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300KW發電機租賃可并機并網
更新時間:2025-05-31 07:18:33 ip歸屬地:赤峰,天氣:中雨轉多云,溫度:11-21 瀏覽次數:4 公司名稱:西安 維曼機電設備(赤峰市分公司)
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產品參數 | |
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產品價格 | 電議/臺 |
發貨期限 | 24小時發貨 |
供貨總量 | 888 |
運費說明 | 含運費 |
小起訂 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
轉速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標準 | 400/230V |
功率因數 | 0.8 |
調速方式 | ADEC 電噴 |
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300KW發電機租賃可并機并網,維曼機電設備(赤峰市分公司)為您提供300KW發電機租賃可并機并網的資訊,聯系人:喬經理,電話:【15153425225】、【15153425225】,發貨地:開發區工業園。 內蒙古自治區,赤峰市 2022年,赤峰市實現地區生產總值2148.4億元,同比增長2%。
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以下是:300KW發電機租賃可并機并網的圖文介紹
發電機進氣系統的構造
發電機的進氣系統的組成跟具發動機的進氣方式不同而不同。
(1)自然吸氣式 又空氣濾清器、本地進氣管、本地進氣歧管及進氣門組成。自然吸氣是靠氣缸內活塞下行時產生的真空將空氣吸入的。
(2)增壓式進氣 ,它是利用排除的廢氣驅動渦輪,渦輪再帶動離心式壓縮機來提高進氣壓力,并通過中冷器卻增大空氣的密度后竟然氣缸。
一、本地KTTA型柴油機的進氣系統
KTTA型柴油機的進氣系統。它由空氣濾清器。增壓器。中冷器、本地進氣門、本地排氣門和進、本地排氣管組成。新鮮空氣通過空氣濾清器被吸入壓入機,經壓縮進入渦輪推動其旋轉,并帶動壓氣機旋轉,以壓縮新鮮空氣。
不帶中冷器的NH型柴油機,被壓縮后的空氣直接進入氣缸與燃油混合。
渦輪增壓器迫使更多的空氣進入氣缸,所以它可燃燒更多的柴油,發動機發出更大功率。使用增壓器還能使柴油機在較高的海拔是保持原性能。
二、本地空氣濾清器
柴油發電機機采用的空氣濾清器有干式空氣濾清器、本地重型干式空氣濾清器(單芯和雙芯)、本地筒式空氣濾清器及復合干式空氣濾清器等。康明斯柴油機的空氣濾清器臂普通公路用汽車的要大,特別是在礦上和建設工地灰塵多,空氣濾清器易堵塞,故要求空氣濾清器有較大的流量。
多管旋風式加干紙芯復合式空氣濾清器。含塵空氣經由空氣進口進入旋風式濾清器后,沿著每根管中的螺旋導向前面進,使空氣旋轉,灰塵在離心里作用下被甩向外管壁并落入集塵杯,被濾情況通過旋風器中心管向上流動,再經干紙濾芯使較細灰塵也被濾清,從濾清器出口進入氣缸。濾芯的作用是增強整體可靠性和空氣清潔系統的效率。為了取得 效率的系統的可靠性。即為了 地保護發動機,則當濾芯堵塞時,就要換新濾芯,采取清洗后繼續使用的辦法是不可取得。
自然吸氣式柴油機在額定轉速時,通過濾清器的空氣阻力不得超過5kPa。增壓式柴油機的滿負荷狀態下,通過濾清器的餓客氣阻力不得超過61kPa。為了顯示干式空氣濾清器的阻力是否過大,在濾清器的出口處裝有自動顯示灰塵指示器。灰塵指示為黑色塑料制成,中部有一透明的環帶,本體內有一紅色圓筒,當空氣濾清器尚未堵塞時,圓筒被彈簧彈向上方,紅色標記未露出。當濾清器濾芯被灰塵堵塞時,即阻力過大時,指示器窗口的紅色標記逐漸升起,此時應對濾芯進行除塵或更換新件。處理后,按下復位按鈕,使指示器復位原。
除自動指示器外。還有用真空指示器。當空氣阻力過大時,通過真空開關通警報燈
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維曼機電設備(赤峰市分公司)主要經營 800kw發電機租賃廠家、600kw發電機租賃、700kw發電機租賃、300kw發電機租賃等產品,業務遍及全國各個省市,是國內 800kw發電機租賃廠家、600kw發電機租賃、700kw發電機租賃、300kw發電機租賃企業主要供貨商!我司成立以來一直致力于 800kw發電機租賃廠家、600kw發電機租賃、700kw發電機租賃、300kw發電機租賃產品的市場開發與經營,公司憑借“、、誠信、優質”的企業經營宗旨,在業內樹立了良好的信譽。在保證產品質量的前提下快速將貨物送到客戶廠內、保證貨物的同時也提高了客戶生產進度。公司信譽至上保證客戶無后顧之憂、品種豐富保證客戶產品的需要。公司將秉承“誠信為本、共利同贏”的經營理念,愿與廣大客戶通力合作,共同發展,實現共贏!
