鋼塑土工格柵玻璃纖維土工格柵高品質現貨銷售
更新時間:2025-05-24 12:58:01 ip歸屬地:大興安嶺,天氣:陣雨轉晴,溫度:1-20 瀏覽次數:3 公司名稱:泰安 億路通新材料有限公司(大興安嶺分公司)
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
材質 | 鋼塑 |
品牌 | 億路通 |
產地 | 山東泰安 |
型號 | 20KN-150KN |
可定制 | 是 |
顏色 | 黑色 |
類型 | 土工格柵 |
規格 | 寬1-6米 |


鋼塑土工格柵的鋪設方法主要是錨固法。不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫,可采用錨固法施工,但宜先鋪設玻纖土工格柵,再灑布熱瀝青作粘曾油,施工人員戴手套。
土工格柵的連接一般采用綁扎,搭接寬度不應小于l0cm。為使搭接處滿足受力要求,一般每隔10~15cm應有一個綁扎點;受力方向在此距離內應有兩個綁扎點,多層鋪設時,上下層搭接應錯縫布置土工格柵鋪設應平整,不能有褶皺,盡量張緊,然后用U形插釘固定。?
土工格柵加筋技術在公路工程中應用廣泛,歸納起來,大致可分為支擋結構、地基加固、橋頭跳車和路面結構加筋四個方面。
土工格柵加筋土結構設計方法
土工格柵加筋結構的設計方法有很多,但可歸納為平衡法、狀態法和有限單元法三種。平衡法和狀態法是用于分析加筋土結構破壞時的穩定系數,有限元法則用于分析加筋土結構在工作應力狀態和破壞狀態是加筋材料的拉力分布與土體變形情況。一個完整的加筋土擋墻的設計分析應包含平衡分析、工作應力狀態分析及墻體變形量的估算等內容。
目前廣為流行的錨固楔體設計方法是以平衡理論為基礎,屬于平衡法的范圍。國內外流行的加筋土結構設計方法,對加筋土支擋結構而言主要有錨固楔體法、雙楔體法、陡坡簡化分析法、位移法及有限元法等。
關鍵詞:土工格柵??公路工程??軟土地基施工?一、路基中的土工格柵墊層?
隨著加筋技術的發展和土工合成材料加筋理論的不斷完善,新型的土工加筋材料不斷涌現。土工格柵的出現,對公路工程的發展起到了重要的推動作用。但由于不同的土工產品的作用不同,正確選擇合適的材料對公路工程的質量保證起到了關鍵作用,以本項目為例談談土工格柵的應用與施工。
山東億路通新材料材料有限公司專業生產土工布、防滲膜、防水土工膜、土工膜、復合土工膜、防水土工膜、防滲膜土工布、隧道防水板、防滲膜GCL鈉基膨潤土防水毯、聚酯長絲土工布等土工合成材料,價格合理、提供施工服務。
我國生產土工膜廠家
生產工藝:是一種以高分子聚合物為主要原料,加入一定的防紫外線、抗老化助劑,經過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態,經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。
產品優勢:與其他土工合成材料相比,它具有獨特的性能與功效。常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。
常用材質:土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經編滌綸土工格柵四大類。
產品規格:幅寬1-6米、網格尺寸為12-50mm、斷裂強度以及伸長率都可以根據客戶要求定做生產!
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