ASTM A29M：2005 ISO 683-18：1996 統(tǒng)一數(shù)字代號：A30202 特性及適用范圍 20CrMo淬透性較高，無回火脆性，焊接性相當(dāng)好，形成冷裂的傾向很小，可切削性及冷應(yīng)變塑性良好。一般在調(diào)質(zhì)或滲碳淬火狀態(tài)下使用，用于制造在非腐蝕性介質(zhì)及工作溫度低于 250℃、含有氮?dú)浠旌衔锏慕橘|(zhì)中工作的高壓管及各種緊固件、較高級的滲碳零件，如齒輪、軸等。 化學(xué)成份 碳 C ：0.17～0.24 硅 Si：0.17～0.37 20CRMO圓鋼 20CRMO圓鋼 錳 Mn：0.40～0.70 硫 S ：答應(yīng)殘余含量≤0.035 磷 P ：答應(yīng)殘余含量≤0.035 鉻 Cr：0.80～1.10 鎳 Ni：答應(yīng)殘余含量≤0.030 銅 Cu：答應(yīng)殘余含量≤0.030 鉬 Mo：0.15～0.25

●38CRMOAL圓鋼化學(xué)成份： 碳 C ：0.35～0.42 38CrMoAl合金結(jié)構(gòu)鋼 38CrMoAl合金結(jié)構(gòu)鋼 硅 Si：0.20～0.45 錳 Mn：0.30～0.60 硫 S ：允許殘余含量≤0.035 磷 P ：允許殘余含量≤0.035 鉻 Cr：1.35～1.65 鋁 Al：0.70～1.10 鎳 Ni：允許殘余含量≤0.30 銅 Cu：允許殘余含量≤0.30 鉬 Mo：0.15～0.25 38CrMoAl密度:7.85g/cm3 力學(xué)性能 ●力學(xué)性能： 抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥980(100) 屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥835(85) 伸長率 δ5 (%)：≥14 斷面收縮率 ψ (%)：≥50 沖擊功 Akv (J)：≥71 沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥88(9) 硬度 ：≤229HB 試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為30mm 熱處理規(guī)范 ●熱處理規(guī)范及金相組織： 熱處理規(guī)范：淬火940℃水冷、油冷;回火640℃水冷、油冷。 ●交貨狀態(tài)：以（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明 。 ●退火annealing No.1 "760±10℃退火，爐冷至400℃空冷。

合金圓鋼號的一般命名原則 合金鋼的含碳量、合金元素的各類、合金元素的含量均應(yīng)在牌號中體現(xiàn)出來。 例：合金彈簧鋼 60Si2Mn 含碳量 ~0.6%；硅含量 ~2%；錳含量 Mn~1%。 結(jié)構(gòu)鋼編輯 語音 低合金結(jié)構(gòu)鋼 1、性能特點(diǎn) 較高的強(qiáng)度，足夠的塑性和韌性、良好的焊接性能。廣泛應(yīng)用建筑、橋梁等。 2、化學(xué)成分特點(diǎn) 低碳鋼（含碳量<0.2%)；主要合金元素為Mn(含量為1.25~1.5%)。 3、熱處理特點(diǎn) 一般不進(jìn)行熱處理。 4、常用鋼種 16Mn、15MnTi等。 [10] 合金滲碳鋼 1、性能特點(diǎn) 用于制造表面硬而耐磨，心部韌性好而耐沖擊的零件，如齒輪、凸輪等。（具有良好的滲碳能力和淬透性） 2、化學(xué)成分特點(diǎn) 低碳鋼（含碳量0.1~0.25%)；主要合金元素有Cr、Mn、Ti、V等，其主要作用是提高淬透性和防止過熱。 3、熱處理特點(diǎn) 預(yù)先熱處理為正火、滲碳后為淬火加低溫回火。以20CrMnTi為例生產(chǎn)汽車變速箱齒輪為例，其工藝路線如下：鍛造-正火-加工齒形-局部鍍銅-滲碳-預(yù)冷淬火、低溫回火-噴丸-磨齒。 4、常用鋼種 20Cr、20CrMnTi20CrMnTi鋼制汽車變速齒輪熱處理工藝曲線。

國內(nèi)鋼材市場價(jià)格價(jià)格大幅下跌，跌幅10-480元/噸。圓鋼市場方面，周一期鋼下跌 鋼價(jià)下跌;周二統(tǒng)計(jì)局公布前三季度各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，整體表現(xiàn)高于市場預(yù)期，焦煤焦炭持續(xù)走強(qiáng)，成本端壓力仍在，期鋼上漲，現(xiàn)貨跟漲；周三發(fā)改委重磅出手，嚴(yán)查資本惡炒動(dòng)力煤，加強(qiáng)期現(xiàn)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管！加之70大中城市房價(jià)出爐，價(jià)格下降，市場需求繼續(xù)走弱。雙焦跌停，期鋼下跌，鋼價(jià)跟跌為主；周四多部門重拳出擊，螺紋跌停！商家恐慌殺跌；周五中期協(xié)與發(fā)改委召開會(huì)議，針對大宗商品價(jià)格過高問題進(jìn)行了更深層次的討論，也明確了多種抑制價(jià)格上漲具體措施，短期之內(nèi)降低期貨流動(dòng)性，抑制目前火爆的交易市場，期鋼雙焦當(dāng)日繼續(xù)暴跌，現(xiàn)貨殺跌。整體來看，本周政策調(diào)控重拳出擊，國內(nèi)鋼材價(jià)格大幅下挫。原料市場多數(shù)下跌，進(jìn)口礦震蕩見跌，鋼坯大幅下跌，國產(chǎn)礦弱勢補(bǔ)跌，焦炭價(jià)格延續(xù)平穩(wěn)，廢鋼市場回調(diào)，成本重心下移，價(jià)格大跌，鋼廠利潤下滑。綜合來看，本周發(fā)改委研究制止煤炭暴利，中期協(xié)嚴(yán)控期貨市場惡意操控，多部委重拳出擊。加之9月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不及預(yù)期，GDP增速季環(huán)比下降，房地產(chǎn)行業(yè)受到壓制。黑色系期貨大幅走低，現(xiàn)貨市場操作情緒受到影響，整體市場交投氛圍低迷，政策風(fēng)險(xiǎn)不斷積累，且進(jìn)入十月下旬，需求強(qiáng)度不及預(yù)期。對于下周鋼材價(jià)格走勢，市場預(yù)期偏向悲觀。需求端，進(jìn)入十月下旬，終端成交依然沒有放量，“銀十”需求逐漸被證偽。而供應(yīng)端，限電、限產(chǎn)已經(jīng)常態(tài)化，局部供給很難呈現(xiàn)九月下旬那樣“崩塌式”的下滑。在供需雙弱格局下，預(yù)計(jì)下周鋼材價(jià)格震蕩走低。