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我國(guó)許多橋梁防撞護(hù)欄,往往在橋上或橋頭上構(gòu)建有許多附屬建筑物。橋上構(gòu)筑物,起自木橋的防腐和壓基作用,后成為橋與建筑的結(jié)合物。橋頭構(gòu)筑建筑物,是作為橋梁出入口的標(biāo)志,并兼有襯托、拱衛(wèi)和裝飾橋梁的作用。



橋梁防撞護(hù)欄材料有:鋁合金、瑪鋼類(球墨鑄鐵)、碳鋼(噴涂或鍍鋅)、不銹鋼、塑鋼、鋅鋼、PVC及其他金屬護(hù)欄等。另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。(如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn))




橋梁防撞護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn):1.堅(jiān)固、耐用、連接牢靠、結(jié)構(gòu)性好。2.自然美感:厚重、古樸、明朗。3.可塑性極強(qiáng),可根據(jù)客戶要求,打造各種規(guī)格和款式的橋梁防撞護(hù)欄。4.安裝簡(jiǎn)便,不受地形起伏限制,適合大面積采用。5.比較實(shí)惠。



橋梁防撞護(hù)欄雖然具有保護(hù)路側(cè)的功能,但同時(shí)也是一種障礙物。只有通過合理的設(shè)計(jì),才能減少這種影響,起到揚(yáng)長(zhǎng)避短的作用。在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法中,相當(dāng)于間接地減少了路側(cè)障礙物的數(shù)量。




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