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本實用新型涉及建筑物連接件,更具體地說是涉及連廊滑動連接支座。背景技術:目前,國內外高層及超高層抗震建筑工程中,越來越多在兩棟塔樓之間采用連廊連接,而用來連接塔樓與連廊的連接支座一般采用橡膠支座或者鋼支座。橡膠支座一般可在小范圍進行位移或扭轉,而且橡膠支座抗拉性能較差,但在地震中塔樓與連廊的連接處的變形很大會造成橡膠支座被破壞使得連廊塌落。鋼支座有具有轉動和滑動功能,可以一定程度的防止地震中塔樓與連廊的連接處的變形很大會造成橡膠支座被破壞使得連廊塌落的情況,但剛支座沒有復位功能和抗拉功能,因此常常除了采用鋼支座外,還需要配套增加連廊復位裝置和抗拉裝置,而廊復位裝置和抗拉裝置安裝起來比較復雜,成本也較高。另外,復位裝置和抗拉裝置會需要更大的安裝空間,常常對建筑立面效果產生影響。技術實現要素:本實用新型要解決的技術問題是提供一種具有復位功能的連廊滑動連接支座。本實用新型的技術方案為:連廊滑動連接支座,包括:上支座,所述上支座包括上支座板和設于所述上支座板中間的支撐塊,所述支撐塊具有相對平行的兩個側面,所述兩個側面上分別設置以沿圓弧形方向延伸的卡合凹部;下支座,所述下支座包括下支座板和設于所述下支座板上的四個側板,所述四個側板首尾依次連接與所述下支座板之間圍合形成滑動腔室,其中兩個相對的側板的內表面上分別設置以沿圓弧形方向延伸的卡合凸部;所述支撐塊置于所述滑動腔室內且所述卡合凸部與所述卡合凹部相配合使所述上支座與所述下支座之間可進行沿圓弧形方向的相對滑動。所述下支座板的內表面為向內凹的圓弧面,且該向內凹的圓弧面上鋪設圓弧形不銹鋼板,所述支撐塊的底面為向內凹的球面,所述圓弧形不銹鋼板與所述支撐塊的底面之間設有球冠板,該球冠板的頂面為球面,該球冠板的底面為圓弧面,所述球冠板與所述圓弧形不銹鋼板之間設有圓弧形滑動板,所述球冠板與所述支撐塊的底面之間設有球面形滑動板。所述圓弧形滑動板、所述球面形滑動板為MHP板。所述圓弧形滑動板、所述球面形滑動板上均開有儲油槽,所述儲油槽內涂有硅脂潤滑油。所述四個側板中的另外兩個相對的側板的內表面上分別設有緩沖墊。所述緩沖墊為橡膠緩沖墊。連廊鋼柱焊接在所述上支座板上,所述下支座板焊接在塔樓鋼梁的預埋鋼板上。本實用新型提出的連廊滑動連接支座由于上支座與下支座之間進行的相對滑動為沿圓弧形方向,因此在上支座與下支座發生相對滑動后利用自身的重力作用上支座或下支座沿圓弧形方向緩慢滑動到初始安裝位置,從而使上支座和下支座復位。另外,通過在上支座與下支座之間設置球冠板,球冠板分別與上支座和下支座之間通過滑動板來連接,可以增加上支座與下支座在相對滑動時的可靠性,同時也有利于上支座與下支座之間的相對滑動。附圖說明圖1為本實用新型連廊滑動連接支座從上向下看的示意圖;圖2為圖1中A-A向的剖視圖;圖3為圖1中B-B向的剖視圖;圖4為連廊滑動連接支座的安裝示意圖。具體實施方式如圖1,本實用新型提出的連廊滑動連接支座,包括上支座10和下支座20,連廊鋼柱固定在上支座10上,下支座20固定在塔樓鋼梁上。如圖2和圖3,上支座包括上支座板11和設于上支座板11中間的支撐塊12,支撐塊12具有相對平行的兩個側面,兩個側面上分別設置以沿圓弧形方向延伸的卡合凹部121。本實施例中支撐塊12呈立方形,且支撐塊12與上支座板11一體成型。