近幾個月以來，限電或電價提價已成為不可回避的問題，企業(yè)要么選擇停工停產(chǎn)，默認(rèn)損失，要么選擇備用電源，以此度過電力緊張的時期。如今，我們還沒有走出困境，但隨著對臨時電源解決方案的需求不斷增加，確保無論您在做什么，在整個項(xiàng)目期間都能獲得適合您需要的工作的正確電源非常重要。 更大的功率，更高的可靠性，更小的麻煩 柴油發(fā)電機(jī)出租意味著無論你是從事哪個行業(yè)，都可以隨時隨地為您的常用電源或緊急情況下輕松獲得臨時電源解決方案。 因此，為確保您獲得適合該工作的柴油發(fā)電機(jī)，請查看我們的清單。 首先，我們只使用玉柴、上柴、濰柴、濟(jì)柴、瑞典沃爾沃、美國康明斯等國內(nèi)外知名柴油發(fā)動機(jī)品牌，因?yàn)樗鼈兪堑钠放疲@意味著我們的工程師總是擁有合適的備件——也意味著故障排除更容易解決，從而減少停機(jī)時間。 柴油發(fā)電機(jī)的高規(guī)格和高品質(zhì)還意味著它們超級省油、超級靜音并且結(jié)合可防止燃油溢出。
發(fā)電機(jī)出租在炎熱的季節(jié)，請使用粘度高的機(jī)油和燃油；在寒冷的季節(jié)，請使用粘度低的機(jī)油和燃油。不然，發(fā)電機(jī)就很難起動或根本不能啟動。即使是強(qiáng)行啟動成功，也可能對柴油發(fā)電機(jī)造成無法估量的損傷。 錯誤啟動方式3：進(jìn)氣管處引火起動 柴油發(fā)電機(jī)引火啟動時，不要在進(jìn)氣管處。不然會使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)并拉傷氣缸。 錯誤啟動方式4：明火烘烤油底殼 油底殼內(nèi)的機(jī)油加熱方式：使用專用的加熱器(或蒸汽)。加熱過程中請緩慢轉(zhuǎn)動油軸，讓機(jī)油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。錯誤的使用明火烘烤油底殼，易造成油底殼局部變形或油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)。 錯誤啟動方式5：驟加沸水啟動或無水啟動 發(fā)電機(jī)出租①根據(jù)熱脹冷縮的原理，發(fā)電機(jī)啟動前向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃左右的沸水，會激裂缸蓋、機(jī)體和缸套等零部件，應(yīng)加入60-70℃的溫水。 ②柴油發(fā)電機(jī)無冷卻水時起動會使氣缸組件、缸蓋和機(jī)體等零部件溫度急劇升高，此時再加注冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。 錯誤啟動方式6：直接將機(jī)油加入氣缸 機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。還會加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的功率下降，使發(fā)電機(jī)起動困難。
此外，當(dāng)市電出現(xiàn)故障斷電時，柴油發(fā)電機(jī)出租可以保持連接并充當(dāng)備用電源，除定期維護(hù)外，柴油發(fā)電機(jī)可以24/7全天候運(yùn)行。 工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)為您的企業(yè)日常運(yùn)營提供無限電力。常用柴油發(fā)電機(jī)組能夠全時段運(yùn)行，非常適合在公用電網(wǎng)服務(wù)不提供服務(wù)的地區(qū)使用。非常適合采礦、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、建筑施工、道路施工等作業(yè)行業(yè)，常用柴油發(fā)電機(jī)為您提供足夠的電力，以便您可以在規(guī)定時間內(nèi)完成項(xiàng)目。 無限期和有限的運(yùn)行時間 無限運(yùn)行時間的柴油發(fā)電機(jī)可以全年全時段以 功率和可變負(fù)載運(yùn)行，對機(jī)組可以運(yùn)行的小時數(shù)沒有任何限制。這些的一個缺點(diǎn)是您需要密切注意負(fù)載的任何限制。 運(yùn)行時間有限的柴油發(fā)電機(jī)能夠在可變負(fù)載下運(yùn)行有限的小時數(shù)。在大多數(shù)情況下，這些發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)為每年提供高達(dá)750小時的運(yùn)行時間。對于大多數(shù)操作，這使得運(yùn)行時間有限的發(fā)電機(jī)非常適合作為備用電源，但不能作為工業(yè)主電源。 
8、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛 此種情況的出現(xiàn)會伴有不正常聲音及機(jī)油壓力下降等現(xiàn)象，這是由于機(jī)油油道堵、機(jī)油泵損壞、機(jī)油濾芯堵，或機(jī)油液壓過低甚至沒有機(jī)油等原因造成的。此時，可拆卸柴油機(jī)側(cè)蓋，檢查連桿大頭的側(cè)而間隙，看連桿大頭是否能前后移動，如不能移動，則表示已咬毛，應(yīng)檢修或更換連桿軸瓦。 隨著現(xiàn)代柴油機(jī)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代柴油機(jī)的穴蝕損壞非常嚴(yán)重，許多柴油機(jī)的氣缸套不是因?yàn)槌^了磨損極限而更換，往往是因穴蝕損壞被迫換新。穴蝕已成為影響現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)使用壽命和可靠性的重要因素。現(xiàn)在就由進(jìn)口發(fā)電機(jī)廠家的雅通小編為大家解釋一下。 發(fā)電機(jī)出租的穴蝕是指柴油機(jī)濕式缸套外壁與冷卻液接觸的表面被破壞成一些針狀的孔洞，這些孔洞逐漸擴(kuò)大、加深，zui后形成深孔或裂紋；孔洞一般很清潔，沒有腐蝕生成物。濕式缸套直接與冷卻液接觸，不可避免地逐漸被穴蝕；而干式缸套雖然不與冷卻液直接接觸，但缸套座同樣受到穴蝕，缸套座被逐漸穴蝕成通孔或裂紋后，就會進(jìn)一步破壞干式缸套。 一般認(rèn)為，穴蝕由缸套高頻振動引起。機(jī)械振動引起冷卻液壓力變化，使冷卻液中產(chǎn)生氣泡并破裂，此過程就是穴蝕產(chǎn)生的原因。由于冷卻液中溶有氣體，當(dāng)氣缸高頻振動使冷卻液的局部壓力降到某一臨界值時，溶于冷卻液中的氣體便以氣泡的形式分離出來，這些氣泡流到高壓區(qū)，當(dāng)壓力超過氣泡壓力時便發(fā)生潰滅