大理精密管是近幾年出現的產品，主要是內孔、外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度。 大理精密鋼管的表明渡化膜中耐腐蝕性比較弱的部分會有什么反應 精密不銹鋼管是靠其表面形成的一層極薄而堅固細密的穩(wěn)定的富鉻氧化膜(防護膜)，防止氧原子的繼續(xù)滲入、繼續(xù)氧化，而獲得抗銹蝕的能力。 大理精密鋼管的表明渡化膜中耐腐蝕性比較弱的部分會因為自激反應形成點腐蝕反應，生產小小的孔，會和接近的氯離子容成很強的腐蝕性的溶液，加快腐蝕的速度。再加上不銹鋼內部的晶間腐蝕開裂，都會對不銹鋼板的表面的渡化膜進行破壞。因此，對大理精密鋼管的表層要進行一定層次的清潔保養(yǎng)，來更好的延長大理精密鋼管的使用壽命.

精密無縫管的特有的特點是啥 　　1.大理精密管廠家生產的精密無縫管和無縫管的差別油后便可做成、無縫管關鍵特點是無焊接 縫，可承載很大的工作壓力。產品能夠是很不光滑的鑄態(tài)或冷撥件。精密無縫管是近些年來發(fā)生的 產品，主要是內螺紋、表面規(guī)格有嚴格要求的尺寸公差及表面粗糙度。 　　2.冷拉精密無縫管的特點直徑更小。高精度可做小批量生產生冷食物拔制成品高精度，表層質 量好。無縫鋼管橫總面積更繁雜無縫鋼管功能更優(yōu)越，金屬材料較為密。熱扎精密無縫管后的差別 熱扎精密無縫管用軋鋼圓管料方坯或初軋方坯作原材料，經步進式熱處理爐加溫，髙壓水除鱗后加 入粗擠壓機，粗軋料經切頭、尾、再進到精擠壓機，執(zhí)行計算機系統控制冷軋，終軋后即經由層.流 制冷和卷取機放卷、變成直發(fā)卷。 　　3.直發(fā)卷的頭、尾通常呈舌狀及魚身狀，薄厚、總寬精密度較弱，邊緣常存有浪形、壓邊、塔 形等缺點。其卷重較重、卷鋼直徑為760mm。將直發(fā)卷經切頭、切尾、裁邊及多道次的校直、整 平等鑄軋線解決后，再切板或重卷，即變成：熱軋鋼、整平熱軋圓鋼卷、縱剖帶等產品。

隨著家用汽車越來越多的進入各個家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和大理精密鋼管直接有著密切的 關系。 汽車用大理精密管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重 要部件，它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的核心和關鍵部件，國內外的各種車型主要采用 精密無縫鋼管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）大理精密管制作。上海鋼管股份有限 公司從20世紀60年代開始研制汽車用管，20世紀80年代開始按DIN 2393標準為桑塔納車用管的國 產化進行試驗，至今已開發(fā)了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無縫大理精密鋼管，品種規(guī)格達40余 個。1995年的產量為1700余噸。同時，還開發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒 用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國產化做出了貢獻。