下支座包括下支座板21和設于下支座板21上的四個側板22,四個側板22首尾依次連接與下支座板21之間圍合形成滑動腔室27,其中兩個相對的側板的內表面上分別設置以沿圓弧形方向延伸的卡合凸部221。本實施例中滑動腔室27呈方形。支撐塊12置于滑動腔室27內且卡合凸部221與卡合凹部121相配合使上支座與下支座之間可進行沿圓弧形方向的相對滑動(圖中C代表的方向為上支座與下支座進行相對滑動的方向)。在地震發生時,由于劇烈的變形上支座與下支座會發生沿圓弧形方向的相對滑動,地震停止后,由于自身重力作用會使上支座或下支座沿圓弧形方向緩慢滑動到點,即上支座與下支座的初始安裝位置,從而使上支座和下支座復位。同時上支座與下支座之間通過卡合凹部和卡合凸部配合的方式連接增加了該連廊滑動連接支座的抗拉性能。下支座板21的內表面為向內凹的圓弧面,且該向內凹的圓弧面上鋪設圓弧形不銹鋼板23,支撐塊12的底面為向內凹的球面,圓弧形不銹鋼板23與支撐塊12的底面之間設有球冠板24,該球冠板24的頂面為球面,該球冠板的底面為圓弧面,球冠板24與圓弧形不銹鋼板23之間設有圓弧形滑動板25,球冠板24與支撐塊12的底面之間設有球面形滑動板13。通過在上支座與下支座之間設置球冠板,球冠板分別與上支座和下支座之間通過滑動板來連接,可以增加上支座與下支座在相對滑動時的可靠性,同時也有利于上支座與下支座之間沿圓弧形方向的相對滑動,以及上支座板和下支座板之間在小范圍內相對轉動。本實施例中圓弧形滑動板上的部分嵌入球冠板內,以使圓弧形滑動板固定在球冠板上;球面形滑動板上的部分嵌入支撐塊內,以使球面形滑動板固定在支撐塊上。本實施例中圓弧形滑動板、球面形滑動板為MHP板。圓弧形滑動板、球面形滑動板上均開有儲油槽,儲油槽內涂有硅脂潤滑油,以便于滑動。硅脂潤滑油為5201-2硅脂潤滑油。四個側板中的另外兩個相對的側板的內表面上分別設有緩沖墊26,緩沖墊26用來吸收支撐塊12在撞上側板22上時的沖撞力,從而減少對側板的破壞。本實施例中緩沖墊26為橡膠緩沖墊。如圖4,連廊鋼柱30焊接在上支座板11上,塔樓40上設有塔樓鋼梁41,塔樓鋼梁41上設有預埋鋼板42,下支座板21焊接在預埋鋼板42上。安裝該連廊滑動連接支座時,先清理好預埋鋼板,使預埋鋼板表面平整并除好銹,支座位置定位后,將下支座板與預埋鋼板焊接。將上支座安裝在下支座的中間位置,將連廊鋼柱吊裝定位使連廊鋼柱與上支座板位置對中,預拼裝后進行連廊鋼柱與上支座板的焊接,對焊縫表面防銹層破損部分進行防銹涂裝。以上的具體實施例僅用以舉例說明本實用新型的構思,本領域的普通技術人員在本實用新型的構思下可以做出多種變形和變化,這些變形和變化均包括在本實用新型的保護范圍之內。



網架鋼結構支座多為標準的鋼木結構,適用于大多數的建筑類型。鋼結構支座多數用于受力構件,常見的連接方式是預埋件(包括螺栓、螺桿、角螺栓等),傳統預埋件有,bsa,cla,e1,e2等,采用預埋件連接時鋼柱一般連接于鋼板梁兩側,一般在連接處標注有tyt1-2-3,全角連接時鋼柱兩側均不預埋螺栓。
受力的鋼結構支座多是長方形的斜坡支座,為了節省空間,對支座安裝截面尺寸較大,多為圓形,支座標注有x-y-z等,鋼結構支座也采用預埋件連接,與非預埋件連接方式相同。鋼結構支座多數采用預埋件連接,也有部分支座采用不對稱連接或螺栓連接方式(常見于多層高樓)。鋼結構支座對受力鋼構件發生位移時。