柴油發電機組為什么要檢測假負載
柴油發電機組做為停電后的應急備用電源,大部分的時間都是處于待機狀態的,一旦停電或者市電故障發生,備用的柴油發電機組就起到了至關重要的作用。然而,經常在供電故障發生后我們才發現柴油發電機組的性能出現了問題,這說明很多用戶對柴油發電機組檢測維護用交流假負載的知識不夠重視。
為了有效避免事故的發生,加強日常柴油發電機組的檢測和維護,建立完善的柴油發電機組檢測和維護規程,定時規范的對柴油發電機組進行保養,檢測和維護就顯得格外重要。柴油發電機組介紹下對柴油發電機組檢測維護
一、同城為什么要進行柴油發電機組檢測維護用交流假負載
1、同城檢測柴油發電機組
通過檢測柴油發電機組維護用交流假負載,可以檢測柴油發電機組的不平衡負載能力,保證穩態的電壓調整率、同城穩態的頻率調整率、同城瞬態電壓調整頻率、同城電壓恢復時間、同城瞬態頻率調整率、同城頻率恢復時間、同城柴油發電機組持續運行檢測。
2、同城檢測UPS
輸出電壓不平衡度、同城輸出電壓穩壓精度、同城過載能力、同城動態電壓瞬變范圍、同城市電電池切換時間、同城后備時間、同城旁路逆變切換時間。
二、同城柴油發電機組檢測維護用交流假負載的主要功能
1、同城查詢功能
查詢柴油發電機組檢索異常記錄,查詢柴油發電機組檢測數據。
2、同城聯機通訊
檢測儀可通過RS232/RS485接口與上位計算機連接。
3、同城智能控制及數據處理功能
(1)數據轉存:檢測結束后,可把采集的數據轉存到U盤;
(2)在線監測被測設備的電氣參數;
(3)數據處理軟件功能:數據處理軟件與檢測儀配套使用。可設置檢測參數,對檢測儀檢測到的各項電氣參數、同城運行狀態及異常記錄進行分析和處理;智能查詢,顯示、同城打印圖表。
(4)通過對檢測設備進行參數設置,可實現自動檢測。
4、同城并機功能
同型號產品可以并機,該設備配備RS485數字并機接口,由主機統一控制,記錄檢測過程。
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提高柴油發電機接地系統重視是保證人員操作的關鍵因素
柴油發電機系統不同的市電供電網絡,雖然柴油發電機的應用已經非常廣泛,但是其接地系統的設計并沒有統一的標準來范,再則山于許多柴油發電機系統地接地設計并沒有完全由專業的供電管理部門的監督管理,致使在實際的應用中,使柴油發電機的接地系統正確設計往往被忽略。如何做好柴油發電機的系設計和施工,是值得我們注意的問題,往往大家在實際工作中,
并沒有對此問題予以高的重視。因為各用系統運行的時間和機會都有限,所以由此而產生的問題會少,但是我們也并不能因此而認為已經做得沒問題了。如國接地系統處理不當可能會造成設備的損壞和人員傷害的風險。如何保證提供的供電服務是合格的電源,在各種狀況下不會對客戶造成威脅,其中接地系統的正確設計和施工是非常值得考慮的。接地系統的一個龐大的系統,我們這里不討論如何做接地網,這個一般是由大樓設計方負責完成的。如果你是一個小型電站的承包方,那么這一點也是你應該考慮的。本文主要介紹發電機中性點與接地網之問的連接。接地其實分為系統接地和設各接地,設備接地就是把發電機的外殼、當地底座與接地網用軟電纜或柔性銅排與接地網進行連接,確保外殼與地網之間等電位,在系統發生接地的時候不會對人身造成威脅,沒備的接地要可靠,而且 有多處進行可靠連接。系統接地時指發電機組中性點與地網之間的連接。低壓發電機系統的接地比較簡單,GB14050將接地方式分為TN、當地TT、當地TI三種接地方式
TN系統
