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發電機的失磁將產生的不良影響
一、附近發電機失磁的主要現象特征：
無功電力表反指，定子電流周期性擺動，有功負荷稍低，定子電壓降低，轉子電壓、附近電流根據故障點的不同有不同的指示，轉子回路斷線時，電壓升高，電流為零;勵磁機勵磁回路或電樞回路斷線，電壓、附近電流近于零。
二、附近發電機的失磁將產生的不良影響：
1.對發電機本身的不良影響：
（1）發電機失步，將在轉子的阻尼系統、附近轉子鐵芯的表面、附近轉子繞組中產生差頻電流，引起附加溫升，可能危及轉子的。
（2）發電機失步，在定子繞組中將出現脈沖的電流，或稱為差拍電流，這將產生交變的機械力矩，可能影響發電機的。
2.對電力系統的不良影響：
（1）發電機未失磁時，要向系統輸出無功，失磁后，將從系統吸收無功，因而使系統出現無功差額。這一無功差額，將引起失磁發電機附近的電力系統電壓下降。
（2）由于上述無功差額的存在，若要力圖補償，必造成其它發電機過電流。失磁電機的容量與系統的容量相比，其容量越大，這種過電流就越嚴重。
（3）由于上述的過電流，就有可能引起系統中其它發電機或其它元件被切除，從而導致系統瓦解，造成大面積停電。
至于失磁后發電機能帶多少負荷，取決于發電機的異步轉矩特性和調速系統特性，研究試驗表明，發電機失磁后，如將有功負荷迅速降至額定值的40-50%，有可能在低滑差狀態下運行一段短時間(幾十分鐘)，對發電機并無損害。
三、附近對發電機失磁有兩種處理方法：
（1）凡本類型機組進行過失磁試驗，證明可以短時間無勵磁運行的，失磁后應在規定時間之內減少有功功率至規定值.
（2）若廠用電電壓過低，應將廠負荷倒至備用電源帶，然后迅速查找失磁原因并加以，恢復同步;未進行過失磁試驗或經試驗及論證不適于無勵磁運行的機組，應由失磁保護切除或手動解列停機。
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第二條 電力業務許可證注銷的實施，適用本辦法。
本辦法所稱電力業務許可證是指發電類、本地輸電類、本地供電類電力業務許可證。
本辦法所稱電力業務許可證注銷是指被許可人已經取得的電力業務許可被依法撤回、本地撤銷，或者電力業務許可證被依法吊銷以及其他電力業務許可被依法終止的法定情形，并依法注銷手續的過程。
第三條 電力業務許可證注銷的實施，應當遵循依法、本地公開、本地公正的原則。
第四條 能源局及其派出機構應當依照本辦法實施撤回、本地撤銷電力業務許可和吊銷電力業務許可證，許可證注銷手續。法律、本地法規另有規定的，從其規定。
第二章 電力業務許可的撤回、本地撤銷
第五條 有下列情形之一的， 能源局派出機構（以下簡稱“派出機構”）應當作出撤回電力業務許可的決定：
（一）電力業務許可依據的法律、本地法規、本地規章修改或者廢止導致電力業務許可項目依法被終止的；
（二）準予電力業務許可所依據的客觀情況發生重大變化，導致電力業務許可被終止的；
（三）有關部門根據 產業和生態環境保護等政策，做出停止被許可人經營電力業務的決定的；
（四）依法應當撤回電力業務許可的其他情形。
第六條 被許可人有下列情形之一的，派出機構應當作出撤銷電力業務許可的決定：
（一）以欺騙、本地賄賂等不正當手段取得電力業務許可的；
（二）已經取得電力業務許可但不能持續保持應當具備的許可條件，且逾期未改正的；
第十三條 有下列情形之一的，應當依法電力業務許可證的注銷手續：
（一）電力業務許可被依法撤回、本地撤銷，或者電力業務許可證被依法吊銷的；
（二）電力業務許可證有效期屆滿未延續的，或者延續申請未被批準的；
（三）被許可人申請停業、本地歇業被批準的；
（四）被許可人因解散、本地破產、本地倒閉等原因而依法終止的；
（五）被許可人不再具有發電機組、本地輸電網絡或者供電營業區的；
（六）經核查，被許可人已喪失從事許可事項活動能力的；
（七）法律、本地法規規定應當注銷電力業務許可證的其他情形。
第十四條 發生第十三條 ）項情形的，由派出機構在撤回、本地撤銷、本地吊銷決定生效后10日內注銷手續。被許可人應當積極配合并在規定時限內交回電力業務許可證正本、本地副本。
第十五條 發生第十三條第（二）至（七）項情形的，被許可人應當在相關事項發生30日內向派出機構提出注銷申請，并提交以下材料：
（一）法定代表人簽署的電力業務許可證注銷申請書；
（二）法定代表人身份證原件及復印件，如需代理人的，提供代理人身份證原件及復印件，以及法定代表人簽字并加蓋申請單位公章的《授權委托書》原件；
（三）電力業務許可證正本、本地副本；
（四）需注銷事項的有關材料；
（五）法律、本地法規規定的其他材料。
被許可人申請材料齊全的，派出機構應在提交后10日內許可證注銷手續。
發電機組曲軸飛輪的結構
在KTTA型柴油機曲軸的后端裝有曲軸齒輪。曲軸上的后吃了有兩種形式：窄的和寬的。龍崗發電機組出租，當柴油機不需要安裝后齒輪驅動下部總成時，僅在工廠生產時安裝的齒輪。這種窄的齒輪僅能驅動機油泵。在維修中不提供窄的齒輪。
當柴油機需要安裝后齒輪傳動總成時，應安裝寬的齒輪；在柴油機不安裝后齒輪傳動總成時，也能裝用寬的齒輪，維修用的曲軸僅裝寬齒輪。
柴油機上的曲軸，在前軸端和后軸端和后軸端均裝有定位銷釘或卷筒銷，使用這種銷釘可以將減振器、曲軸連接法蘭盤和飛輪正確對正。
柴油機上所有的曲軸油封都是特氟隆（聚蓋氟乙烯）覆蓋唇口型（渦卷型）。這種特氟隆覆蓋唇口型油封，在油封唇口的背面沒有彈簧，油封的唇口是一片薄而硬的特氟隆。為曲軸后油封。有濕式飛輪殼油封和干式飛輪殼油封兩種。濕式飛輪殼油封有一只雙唇密封元件。干式飛輪殼油封有一只密封元件和防塵唇，干式應用苛刻的運輸環境下，如具有多灰塵的工地等環境下使用。
曲軸前油封。兩只油唇不得接觸臺階和油封安裝套筒。油封必須與齒輪室孔的倒角齊平或不低于0.51mm。
特氟隆性油封在裝配以前必須是干的，不要用潤滑脂或油潤滑油封唇邊和軸勁，必須保持油封和曲軸清潔和干燥，否則將產生漏油。因為具有特氟隆降的油封在軸開始旋轉后，油封唇口將一層特氟隆薄膜涂到軸勁上，油封將產生泄漏。
曲軸的后端突緣上裝有飛輪。曲軸的軸向定位在曲軸的后端，即在第七道主軸承的前后，上、下共嵌入四個半圓形止推環，以限制曲軸的軸向移動。裝配時，止推軸承上槽必須指向曲軸上的法蘭一側。
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