企業(yè)是組織拉動(dòng)式的生產(chǎn),還是組織推動(dòng)式的生產(chǎn),其物流管理模式是截然不同的。生產(chǎn)組織模式對(duì)零部件的配送影響很大,直接影響零部件的配送單元和配送頻次,從而影響了容器的結(jié)構(gòu)形式和配送的方法。例如,排序生產(chǎn)對(duì)容器的設(shè)計(jì)和配送的要求均有其特殊性。長(zhǎng)沙輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、重型貨架、移動(dòng)貨架得到廣泛應(yīng)用。   生產(chǎn)工藝本身對(duì)單元化的容器是有要求的,比如,先裝什么?后裝什么?多少個(gè)零部件在同一個(gè)地方安裝?安裝的位置是高還是低?需要什么輔助的工具?   生產(chǎn)節(jié)拍對(duì)單元化工作的影響是直接的,例如,在配送能力有限的情況下,生產(chǎn)節(jié)拍越快,每次的配送單元的零件數(shù)就越大,容器的制作、擺放和搬運(yùn)的難度就越大。   廠內(nèi)物流環(huán)境對(duì)零部件(長(zhǎng)沙輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、倉(cāng)庫(kù)貨架)配送的約束. 廠內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)、暫存區(qū)的面積、高度、地耐力、消防要求等決定了零部件的保存方式。例如,用自動(dòng)化立體庫(kù)(AS/RS)存放、用窄通道的立體庫(kù)(VNA)存放、用一般的倉(cāng)儲(chǔ)貨架存放、用容器自身堆垛存放、地面平放或者干脆廠內(nèi)就沒地方放。針對(duì)以上的各種情況,會(huì)有各不相同的單元化方式出現(xiàn)。

長(zhǎng)沙輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)庫(kù)貨架定做的五大要點(diǎn) 1、倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)造、設(shè)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí)要斟酌倉(cāng)庫(kù)的有效高度、梁柱的位置、地面的抗壓力等等。 2、貨品的尺寸儲(chǔ)存貨物的外形和尺寸,直接決定貨架規(guī)格的選定,儲(chǔ)存貨品的重量則直接決定選擇哪種強(qiáng)度的倉(cāng)儲(chǔ)貨架。 3、長(zhǎng)沙輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架存儲(chǔ)率不一樣的倉(cāng)儲(chǔ)貨架,其存儲(chǔ)率也是不同的。影響倉(cāng)儲(chǔ)貨架的存儲(chǔ)率高低的原因有很多,有貨品的規(guī)格,倉(cāng)儲(chǔ)的方法,貨品的重量、倉(cāng)庫(kù)的高度等等。如果倉(cāng)庫(kù)的高度不小于4米的話,那么就能選擇用倉(cāng)儲(chǔ)閣樓貨架。 4、存儲(chǔ)方法在設(shè)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí),還要斟酌貨品的存取問題。現(xiàn)在貨品的存取一般只有兩種,人工存取或配合機(jī)械來倉(cāng)儲(chǔ)。若是用叉車來存取的話,還要斟酌通道的大小,因?yàn)橐话阌貌孳噥泶嫒∝浧罚孳嚿仙礁撸滢D(zhuǎn)彎半徑就會(huì)越大。 5、出入庫(kù)量貨品的入出庫(kù)量,在設(shè)計(jì)長(zhǎng)沙輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)架、重型貨架時(shí)貨品的進(jìn)出順序、存取的頻率和貨品的數(shù)量是必須要斟酌的因素之一.

