• 
• 
• 
• 
• 

長春高速路基下沉注漿-可寄樣品

長春（三地基注漿加固，長春公路下沉注漿，適用范圍振沖法適用的土質(zhì)主要是砂性土，從粉細砂到含礫粗砂，只要小于0.005mm的粘粒含量不超過10％，都可得到顯著的擠密效果；若粘粒含量大于30％，則擠密效果明顯降低。在堤防除險加固工程中，尤其適用于砂性土地基的滑坡除險加固處理。也可用于新建或已建堤防、涵閘基礎(chǔ)的處理，提高基礎(chǔ)的承載力與抗滑穩(wěn)定及抗震防液化能力。（四地基注漿加固，公路下沉注漿，振沖法的主要優(yōu)點1.施工機具和施工工藝簡單，易于操作。處理費用低。2.振沖法是以復(fù)合地基形式處理地基，能程度發(fā)揮和充分利用天然地基的強度潛力，使地基強度變得比較均一。3.振沖法可在軟粘土中設(shè)置強透水性的排水碎石樁，軟粘土中的水可通過碎石樁以較短的時間完成排水固結(jié)，使地基強度提高。對建在松軟地基上堤防的加固處理，具有較高的實用意義。長春二、擠密砂樁法長春擠密砂樁是先在軟基中間用沖擊法或振動法打孔，灌入砂子并搗實。（一長春地基注漿加固，長春公路下沉注漿，加固機原理1.在松散砂土中的作用由于成樁方法不同，在松散砂土中成樁時對周圍砂層或產(chǎn)生擠密作用或同時也產(chǎn)生振密作用。（長春地基注漿加固，長春公路下沉注漿，擠密作用 采用沖擊法或振動法往砂中下沉樁管和一次拔管成樁時，由于樁管下沉對周圍砂

長春下列規(guī)定：1地基注漿加固，高速路基沉降灌漿， 當(dāng)基礎(chǔ)承受偏心受壓時，可采用不對稱加寬；當(dāng)承受中心受壓時，可采用對稱加寬。2地基注漿加固，長春高速路基沉降灌漿， 在灌注混凝土前應(yīng)將原基礎(chǔ)鑿毛和刷洗干凈后，鋪一層高強度等級水泥漿或涂混凝土界面劑，以增加新老混凝土基礎(chǔ)的粘結(jié)力。長春3地基注漿加固，高速路基沉降灌漿， 對加寬部分，地基上應(yīng)鋪設(shè)厚度和材料均與原基礎(chǔ)墊層相同的夯實墊層。4長春地基注漿加固，高速路基沉降灌漿， 當(dāng)采用混凝土套加固時，基礎(chǔ)每邊加寬的寬度其外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GBJ7中有關(guān)剛性基礎(chǔ)臺階寬高比允許值的規(guī)定。沿基礎(chǔ)高度隔一定距離應(yīng)設(shè)置錨固鋼筋。5地基注漿加固，高速路基沉降灌漿， 當(dāng)采用鋼筋混凝土套加固時，加寬部分的主筋應(yīng)與原基礎(chǔ)內(nèi)主筋相焊接。6地基注漿加固，高速路基沉降灌漿，對條形基礎(chǔ)加寬時，應(yīng)按長度1.5-2.0m劃分成單獨區(qū)段，分批地基注漿加固，高速路基沉降灌漿，分段地基注漿加固，高速路基沉降灌漿，間隔進行施工。（二）當(dāng)不宜采用混凝土套或鋼筋混凝土套加大基礎(chǔ)底面積時，可將原獨立基礎(chǔ)改成條形基礎(chǔ)；將原條形基礎(chǔ)改成十字交叉條形基礎(chǔ)或筏形基礎(chǔ)；將原筏形基礎(chǔ)改成箱形基礎(chǔ)。三地基注漿加固，高速路基沉降灌漿，加深基礎(chǔ)法1地基注漿加固，高速路基沉降灌漿， 加深基礎(chǔ)法適用于地基淺層有較好的土層可作為持力層且地下水位較低的情況。可將原基礎(chǔ)埋置深度加深，使基礎(chǔ)支承在較好的持力層上，以滿足設(shè)計對地基承載力和變形的要求。當(dāng)?shù)叵滤惠^高時，應(yīng)采取相應(yīng)的降水或排水措施。