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金鴻耀工程材料(池州市分公司)技術力量雄厚，在新環境下適應了市場經濟環境，充滿了活力和創造力。公司堅持 土工布質量為上、保證信譽和尊重用戶的服務宗旨，發揚自強不息、拼搏不止、求實自愛和志在上等的企業精神，竭誠為廣大用戶服務。
聚丙烯纖維的抗滲性能與耐磨性能一直是同等材料的 的，如何讓它的性能更加的強大，聚丙烯纖維加入聚丙烯纖維的砼抗磨能力得到很大提高。聚丙烯材料的特點是強度高，比重低，加入砼后，對控制砼的龜裂效果比普通砼高出90%-。這是由于纖維的存在，降低了水分在砼中的遷移性，減少了泌水和體積變化，減少了砼的塑性收縮，從而減少或裂縫的產生。聚丙烯纖維不吸水，與酸堿不起作用，加入砼后，不會使原砼的水灰比及砼本身的性能發生變化，保證原砼的穩定性。 聚丙烯纖維砼能較大地增強砼的柔韌性和抗沖擊性，從而增加砼的抗破碎性。試驗表明，聚丙烯纖維砼比普通砼的抗沖擊能力提高l倍；柔韌性提高40%；抗疲勞性能增強3倍。 聚丙烯纖維砼在一定程度上能提高砼的抗彎強度。纖維含量在l%-2%的聚丙烯纖維砼抗彎強度是普通砼的1.8-2.3倍。 加入聚丙烯纖維的砼抗滲性能大為加強，一般滲透性可降低33%-45%。纖維含量0.8kg/m3的砼抗滲標號可從素砼的S10提高到S14，抗滲壓力可提高到25%。聚丙烯纖維砼良好的抗滲性能對延緩滲水、防止潮濕和有害介質對砼和鋼筋的侵蝕起到良好作用，從而延長結構物的壽命。
產品簡介 聚丙烯是一種結構規整的結晶型聚合物 , 為乳白色、質輕的熱塑性塑料 ,密度為 0. 90～0. 91 g/ cm3 ,是現有樹脂中輕的一種 。它不溶于水 ,熔點為 165～170 ℃。耐熱性能良好 ,在 121～160 ℃連續耐熱 。聚丙烯纖維聚丙烯幾乎不吸水 ,與大多數化學品 ,如酸 、堿和有機溶劑接觸不發生作用 ,物理機械性能良好 。抗拉強度 3. 3 ×10 7～4. 14 ×10 7 Pa ,抗壓強度 4. 14 ×10 7～5. 51 ×10 7 Pa ,抗彎曲強度 4. 14 ×10 7～5. 51 ×10 7 Pa ,伸長率 200 %～ 700 % , 洛氏硬度 R85～R110 , 因此賦予聚丙烯較好的加工性能 。聚丙烯可紡 、可塑 、注射 、吹膜 、拉膜以及真空成型等 。熱加工體積收縮率為1. 6 %～2. 0 % 。 二、產品特點 聚丙烯纖維可提高混凝土的韌性及抗沖擊性能，并有效地阻止裂縫的產生和發展，提高混凝土的抗裂、抗滲、抗凍等耐久性能，它的作用和使用前景已越來越被工程界所認可。聚丙烯纖維 抗裂：摻聚丙烯纖維有效提高因塑性收縮，溫度應力，干縮等因素導致的裂縫，0．1％體積摻量抗裂能力提高產95％以上。 抗滲：有效提高抗滲防潮性能，0．1％體積摻量抗滲能力提高矽90％以上。 抗沖擊：有效提高抗沖擊、抗震能力，0．05％體積摻量錘擊測試，初裂及粉碎錘擊次數成倍提高。 抗磨：明顯提高此抗磨能力，達50－100％，明顯減少起塵，鱗狀，片狀剝落等破損現象。 抗凍融：經25次凍融循環，無分層，抗壓強度無降低 耐化學腐蝕 耐火性能提高：加入纖維的砂漿混凝土耐火性能明顯提高；當溫度高于165℃時，纖維開始融化，當溫度繼續升高則聚丙烯揮發逸出，并在混凝土中留下相當于纖維所占體積的孔道
聚丙烯纖維提高混凝土的抗滲性：摻入纖維后，能有效阻止水泥混凝土的離析現象，聚丙烯纖維提高澆筑體的整體均勻性；顯著減少裂縫的數量、長度和寬度，降低生成貫通裂縫的可能性，起到了阻斷混凝土內毛細裂縫的作用，使混凝土的抗滲性能得到明顯改善。同時，使混凝土內水分、氯離子、空氣的轉移率降低，從而起到延緩鋼筋銹蝕的作用 增進混凝土的韌性、抗疲勞性，提高混凝土的抗沖磨性能：纖維加入水泥基體，可降低水泥混凝土的脆性，提高基材的韌性。摻入纖維的水泥混凝土能承受幾萬次，乃至幾百萬次的靜力強度的應力反復作用，仍保持良好的狀態。這一特性有利于經常受到沖擊疲勞作用的一些水泥混凝土結構（如道路、人行道、路面覆蓋層、倉庫路面等） 提高混凝土抗御凍融破壞能力：加入纖維的水泥混凝土的抗凍標號提高一倍以上 提高混凝土的耐久性能：摻入工程纖維，阻止了水泥混凝土內鋼筋的化學侵蝕，阻止宏觀裂縫的產生，內部裂縫的數量，提高了其抗沖擊能力等。
聚丙烯纖維聚酯纖維是專為增強瀝青混凝土研發生產的防裂增強新材料，它是采用聚酯合成材料，經獨特工藝加工而成的束狀合成纖維，聚丙烯纖維具有強度高、耐腐蝕、耐高溫、化學穩定性強，與瀝青握裹力強等優點，加入瀝青混凝土中，經攪拌可形成數量巨大的纖維單絲的立體分布，起到加筋和橋接的作用，以有效的提高瀝青混合料的力學性能，防止瀝青混凝土的開裂。 隨著我國交通基礎設施的大規模建設，特別是高速公路建設的飛速發展，瀝青路面已占有越來越重要的位置，伴隨著公路交通量的增大，通行載荷的增加，交通的渠化等等，對高等級瀝青路面的工程質量和耐久性提出了更高的要求。聚丙烯纖維為避免瀝青路面經常出現的早期破損，如車轍、開裂、坑槽等病害而影響其使用壽命，近年來，將工業化生產的聚酯纖維作為加強材料應用于瀝青混凝土中，已得到了我國交通行業內及公路研究部門的普遍關注和廣泛認同。 主要原理 ●它起到加強筋作用，聚酯纖維亂向分布，相互搭接對混合料形成網絡纏繞，能有效克服骨料的滑移，阻礙裂縫的產生。 ●起到吸附瀝青的作用，由于纖雄比表面積大，它能吸附瀝青中的油分，增加其粘度和粘附力。 ●起到穩定作用，由于纖維高溫穩定性強，在夏季高溫時它能明顯阻止瀝青流動，對瀝青起到高溫穩定作用。 ●增粘作用，提高粘結力，增強瀝青與礦物料的粘附性，通過油膜的粘結，提高集料之間的粘結力。 ●起到增韌阻裂作用，因為聚酯纖維模量值離，延伸力強，具有有效的應力分布及阻裂功能，能有效防止低溫脆裂。 應用領域 ●瀝青路面面層 ●舊瀝青路面罩面 ●舊水泥路罩面 ●路面冷補、灌維等 ●橋面鋪裝、收費站路面鋪裝等 ●墻體砂漿面層