主要是受到自身的受力影響,主要有支座受力和鋼柱受力。鋼結構支座受力鋼柱受力對于跨度較大或復雜的樓梯段、三橋和地下室等多層的鋼結構樓梯段,由于支座厚度較大,提供了更多的受力空間,其中的復雜位移比單層的樓梯段要復雜得多,需要更復雜的變形和位移控制措施,另外一個原因是支座在樓梯段的往受到左右兩端受力鋼構件的共同作用。
例如三橋段的鋼柱受力鋼構件平行這樣造成樓梯室每一層受力鋼構件的位移不均,須采取復雜變形控制措施。bsa支座鋼柱連接是鋼結構支座中較常見的支座連接方式,為了將鋼柱與支座連接后對抗鋼梁的位移產生影響,預埋于梁側的鋼柱采用短于梁水平長度約3倍的搭接方式連接,用以抵消由于預埋預孔截面尺寸對鋼梁位移產生的影響。
gsa支座標注無需標注變形極限位移,非預埋件連接時主要考慮受力鋼構件的水平影響,使用支座尺寸長度和搭接指標來連接支座,內部鋼構件圖中均直接使用三維視圖。螺栓連接方式是預埋件連接的一種主要方式,主要為了達到連接受力鋼構件的目的,其連接主要受到地域環境,預埋件廠家及螺栓數量的影響,螺栓連接有混凝土膠墊連接、膠膨脹連接、尼龍連接、熱膨脹連接、非布加強筋連接等。
采用預埋件螺栓連接螺栓通常采用加強筋連接,配置示意圖如下圖所示:膨脹螺栓嵌入螺栓連接適用于螺栓根數及間距較小的情況,嵌入尺寸有不同的尺寸選擇,主要分為,包角嵌入(間距),包邊嵌入(間距),和與一側預埋鋼筋加強預埋件直接加固聯接。鉚接是目前較多見的連接方式,對于大中高層地下綜合商場等大跨度鋼結構工程十分常見。




網架鋼結構支座的水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,當水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發生彈性變形實現緩沖作用。當結構發生轉角時,球芯產生轉動,釋放上部結構產生的轉矩。地震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發生作用,以抵御巨大的地震輸入能量。 球鉸減震網架支座成品,這樣既能保證橋梁上、下結構合理相對位移,減小地震力的放大系數,又使結構保持統一性。該支座可抵御8-11度地震,對高烈度地震區尤其直下型地震區的工程結構有良好的抗震減振作用。
鋼結構橡膠支座的主要技術性能:
1、可承受豎向載荷;2、具有抗豎向拉豎向地震時上下結構不脫節;3、具有抗水平力的性能,保證水平地震時結構不脫落;4、可適應徑向、環向的位移要求;5、可適應任意方向的轉角要求;6、減震支座具有良好的減震性能;7、支座通過球面傳力,不出現力的縮頸現象,作用在上、下結結構的反力比較均勻;8、支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座的影響,使用壽命長。
網架橡膠支座是由多層橡膠片與內嵌鋼板經加壓、硫化制成,具有足夠的豎向剛度,支撐建筑物上部結構頂蓋(如日光頂等鋼結構)的垂直荷載,同時通過其良好的彈性和較大的剪切變形來滿足上部構造因溫度變化而引起的支承端的轉動和水平移動,減少屋蓋對支承結構的推力,并通過局部支座的耗能起到減震、隔震作用,采用網架橡膠支座的屋蓋結構為:螺栓球節點雙層鋼網架、焊接球鋼網架和鋼屋架等,如上部結構位移量較大時,可采用四氟板式網架橡膠支座,在寒冷地區(-40℃)可選用天然橡膠支座。其它地區均采用綜合性能較好的氯丁橡膠支座。




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