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郴州市護欄不銹鋼復合管扶手廠家地址不銹鋼立柱定做
燈光橋梁防撞護欄涂裝氣碳漆前的表面處理： 1、所有氣割、剪切、機加工后的自由邊銳角均應打磨至R2； 2、噴砂前應用砂輪打磨去氣割表面的割痕及火工矯正部位的硬化層，以使噴砂后在這些部位能形成合適的表面粗糙度； 3、噴砂前鋼材表面沾污的油脂必須干凈，使用具有中度減性的水性清洗劑渣除污垢，然后以水沖凈。社絕用競機溶劑或洗的少量回絲空拭大面積油污，以免擴大油脂沾污面積； 4.拋丸、噴砂過程中和施工后，鋼材表面必須避免油脂重新沾污：噴砂用壓縮空氣必須裝有性能良好的油水分離器，壓力應不低O.SMpa、除誘后的鋼材表面必須嚴格避免重復沾污油脂、質量檢登人員和涂裝施工A員不可穿載沾有油污的工作鞋、工作服、手套對未涂裝的鋼結構進行質量檢登和涂裝施工。

橋梁防撞護欄形式的選擇， 首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。 護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。 當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。