由于船體結構一般采用焊接方法制造，角鋼所以要求造船鋼有較好的焊接性能。此外，還要求有一定的強度、韌性和一定的耐低溫及腐蝕性能。過去主要采用低碳鋼作為造船用鋼。已大量采用普通低合金鋼角鋼，已有的鋼種如12錳船、16錳船、15錳釩船角鋼等鋼種。這些鋼種有強度高、韌性好、容易加工和焊接、角鋼耐海水腐蝕等綜合特性，可成功地用來制造萬噸遠洋巨輪。橋角鋼梁鋼鐵路或公路橋梁承受車輛的沖擊載荷，橋梁鋼要求有一定的強度、韌性和良好的抗疲勞性能，并且對鋼角鋼材的表面質量要求較高。橋梁鋼常采用堿性平爐鎮靜鋼，成功地采用了普通低合金鋼如16錳、15錳釩氮等。鍋爐鋼鍋爐鋼主要指用來制造過熱器、主蒸氣管和鍋爐火室受熱面用的材料。

根據上述標準的規定，角鋼應成捆交貨、其捆扎道次、同捆長度等應符合規定。角鋼一般屬裸裝交貨，運輸和儲存均需要注意防潮。機械性能（1）檢驗方法：①拉伸試驗角鋼法。常用的標準檢驗方法有GB/T228-87、JISZ2201、JISZ2241、ASTMA370、ГОСТ1497、BS18、DIN50145等；② 彎曲試驗方法。常用的標準檢驗方法有GB/T232-88、JISZ220角鋼4、JISZ2248、ASTME290、ГОСТ14019、DIN50111等。（2）性能指標：考核角鋼性能的檢驗項目主要為拉伸試驗和彎曲試驗。指標包括屈服點、抗拉強度、延伸率及彎曲合格等角鋼。重量計算每米重量＝0.00785＊（邊寬＋邊寬-邊厚）＊邊厚例如50＊5角鋼：（50＋50-5）＊5＊0.00785＝3.73（此算法只能粗略算出角鋼重量，實際以五金手冊為準！）

例如45鋼表示鋼中平均碳的質量分數為0.45％；08鋼表示鋼中平均碳的質量分數為0.08％，優質碳素結構鋼主要用于制造機器零件。一般都要經過熱處理以提高鍍鋅角鋼鍍鋅角鋼學性能。根據碳的質量分數不同，有不同的用途。08、08F、10、10F鋼，塑性、韌性高，具有優良的冷成形性能和焊接性能，常冷軋成薄板，用于制作儀表外殼、汽車和拖拉機上的鍍鋅角鋼冷沖壓件，如汽車身、拖拉機駕駛室等；15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負荷較輕、表面要求耐磨、心鍍鋅角鋼部強度要求不高的滲碳零件，如活塞銷、樣板等；30、35、40、45、50鋼經熱處理(淬火＋高溫回火)后具有良好的綜合力學性能，即具有較高的強度和較高的塑性、韌性，用于制作軸類零件，例如40、45鋼常用于制造汽車、拖拉機的曲軸、連桿、一般機床主軸、機床齒輪和其他受力不大的軸類零件；55、60、65鋼熱處理(淬火＋中溫回火)后具有高的彈鍍鋅角鋼性極限，常用于制作負荷不大、尺寸較小(截面尺寸小于12～15mm)的彈簧，如調壓和調速彈簧、柱塞彈簧、冷卷彈簧等 。碳素工具鋼碳素工具鋼是基本上不含合金元素的高碳鋼，含碳量在0.65％～1.35％范圍內，其生產成本低，原料來源易取得，切削加工性良好，處鍍鋅角鋼理后可以得到高硬度和高耐磨性，所以是被廣泛采用的鋼種，用來制造各種刃具、模具、量具。