為一般由潛水員們出動的事故，注定面對的是一具具。