宇鋒長(zhǎng)沙輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架結(jié)合托盤的存儲(chǔ)方式具有極大的存取便利性,所以大部分的倉(cāng)庫(kù)貨架基本使用叉車來進(jìn)行存取貨物,但有也有部分情況是沒有辦法使用叉車,經(jīng)常會(huì)有客戶會(huì)問到閣樓平臺(tái)上面的貨物是否能使用叉車存取,下面就這個(gè)問題結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行解答。 長(zhǎng)沙輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、閣樓平臺(tái)貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架是將整體的倉(cāng)庫(kù)空間一分為二、一分為三,一般設(shè)計(jì)2-3層,主要是人工存取貨物為主,也可以使用升降平臺(tái)或叉車把貨物送至二樓或者三樓,地面層都可以使用叉車。而樓面層呢,承重比較小,一般客戶都是設(shè)計(jì)每平方200KG-800KG的承重,所以重型的叉車是無法在樓面上行走的,閣樓的承載力不夠。 但是,手動(dòng)的小型液壓叉車是沒問題的。這種叉車整個(gè)重量輕,可以在閣樓平臺(tái)貨架上行走。但是,必須考慮閣樓的承載力。在使用手動(dòng)液壓叉車叉取貨物時(shí),貨物的重量由叉車的三個(gè)輪子作用到閣樓樓面板上,相比貨物平放在閣樓上,樓面板要承受的區(qū)域范圍的作用力更大。以承載力300kg/平方的閣樓舉例,在1m*1m的托盤上放置的貨物是200kg這種情況下用手動(dòng)液壓叉車存取貨物是沒問題的。特殊情況就是如果是2m*1m或者更大的特制托盤,當(dāng)貨物存放在閣樓樓面上的時(shí)候是符合承重要求的,但是用叉車存取的時(shí)候,相當(dāng)于在同樣大小的區(qū)域內(nèi)樓面板承受的作用力變成了400kg超出了閣樓的設(shè)計(jì)承載力,就有很大可能會(huì)出現(xiàn)樓面板凹陷的情況,想要使用叉車存取就要安裝具有更大承載力的貨架。所以在確定設(shè)計(jì)方案的時(shí)候必須根據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)景綜合考慮分析。

一個(gè)是怎么有效的添加存儲(chǔ)空間的運(yùn)用功率,二是怎么讓長(zhǎng)沙輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架貨品之間添加流動(dòng)性,尤其是一些重工機(jī)械制造業(yè),許多的產(chǎn)品在沒有完成終的安裝或是運(yùn)送出工之前, 則越來越促使工業(yè)生產(chǎn)向社會(huì)化、專業(yè)化、集中化的方向跨進(jìn),日子生產(chǎn)的快節(jié)奏和高度機(jī)械化,都是需要在重型貨架上面進(jìn) 入存放,它也可以說是工業(yè)范疇當(dāng)中被應(yīng)用得更為廣泛的一種倉(cāng)儲(chǔ)東西,輕型貨架的運(yùn)用范圍則一般都是一些美容行業(yè)、化工行業(yè)、食品行業(yè)或是超市、家庭等等。 它的概念可以說與長(zhǎng)沙輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、重型貨架、橫梁貨架是正好相反、互補(bǔ)的,自動(dòng)化必定要求物資的供應(yīng)分發(fā)及時(shí)、敏捷、準(zhǔn)確。兩種貨架在運(yùn)用的范圍上面就是風(fēng)馬牛不相及的,一個(gè)是在工業(yè)、金屬業(yè)、建筑業(yè)等重型工地上面經(jīng)常運(yùn)用的,重型貨架的運(yùn)用主要是為了應(yīng)對(duì)各種分量大、體積大的物品,兩者之間的運(yùn)用目標(biāo)截然不同,了解每個(gè)空間存放貨物的品種,同時(shí)對(duì)各種不同進(jìn)行甄別并縮小誤差, 而現(xiàn)代化庫(kù)房的呈現(xiàn),預(yù)示未來著重型貨架會(huì)有很強(qiáng)勁的開展。 另一方面,當(dāng)現(xiàn)在長(zhǎng)沙輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、重型貨架廠 逐漸脫節(jié)那種粗放型的開展形式的時(shí)分,終,關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)貨架空間的運(yùn)用也要進(jìn)行分類,因而保管區(qū)域日益成為貨品儲(chǔ)運(yùn)的中心樞紐,這樣就可以便利我們更 好地做出重型貨架和輕型貨架的區(qū)別,相對(duì)來說關(guān)于貨架自身的承重就考慮得不多,主要就是開展一些更好的收取方法或是愈加美觀的樣式設(shè)計(jì),而另一個(gè)則是在一些超市、家庭日用等場(chǎng)合當(dāng)中運(yùn)用,兩邊的市場(chǎng)應(yīng)對(duì)性是正好互補(bǔ)的,這個(gè)時(shí)分就要尋求怎么運(yùn)用現(xiàn)有的空間,讓空間運(yùn)用率達(dá)到極限,這就對(duì)現(xiàn)代蘇州貨架提出了更高的要求。并且提高功率提高管理水平就成為了他們提高公司競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)很重要的手法。

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