為了讓您更地了解我們的汽車尾板-升降機拒絕差價,我們精心制作了產品視頻。請花1分鐘時間觀看,您會發現更多細節和優勢。
以下是:汽車尾板-升降機拒絕差價的圖文介紹
汽車尾板廂貨起重尾板的選擇通過對液壓升降尾板裝置的結構與工作原理進行分析,選取合適的尾板類型,選定液壓尾板裝置參數。其次是對液壓尾板機構及其液壓缸進行受力分析,從而對舉升缸跟關門缸設計,終確定本設計的液壓控制方式,利用四連桿機構實現貨物的裝卸。廂貨起重尾板液壓系統設計首先是對平衡回路的設計,因為舉升缸的工作性質類似于起重機械。所以要求關門缸在開門時運動平穩,停止位置易于控制;二是互鎖,舉升缸運動期間,即使電器控制系統出現故障,廂貨起重尾板也不能傾斜,防止重物滑下發生危險。三是廂貨起重尾板水平位置的智能記憶功能,記憶功能可以使操作過程變得簡化
強森力邦德液壓升降平貨梯臺酒店廚房傳菜電梯機械有限公司(長春分公司)是一家專業生產各種規格 【家用電梯】的廠家,目前國內 【家用電梯】生產比較齊全的廠家之一。 專業的服務為客戶創造盡善盡美的 【家用電梯】,共創雙贏的經營理念在客戶心中享有崇高聲譽。
汽車尾板擁有國內多項尾板行業,與歐美尾板同步發展,是國內一家通過軍標質量認證、省級產品鑒定中心審核的尾板企業。公司現有汽車尾板產品按承載重量分為0.3噸、0.5噸、1噸、1.5噸、2噸、2.5噸、3噸,可滿足95%以上用戶使用。公司的導向柱塞缸技術為國內首創,公司產品技術含量高、可靠性強。公司生產的尾板增加了獨創的插裝閥、無線遙控延遲、防爆過載等多項功能,使尾板的操作更、可靠。自主研發多類型車用尾板及汽車類上裝產品,如:垂直升降尾板、伸縮式折疊尾板、貨臺高度調節板、移動式登車橋、剪叉升降貨臺、智能調平支腿、翼展系統等特殊系列,廣泛使用中。公司是國內綜合實力強、營銷規模的專業尾板廠家,也是國內臺尾板的發源地。公司依靠軍工企業背景,率先引進歐美技術,擁有二十多年尾板的研發、制造和市場專業經驗,在國內外尾板行業享有較高的聲譽,以創新、便捷、實用、可靠為發展理念,為尾板行業的市場推廣做出巨大奉獻。我公司制造的產品,在國內市場占有率達40%以上,每年出口約2000臺,在香港、馬來西亞、新加坡、印尼、南非、印度、泰國等均有合作代理商,并與國內各大汽車主機廠商形成戰略性合作關系,如:東風、解放、江淮、江鈴、慶鈴、長安、大運等,用戶遍及全國各地眾多行業,是物流運輸、城市商業配送、醫療廢棄物及固體廢棄物處理、煙草、郵政、金融、印刷、電子五金、氣體等行業的優選裝備。
汽車尾板在材質上也與發達有很大不同。我國尾板主要以鋼板為主,而發達的尾板使用的是鋁型材。鋁型材的優點是可以大大減輕尾板的自重,符合專用車輕量化的發展方向。歐洲目前幾乎90%的尾板是鋁制尾板。與同一型號的鋼制尾板相比,鋁制尾板可以減輕150~200kg重量。由于國際燃油價格不斷上漲,輕量化也將終成為國內尾板的發展趨勢。另外,尾板輕量化也為增加載質量、降低運輸成本帶來好處。在可靠性方面,國內部分尾板制造企業為了迎合市場需要以及降低成本,減少了性部件,致使國產尾板產品的可靠性遠不如國外同類產品。這實際上也是因為國內尾板行業不成熟、尾板零部件標準不健全造成的。目前各個汽車尾板企業之間的競爭,無外乎價格的競爭,品質的競爭,同質化現象嚴重,有的產品品質和性能相近,為了爭取市場,甚至很多打起了價格戰。價格戰雖然有一定的積極意義,然而,一分錢,一分貨,在價格戰中,一些不堪重負的企業也可能以低質量作代價,并不利于市場的良性發展。所以,做同質化的產品肯定是行不通的,需要對產品進行創新。目前,可行性較強的創新方案是:通過改變汽車尾板的作動系統,在原產品的基礎上,產品的性能品質,或可實現彎道超車。即生產電作動的全電化汽車尾板,也稱電動尾板。全電化汽車尾板與液壓尾板的不同點是:作動系統采用電動缸,而不是液壓缸。首先,“油改電”的大趨勢為全電化汽車尾板提供了有利條件。當前在碳中和、碳達峰的戰略背景之下,全國的新能源貨車推廣正在提速,各大城市新能源利好政策頻出,鼓勵企業置換新能源車輛,加速城市配送領域電動化進程。全電化貨車為電動尾板提供了有利的條件,電動尾板不用額外安裝電源,汽車電瓶即可提供足夠的能源。其次,電動尾板相比液壓尾板性能優勢明顯。電動尾板由于采用電作動,了復雜的液壓系統,徹底解決液壓系統的“跑冒滴漏”現象,其次,電動尾板相比液壓尾板性能優勢明顯。電動尾板由于采用電作動,了復雜的液壓系統,徹底解決液壓系統的“跑冒滴漏”現象,清潔衛生。更重要的是,其環境適應性強,可以在高低溫,雨雪,粉塵,鹽潮等各種惡劣環境下正常工作,后期幾乎免維護。相比液壓尾板,性能優勢明顯。
汽車尾板目前市場上常見的板面材質一般分2種:花紋鋼板面,鋁合金板面;頂梁柱尾板這樣來說。簡單來說就是材質有:鋁制尾板和鋼制尾板鋼制尾板價格相對便宜,結實耐用,載重可以達到3.5噸,但是缺點是本身自重也大。鋼制尾板鋁制尾板價格貴,一般鋁制尾板載重在2噸以內,但鋁制尾板自重較輕,比鋼制尾板自重輕40%左右。鋁制尾板目前常見的載重要求是1.5噸,從長遠來看,建議大家選擇鋁制尾板。這需要客戶自己根據自身經濟條件和使用需求有針對性的選用至于選擇哪種結構的尾板,各位卡車司機,可以根據自身車輛情況以及各種結構的優缺點進行選擇。