電源端有一個直接接地,電氣裝置的外露導電部分通過保護中性導體或保護導體連接到此接地點。根據中性導體和保護導體的組合情況,TN糸統的型式有以下三種:
1、當地在實際應用中,市電提供的三相五線制的接線方式就是這種接法。
2、當地如果系統中采用的三相些線制接法,PEN合并在一起,則屬十此類解法。
3、當地TT系統電源端有一點直接接地,電氣裝置的外露可導電部分直接接地,此接地點在電氣上獨立于電源的接地點。
TI系統電源端的帶電部分不接地或有一點通過阻抗接地,電氣裝置的外露可導電部分直接接地。以上的接地系統方式也適用于低壓發電機系統,但是由于存在發電機系統和市電供電兩個系統,所以如何選擇作接地則成為一個認真對待。如果市電供電系統與發電機系統的換采用了4極ATS,那么可以認為這是兩個獨立電力系
統,其接地應該各自單獨考慮,無論是采用三相四線還是三相五線的配電方式,發電機的中性點要與地網進行還接。除非供電方式采用的TI系統。
當市電供電系統與發電機系統的切報采用了3極ATS,一般這時發電機的接地由市電側提供,發電機的中性點在就地不要與地網進行連接,其只能通過巾電側的N線接地,注意在市電設備檢修的時候不要斷開市電N線與地網的連接,否則會造成各用電源系統在接地斷開的情況下運行:許多安裝人員對于接地系統的重要性認識不足,且不知道如何處理接地問題。發電機廠家一般都提供發電機的中性點,有的中性點出廠時就與外殼連接,有的則沒有連接,出于懸空狀態,在發電機系統的施工過程中一定要咨詢甲方的工程技術人員明確系統的接地方式,按照施工圖紙進行接地處理。
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維修柴油發電機組散熱器怎么做才能減少它的磨損?
維修柴油發電機組散熱器要怎么才能減少磨損?柴油發電機組由柴油機、當地交流無刷同步發電機、當地控制箱(屏)、當地散熱器水箱、當地聯軸器、當地油箱、當地消聲器和共用底座組成。柴油機前蓋飛輪殼與發電機軸向凸肩定位直接連接,形成一個有機整體,并采用飛輪旋轉耦合直接驅動發電機,連接方式由兩半組成,通過固定方式受力,連接成鋼體時,應保證柴油機曲軸與發電機轉子的同心度在規定范圍內。
維修柴油發電機組
一、當地 潤滑。減少摩擦磨損較有效的方法是選擇合適的潤滑劑和潤滑方法,用理想的流體摩擦代替干摩擦。對于發電機組,根據不同發動機的具體要求,根據季節和不同地區的使用情況選擇合適的潤滑油品牌。
二、當地柴油發電機組正確選擇材料。根據基本磨損形式,正確選擇材料是提高機械設備零件耐磨性的關鍵因素之一。在柴油發電機組設計和制造中應選用高疲勞強度、當地耐腐蝕、當地耐磨的耐高溫材料。同時,要注意配對材料的互溶性,使它們有一個合適的組合。
三、當地柴油發電機組表面處理。通過采用各種表面處理方法,如表面熱處理(鋼表面淬火等)、當地表面化學熱處理(鋼表面滲碳、當地滲氮等)、當地噴涂、當地噴焊、當地涂層、當地沉積、當地軋制等,提高表面耐磨性。這是有效和經濟的方法之一。
四、當地柴油發電機組合理的結構設計。正確合理的結構設計是減少磨損、當地提高耐磨性的有效途徑。該結構應有利于摩擦副間表面保護膜的形成和恢復、當地壓力的均勻分布、當地摩擦熱的消散、當地磨屑的排出以及外部磨粒和粉塵的進入。在結構設計中,可以應用位移原理,即允許系統的一部分磨損以保護另一重要部分;也可以使用傳遞原理,使摩擦副的另一部分在保護有價值部分的同時迅速磨損。
五、當地改善工作條件。盡量避免超載、當地超速和工作溫度過高,創造良好的環境。
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