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大興安嶺抗震盆式橡膠支座質量放心歡迎致電

GPZ（II）12.5盆式橡膠支座，施工環境保護措施：認真貫徹執行環境保護的有關政策、法規、對全體施工人員進行環境保護知識，法規宣傳教育，把做好環境保護工作和堅持文明施工，變為每個職工的自覺行動。 (1)按當地環保部門和業主的要求，配專人開展工作，做到環保工作有人負責，定期檢查。(2)嚴格按建設單位要求和設計文件規定組織施工，每一工程項目，每一道工序，均按環保要求采取相應的保護措施： ①按批準的施工組織設計布置各種臨時設施，加強管理，保持施工區和生活區的文明整潔。②對施工便道，要經常灑水，防止灰塵飛揚，污染環境。 ③為了防止塵埃污染，GPZ（II）12.5盆式支座運輸車輛要備有覆蓋設備，車槽四周應密封堅固。 ④做好施工廢水的處理工作。(3)按照地方的有關規定，結合本合同段工程實際情況，參加GPZ（II）12.5盆式支座施工的隊伍都要制定好文明施工的內部管理措施，確保施工現場周圍道路暢通，排水系統始終處于良好狀態，保持場容場貌整潔。

GPZ（2009）15GD盆式橡膠支座支座頂升更換操作方法及注意事項：在頂升更換支座前應詳細檢查各支座情況，包括支座位置，梁底距支座底面高度等，保持墩臺墊石頂面清潔，此時應對原高差較大的墊石表面進行處理，可以用水泥砂漿進行調整，以確保更換完成后梁體位置保證不變。（1）支座墊石修整，首先用2個100T柱形千斤頂在梁底兩側即腹板底部安放好千斤頂，（是聯動）同時頂起箱梁，至能輕松取下為準，此時箱梁底距帽梁頂約16—16.5cm支座墊石表面距梁底亦應 7cm 左右。在此操作前應在支座墊石外側（即與帽梁平行面）按設計要求標高彈一墨線(注意按規范要求墊石表面對角標高誤差不得大于2mm)并用角磨機或手砂輪按墨線切一直縫。此后即可安放千斤頂做抬升操作過程中應密切觀察關聯部位的變化如相鄰梁及橋面等。（2）按照已切割的標高（水平線）用人工鑿鏟剔出凸出部分使之符合設計高度要求，刮平壓光→工序完成，在一般溫度、濕度條件下7天強度可達68.6MP以上。（3）在施工中需注意的問題是每次配制不要過多，一般一次配制在40分鐘內用完。據現場檢查的現狀，建議以每次處理一個支座墊石為宜。

GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座的技術性能1、豎向承載力：盆式橡膠支座系列的豎向承載力（即支座反力，單位MN）分31級，即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、55和60。在豎向設計荷載作用下，支座壓縮變形值不大于支座總高度的2%，盆環上口徑向變形不大于盆環外徑的0.5%。支座殘余變形不超過總變形量的5%。2、水平承載力：盆式橡膠支座系列中，固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的10%。抗震型支座水平承載力不小于支座豎向承載力的20%。3、轉角：支座轉動度不小于0.O2rad 。4、摩阻系數：加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設計摩阻系數樶小取0.03。耐寒型活動支座設計摩阻系數樶小取0.06。5、位移：活動支座位移量超過規格系列表1、表2中的規定時，可按實際需要適當加大位移量。

盆式橡膠支座概述盆式橡膠支座的結構原理是安置于密封鋼盆中的橡膠塊，在三向受力的情況下，而產生的反力，承受橋梁的垂直荷載，同時，利用橡膠的彈性，滿足梁端的轉動，通過焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯的自由滑移，完成橋梁上部構造的水平位移。本系列產品具有結構合理，承載能力大，變形小，水平位移量大，轉動靈活，并有良好的緩沖性能，是建筑連續式橋梁的佳支座。盆式橡膠支座根據應用范圍可以分為三大類：公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。常用的公路盆式橡膠支座型號有：GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座(依據GT391-1999) GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個系列。常用的鐵路盆式橡膠支座有TPZ-I鐵路盆式橡膠支座，TPZ標鐵路盆式橡膠支座，專橋8156鐵路橋梁支座。盆式橡膠支座的衍生品種類很多，比如QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調高盆式橡膠支座等。每一類根據位移形式可分為固定(GD)、單向活動(DX)和雙向活動(SX)三種。

GPZ(KZ)盆式橡膠支座驗收與安裝 支座驗收：抗震型盆式橡膠支座應按通部行業標準要求進行驗收。支座各部件如鋼件、橡膠、聚四氟乙烯板、不銹鋼滑板等其材質必須符合標準要求。支座外觀質量和部件之間的配合公差應符合標準和設計圖紙要求，尤其應注意聚四氟乙烯板與中間鋼板凹槽、密封圈與盆環及橡膠板與鋼盆之間的配合公差，還應對不銹鋼滑板和聚四氟乙烯滑板的外觀質量進行檢查，并根據廠方裝箱清單對配件如地腳螺栓、底柱、墊圈等進行驗收。 整體支座力學性能試驗可按標準規定方法進行。檢測項目包括支座豎向壓縮變形和盆環徑向變形。標準要求在設計荷載作用下支座豎向壓縮變形不得大于支座總高的2%，盆環上口徑向變形不得大于盆環外徑的0.5‰，支座殘余變形不得超過總變形量的5%。測試實體支座摩阻系數選用支座承載力不大于2MN的活動支座或試件代替。